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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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Un peu d'aide pour ces code erreur sur une V70 Ph.I?

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Un peu d'aide pour ces code erreur sur une V70 Ph.I?
jfm

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Volviste en culotte courte

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#1
18-04-2013, 20:11:41 (Modification du message : 18-04-2013, 20:21:16 par jfm.)
Bonsoir,

Après avoir lu les codes de ma V70 sur Vol FCR, voilà ce qu'il m'en est ressorti:

AT (boîte auto) : 411 et 114; Le 411 je ne le retrouve même pas dans les listes Huh

ABS: 314 324, bon là c'est du classique, il faut juste trouver le courage pour s'attaquer à la réfection du boîtier abs

ECC: 211, 316, 314, 231, 414, 312. Ici les suggestions et avis de ceux qui se sont déjà attaqués à ces problèmes sont franchement les bienvenus.

GLA 312: pas de mystère, après 15 ans l'accu de la sirène a bien le droit de flancher. donc démonter tester et remplacer.

Merci déjà pour votre aide.


PS: autre souci, les feux de recul sont hs. Oui j'ai vérifié les ampoules Smile et sur la boite auto, pas de switch à changer. Une idée?
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Baronletto

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#2
18-04-2013, 21:59:28
V70 ph1 ???
Si c'est le cas, t'es quitte à démonter ton selecteur de boite côté boite et à changer les platines + bien enduire de graisse de cuivre. En tout cas c'est un soucis récurent sur les 850. La pièce neuve doit couter pas loin de 300€.
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VFE

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#3
18-04-2013, 22:04:12
http://www.partsforvolvosonline.com/product_info.php?cPath=541_569&products_id=7802 moins de 300 roros en oem Wink
ou, les contacts: http://www.partsforvolvosonline.com/product_info.php?cPath=541_569&products_id=6060 Wink
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Baronletto

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#4
18-04-2013, 22:07:34
(18-04-2013, 22:01:53)vadelacaisse a écrit : BVA - peut être un rapport avec tes feux mais doit y avoir un contact qq part : les feux s'allument par télépathie ?
contact sur le boite ou près du levier ? Haynes de la 850 mentionne un contacteur 3/71 qui semble faire référence au levier (range level selector)

comme je disais au dessus.
Sélecteur de boite côté BVA. C'est un peu la merde à accéder, mais ça va bien à refaire. Rien que de démonter, de retourner les platines, nettoyer au chiffon propre la graisse et remettre de la graisse cuivre permet de voir venir.
Le fait que les feux ne s'allument plus, c'est le premier symptôme de la panne, ensuite vient le fait que parfois elle démarre pas (il faut déplacer un peu le levier pour qu'elle démarre) et un jour, ben ça veut plus du tout.
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Baronletto

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#5
18-04-2013, 22:08:44
(18-04-2013, 22:04:12)volvo for ever! a écrit : http://www.partsforvolvosonline.com/product_info.php?cPath=541_569&products_id=7802 moins de 300 roros en oem Wink
ou, les contacts: http://www.partsforvolvosonline.com/product_info.php?cPath=541_569&products_id=6060 Wink
je parlais de prix concession, mes excuses. Quand j'ai comment c'était con à réparer ... ben comment dire Big Grin
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