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S60 #R by viet45 MAJ Grosses évolutions

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S60 #R by viet45 MAJ Grosses évolutions
Gorgio240

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#76
03-05-2012, 21:55:51
Pour ton message d'erreur, voici ce qu'on trouve sur le forum de Matthew :
"I got a code yesterday on my PPC, it was CEM 1A64 and it corresponds to " Communication with DEM"(differential Electronic module).

http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?f=10&t=23703

J'ai pas tout compris Undecided

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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stephane45

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#77
04-05-2012, 21:19:06
(07-04-2012, 21:20:32)Gorgio240 a écrit : C'est nettement mieux ta sortie, ca claque bien.

idem très jolie
a+
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viet45

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#78
13-05-2012, 19:58:22
Quelques nouvelles, la courroie de distrib', d'accessoire et la pompe à eau sont changés depuis ce weekend. Celle d'en dessous était parfaitement propre.

Le cablage pour le mano est lui aussi monté mais le branchement n'a pa été effectué. Le support tappe dans le montant de pare brise, plus qu'à le refaire :evil:

J'ai enfin fais mes plaques et je me suis dis que pour bien être identifié lors des rassos, je pouvais faire comme sumoh2 :

[Image: 35691910052012627.jpg]

Puis au fond tant qu'à vivre suédois autant le vivre complètement :

[Image: 40759811052012628.jpg]

[Image: 69189611052012629.jpg]


Et en plus j'ai un portable Nokia, j'achète mes meubles à Ikéa et j'écoute du basshunter (le vrai basshunter suédois hein :lol: )
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rodolphe46
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#79
13-05-2012, 21:28:05
Sympa la plaque et les fringues ça claque. Wink

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
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viet45

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#80
24-06-2012, 09:51:37
Bon, il faut que je trouve deux baguettes de toit pour ma R. Elles étaient déja très abimé et une hier s'est faite la malle en rentrant du paris bynight, ou j'y ai rencontré brunogwad, très gentil au passage.

J'en ai trouvé d'occasion mais pas de la bonne couleur. Je sollicite pour cela vos avis, repeindre couleur d'origine, covering carbone, ou plastidip d'une couleur spéciale???
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Gorgio240

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#81
24-06-2012, 10:14:19
Sur S60, les baguettes sont vendue à la couleur de la voiture. Repeindre la dessus, tu connais le travail.

Pourquoi pas un covering ?

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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viet45

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#82
24-06-2012, 10:25:54
Je parlais d'en prendre d'occasion, j'imagine même pas le prix en neuf!!!!
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Gorgio240

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#83
24-06-2012, 10:33:57
Un coup de fil et tu n'imagine plus Big Grin

Je te parlais de repeindre celle qui ne sont pas à la bonne couleur. Vu leur forme, faut que le peintre soit bon

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
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viet45

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#84
24-06-2012, 11:31:24
Elles ont pas spécialement une forme complexe...
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viet45

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#85
24-07-2012, 20:01:06
Une petite vidéo que j'ai pu faire avec mon support et mon nouvel iphone, sympa même si youtube dégrade fortement la qualité :

http://www.youtube.com/watch?v=Ztxgf6gy1d4

Sinon, j'ai récupéré mes baguettes de toit, reste à les faire repeindre.
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volvotosor

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#86
24-07-2012, 20:15:55
c'est bien t'as pas les clignotants en option toi Wink Big Grin
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Gorgio240

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#87
24-07-2012, 22:36:32
Tu as fait monté des pneus de tracteurs ? Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
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Celto

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#88
24-07-2012, 22:49:18
Tiens l'hôtel Marmotte à changé d'enseigne Big Grin

Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5.
Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...)
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viet45

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#89
25-07-2012, 10:30:50
C'est vrai, les clignos, je déteste qu'on les mettent pas...surtout quand je suis derrière!!!

Oui, je suis enfin équipé pour aller dans les champs giorgio!!!

La marmotte a bel et bien changé d'enseigne.

Personne n'a remarqué l'autre sportive de la vidéo???
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volvotosor

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#90
25-07-2012, 11:06:46
sisi on attend juste les photos Wink
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viet45

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#91
25-07-2012, 11:24:58
Arf, j'en ai pas, c'est celle de mon mécano perso, acheté beugnée, 2 ans pour la remettre en état (peinture complète, train avant entièrement refait, quelques modif's sympa. Ca roule presque aussi fort que la R en départ arrêté, et c'est kif kif en reprise...
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volvotosor

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#92
25-07-2012, 11:30:38
pfff des excuses des excuses.... Big Grin Tongue
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rodolphe46
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#93
25-07-2012, 12:47:07
Une GTA, une vrai ?

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

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viet45

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#94
25-07-2012, 14:51:57
(25-07-2012, 12:47:07)rodolphe46 a écrit : Une GTA, une vrai ?

Angel
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viet45

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#95
07-08-2012, 19:07:25
Bon, j'ai enfin enmené mes baguettes de toit en peinture, je reste en couleur d'origine.

Le montage du jour :

[Image: 859791IMG0175.jpg]

[Image: 868392IMG0176.jpg]

Cela étant le premier mano que je vois tourné, j'ai quelques questions.

Au ralenti, en dépression, il est à -20PSI, je trouve cela correct qu'en pensez-vous?

Il a l'air de prendre sa pression correctement et monte jusqu'à 17PSI en 4ème!!! Cela semble correct d'après ce que je vois sur le net.
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viet45

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#96
08-08-2012, 17:34:05
Pas d'avis sur ce mano?

Apparté, ce soir j'ai le toit ouvrant bloqué en position ouverte, vous connsaissez un moyen de le fermer?
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Roy 940

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Le Diesel, c'est pour les tracteurs...
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#97
08-08-2012, 19:31:43
17 psi, c'est 1.17 bar...donc c'est pas mal!

Mais en dépression, ce ne sont pas des psi mais des inHG (Pouces de mercure), du coup -0.67 bar.
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viet45

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#98
08-08-2012, 21:50:30
Merci pour ces indications sur la dépression!!

Personne pour un coup de pouce sur le toit ouvrant bloqué en position ouverte?
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Gorgio240

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#99
08-08-2012, 21:59:32
Il se ferme et se reouvre ou ne bouge pas du tout ?

Mise en sécurité ouverte si tu as une cochonnerie dans les rails ?

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
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rodolphe46
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#100
08-08-2012, 22:17:40
C'est un cache en moumoute sur le volant ?

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

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