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Univers-volvo › La Vie des Membres › Présentation des Membres v
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Une vieille volvo.. mais neuve

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Une vieille volvo.. mais neuve
Volv

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Buveur de spendrups
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#1
15-03-2012, 17:16:56
Salut les volvistes,

Voici ma toute nouvelle acquisition :
940 gle de 1993 avec ... 41077km au compteur a l'achat (il y a 1 mois) !
Moteur B200FT - 155cv - 2l Turbo - catalysée ... ca me change de mon 945 D24T !
On croirait qu'elle sort de l'usine tellement elle est neuve !

Petite question : quelqu'un a t'il décatalysé ce type de moteur ? Y a t'il des reglages moteur a faire suite à cela ?

J'essaie de vous coller des photos mais j'y arrive pô... peut etre sont t'elle trop grosses (800k)... vous faites comment ?

a+ Frank

V60 T4F - Xenium - 65500km
944 GLE - B200FT + M46 - 1993 - 252000km
745 GLE - D24T + M46 - 1989 - 400000Km (vendue)
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#2
15-03-2012, 19:07:25
Bienvenue ici Smile

Pour les photos : http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=3500


Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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vielou01

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Gros poussin pollueur taxé
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#3
15-03-2012, 20:32:41
Bienvenu ici Smile

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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Olive 244 T

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André MALRAUX du Forum
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#4
Rainbow  15-03-2012, 20:52:02
Bienvenue sur Univers Blush! D'habitude, tu peux rajouter un zéro à ton kilométrage tant nos Volvo roulent Tongue.

Si ta Volvo 940 Turbo fonctionne bien, je te conseille de ne pas y toucher Confused.


Volvo: le luxe, pas la frime Heart

Citroen "oléo": le confort, pas la rime Heart
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marcovaldo

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Volvo Land
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#5
15-03-2012, 21:24:25
Bienvenue ! Smile

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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Yves

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Gros qui s'tache
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#6
15-03-2012, 22:13:41
Ouelcome
Ca existe encore des 940 avec si peu de km ?? Cool

Quand les gros seront maigres..............................les maigres seront morts
244  GL  B200E   86 
Honda CB 1000 "Big One" 95 - 125 MZ 75 (en cours de restauration)
Toyota Corolla TS Hybride 2020 (mon nouveau jouet)
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Volv

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#7
15-03-2012, 22:16:25 (Modification du message : 15-03-2012, 22:22:09 par Volv.)
Merci pour vos réponses !
Je vais suivre le conseil de ne pas toucher a la catalysation pour l'instant... en plus c'est mieux pour la planète !
Pour les photos, j'ai pas trouvé la barre blanche "Host it" dont le tutoriel parle... j'essaie un pdf ...
A + !
ouais cool, ça marche le pdf !
Je vous colle encore 2 photos de la belle suedoise !

Quelqu'un dans le forum possede t'il ce type de moteur (B200FT) ? Quels sont vos avis ?... perso je connais bien le D24T ... 380 000km environ (compteur HS !).. mais c'est mon premier Volv essence alors je susi avide de connaissance ...
J'ai fais 1500bornes avec environ... c'est un pur régal !
A bientot !


Pièces jointes
.pdf   940 - B200FT.pdf (Taille : 555.68 Ko / Téléchargements : 59)
.pdf   P1040844.pdf (Taille : 573.68 Ko / Téléchargements : 46)
.pdf   P1040851.pdf (Taille : 586.76 Ko / Téléchargements : 49)
.pdf   P1040856.pdf (Taille : 516.42 Ko / Téléchargements : 46)

V60 T4F - Xenium - 65500km
944 GLE - B200FT + M46 - 1993 - 252000km
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marcovaldo

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#8
16-03-2012, 07:20:51 (Modification du message : 16-03-2012, 07:21:43 par marcovaldo.)
Les moteurs essence sont encore plus costauds que les diesel. Un entretien régulier et tu dépassera le diesel. Wink

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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Mantrix

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#9
16-03-2012, 08:53:50
Salut

je ne savais pas que Volvo produisait encore des 940 ... Big Grin elle sort d usine .. tu vis dans un espace temps et pourtant ce n est pas une De Lorean

Mon avatar est comme moi

Pas toujours raison , souvent Thor et un peu marteau ..Vive les Volvos
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Volv

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#10
16-03-2012, 12:48:23
Hello Mantrix...
Tu ne crois pas si bien dire, chaque fois que je suis a son volant je me pince pour verifier que je rêve pas ... une 940 toute neuve !! Cool

Le plus dur sera qu'elle le reste ... je vis en ville ... je veux un garage !!!!!
Il me faudrait un immense garage pour abriter le 945 break et la 940 ... c'est pas gagné Sad

A+

V60 T4F - Xenium - 65500km
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volviste

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#11
16-03-2012, 15:13:48
Magnifique!!! Juste dommage pour les vitrages teintés et le volant...mais bon nobody's perfect...

2cv,4cv,aronde,403,ami6,simca1300,M230,taunus,131,144s,142,240,745,164,855,xc70,945,960...
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marcovaldo

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Volvo Land
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#12
16-03-2012, 15:25:22
Très belle effectivement. Smile

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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Volv

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#13
16-03-2012, 18:55:14
Pour rebondir sur la remarque de Volviste : Pour les vitres teintees c'est vrai que c'est une question de gout... Perso j'aime bien le confort que cela procure que de ne pas avoir la sensation d'etre dans un aquarium... (ce que je ressens franchement dans mon break)... Ambiance feutree quoi ! Pour le volant, je ne me suis jamais fait aux volants d'origine .. Le diametre du "tour" est trop petit pour mes grandes mains !!! Je serai super preneur d'un volant 3 branches en cuir VOLVO... Adaptable sur une 940 ! (Y en a surement aux US !).... Merci pour vos mess et a bientôt dans la rubrique "technique"... Vous avez la un bien beau forum !!! Ciao

V60 T4F - Xenium - 65500km
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denis

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#14
16-03-2012, 20:50:09
Magnifique
une Volvo neuve tu est parti pour le million
Bienvenue Wink

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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papadben

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#15
17-03-2012, 18:31:38
Très belle voiture...
J'ai le même moulin dans mon break... RAS! Sauf ce matin, il a légèrement cafouillé et refusé de prendre des tours.... Mais comme je ne lève jamais le capot, ça doit être sa façon de me rappeler qu'il existe et a parfois besoin d'un minimum d'attention....

Citroëniste par passion
Propulsé par raison..... (945212 92)
Heureux l'homme qui s'endort le ventre plein et les c.....es vides! [Image: PHO0a4d3538-9d59-11e3-80fe-74d4e6b5f644-....95x95.jpg]
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Olive 244 T

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#16
Information  17-03-2012, 18:44:44
Le B 200 FT concerne quelles années-modèle de 940 T Huh?

Volvo: le luxe, pas la frime Heart

Citroen "oléo": le confort, pas la rime Heart
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shelby37

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#17
18-03-2012, 12:31:10
Ouah, superbe auto, bienvenu Wink
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warlord661

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#18
18-03-2012, 13:53:32 (Modification du message : 18-03-2012, 13:54:00 par warlord661.)
c'est cool de trouver une auto si peu kilométré mais elle est pas vieilleWink (enfin sauf pour les ZAPA Big Grin)

245 turbo 480000 kms découpée

245 GLT B23E  automatique 210000 kms

245 SE D24 315000 kms vendue

245 turbo 200000 kms vendue

245 GLT B230E M47 vendue

340 DL 57000 kms vendue

765 B230FT 410000 kms en panne

965 D24TIC kms inconnus mais beaucoup Big Grin
 
enfin 850 T5   vendue
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GillesCX

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#19
18-03-2012, 16:38:58
Smile Bienvenue.

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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Volv

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#20
18-03-2012, 17:13:20
Hello, merci pour vos avis et commentaires, pour ce qui est du B200FT, j'ai poste un mess sur la catalysation en section "technique", je vous propose donc de poursuivre cette interessante discussion la bas... Mais une question a Warlord.... C'est qui/quoi les ZAPA ? Tchuss

V60 T4F - Xenium - 65500km
944 GLE - B200FT + M46 - 1993 - 252000km
745 GLE - D24T + M46 - 1989 - 400000Km (vendue)
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warlord661

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#21
18-03-2012, 19:08:49
c'est le "truc" qui va nous interdire d'aller en ville ...

245 turbo 480000 kms découpée

245 GLT B23E  automatique 210000 kms

245 SE D24 315000 kms vendue

245 turbo 200000 kms vendue

245 GLT B230E M47 vendue

340 DL 57000 kms vendue

765 B230FT 410000 kms en panne

965 D24TIC kms inconnus mais beaucoup Big Grin
 
enfin 850 T5   vendue
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papadben

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#22
18-03-2012, 19:29:48 (Modification du message : 18-03-2012, 19:30:21 par papadben.)
http://fr.wikipedia.org/wiki/Zone_d'acti...pour_l'air
http://www.actu-environnement.com/ae/new...12320.php4
http://www.developpement-durable.gouv.fr...-ZAPA.html
Et voilà de la bonne et saine lecture.....Propre (comme l'air) à réjouir les proprios de vieilles chiottes acusées de tous les maux....Angel

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Olive 244 T

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#23
18-03-2012, 20:44:09
Ben justement, non Confused!

Déjà en Allemagne, dans les "zones-environnement", les voitures à essence Kat peuvent avoir accès à ces zones règlementées de centre-ville selon la couleur de leur vignette jaune ou verte, rouge (interdites, sans Kat) et en concordance avec le panneau.
Le système a l'air cohérent et existe depuis 2008 avec des seuils de tolérance progressifs forcément plus restrictifs en 2012.

En France, rien de tout ça avec ces zappa, on est ou tout noir ou tout blanc Angry!
A la discrétion des maires ayant pouvoir de police sur leur commune, ceux-ci autoriseront l'accès à cette zone grosso-modo les véhicules neufs forcément propres et interdiront les anciens polluants, même catalysés.

Idea Par les temps qui courent, je décourage certains nos amis à vouloir "toucher" à leurs Kat, car si les lois anti-pollution se durcissent (Nox, par exemple) et que leur véhicule n'est au moins pas conforme au niveau d'émission de gaz en vigueur par rapport à leur date de mise en circulation, les amendes (4ème classe: 135 €) risquent de pleuvoir même dans les villes où on s'y attend le moins.

Et en y réfléchissant, gaffe aussi aux EGR neutralisés Sad.






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fab240

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#24
10-04-2012, 18:28:27
Bienvenue à toi et à ta belle 940 Smile

Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
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stephane45

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#25
10-04-2012, 20:59:44
dsl pour le ratard...Blush

bienvenue à toi lol..

une voiture comme tu dit toute neuve , je n'est qu'un mot à dire..


MAG-NI-FI-QUE.....
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