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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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futur achat c70

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futur achat c70
stephane45

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#26
14-06-2013, 08:34:54
(14-06-2013, 08:17:40)cortesman a écrit :
(14-06-2013, 08:07:16)stephane45 a écrit : moi perso j'ai toujours des moteur puissant :3 OPEL KADETT GSI 16V dont une décapotable. NISSAN PRIMERA GT .

donc voila ça ne fait pas peur un autre T5 . de plus la mienne T854 5 226 CH + une 480 TURBO 120CH.

donc tu voie quand on à l'habitude des moteur costaud , on ne fait pas attention aux plein d'essence ( quoi que des fois ) ( portefeuille oblige Rolleyes )comme tout le monde.mais moi il faut de la puissance pour dépasser , et , part des passer de la 5 à la 3 pour doubler. RolleyesRolleyes


j'entends bien stephane45 Tongue

cela étais juste un rebond concernant l'adjectif anémique sur le 2.4T ^^ . moi ce qui ma fais basculer sur le 2.4t a la place du T5 , c'est le couple dispo plus bas qui selon moi rends la conduite mon frustrante .... et puis je voulais juste un peu plus de puissance que mon 2.5 N/A ........

c'est vrais pour le couple Wink mais à équivalence le t5 est plus réactif ( normal turbo Wink )

donc quand je voie 163ch sur C70 ou même 193ch , la je me dit que c'est très juste le poids de la voiture. donc à voir!!!!Cool
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cortesman

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#27
14-06-2013, 08:40:10
(14-06-2013, 08:34:54)stephane45 a écrit : c'est vrais pour le couple Wink mais à équivalence le t5 est plus réactif ( normal turbo Wink )

donc quand je voie 163ch sur C70 ou même 193ch , la je me dit que c'est très juste le poids de la voiture. donc à voir!!!!Cool

le 193 ch a un turbo basse pression , 500 grammes je pense contre 1000 je pense pour le T5 , apres c'est pas la seul difference le T5 c'est une gestion bien differente ....

mais un basse pression a beaucoup davantage .......
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stephane45

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#28
14-06-2013, 17:10:23
je suis étonner de voir la puissance fiscal du C70 T5 240CH à pas moins de 17CV !!!!!HuhHuh

ça fait chère la carte griseConfusedConfused

moi T5 226CH boite-auto elle fait 11CV....

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rifilou

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#29
14-06-2013, 19:50:52
Tu as du bol, j'en connais à 21 cv fiscaux...

XC70 D5 Geartronic MY14 Rica Stage 2  Angel
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viet45

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#30
15-06-2013, 01:11:30
C'est parce que ton t5 c'est unveau en boite auto:p
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stephane45

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#31
15-06-2013, 10:18:47
(15-06-2013, 01:11:30)viet45 a écrit : C'est parce que ton t5 c'est unveau en boite auto:p

Big GrinBig GrinBig Grin très drôle lol . et pourtant elle à encore la pêche. je les pousser jusqu'à 220 km/h compteur. et elle à la toujours de bon passage en rapport boite ( et pourtant elle la un p'tit blèm avec la boite TongueBig Grin)
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viet45

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Enfume les 330d
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#32
15-06-2013, 10:50:56
Un jour je te ferais faire un tour de R, enfin si tu me braques pas après.
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stephane45

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#33
15-06-2013, 10:54:04
(15-06-2013, 10:50:56)viet45 a écrit : Un jour je te ferais faire un tour de R, enfin si tu me braques pas après.

c'est incomparable avec ta RRRR tu à plus de 250ch . mais oui je veux bien quand même. ont se refait une journée aux karting ???,Big GrinBig Grin avec la belle BMRolleyesRolleyes
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BZHDAN

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#34
15-06-2013, 22:21:21
Juste un rappel sur les puissances fiscales: le calcul a changé à la fin des 90. Ceci a pénalisé les turbos qui ont pris quelques cv de plus et donc rattrapé les gros atmos comme les V6.

Mon Cab T5 de 2001 fait 16cv (boite manuelle), alors qu'il devait faire moins de 12cv avant le changement du mode de calcul.

A+
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Stefgarra

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#35
16-06-2013, 00:10:09
(15-06-2013, 22:21:21)BZHDAN a écrit : Juste un rappel sur les puissances fiscales: le calcul a changé à la fin des 90. Ceci a pénalisé les turbos qui ont pris quelques cv de plus et donc rattrapé les gros atmos comme les V6.

Mon Cab T5 de 2001 fait 16cv (boite manuelle), alors qu'il devait faire moins de 12cv avant le changement du mode de calcul.

A+
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La fiscalité a changée au 1 juillet 98...
Un t5 d'avant cette date faisait 10cv!!

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stephane45

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#36
16-06-2013, 20:49:53
ok je voie que je vais devoir faire attention avec les cv...

mise à par ça que pensez-vous de ça???
http://www.leboncoin.fr/voitures/492049913.htm?ca=7_s.

j'ai demander au mec . il ma répondu que le sélecteur étais bloqué sur la première vitesse.

la ou vient ma question: est-ce que c'est le même sélecteur que ma T5 ??
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volvotosor

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#37
16-06-2013, 21:33:53
lien au sanglier
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stephane45

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#38
16-06-2013, 21:35:06
(16-06-2013, 21:33:53)volvotosor a écrit : lien au sanglier

HuhHuh
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volvotosor

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#39
16-06-2013, 21:57:16
lien à la denis, en français dans le texte :p
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denis

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#40
16-06-2013, 22:02:34
AngryAngryAngry







Big GrinBig Grin

L est tout pourri ton lien Tongue

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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rodolphe46
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#41
16-06-2013, 22:04:15
Faut juste enlever le point à la fin du lien : http://www.leboncoin.fr/voitures/492049913.htm?ca=7_s

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
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stephane45

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#42
17-06-2013, 08:32:20
ok ok ok BlushBlush dsl les lols...

bon je suis allez un peux trop vite RolleyesRolleyes

donc je réitère ma question , sur le sélecteur : c'est le même que ma T5 ???
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stephane45

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#43
17-06-2013, 21:22:59
(17-06-2013, 08:32:20)stephane45 a écrit : ok ok ok BlushBlush dsl les lols...

bon je suis allez un peux trop vite RolleyesRolleyes

donc je réitère ma question , sur le sélecteur : c'est le même que ma T5 ???

donc c'est le même sélecteur que ma t5???????????
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stephane45

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#44
18-06-2013, 20:12:31
(17-06-2013, 21:22:59)stephane45 a écrit :
(17-06-2013, 08:32:20)stephane45 a écrit : ok ok ok BlushBlush dsl les lols...

bon je suis allez un peux trop vite RolleyesRolleyes

donc je réitère ma question , sur le sélecteur : c'est le même que ma T5 ???

donc c'est le même sélecteur que ma t5???????????

alors y à personne pour me dire????? ConfusedConfused
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stephane45

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#45
19-06-2013, 11:42:33
(18-06-2013, 20:12:31)stephane45 a écrit :
(17-06-2013, 21:22:59)stephane45 a écrit :
(17-06-2013, 08:32:20)stephane45 a écrit : ok ok ok BlushBlush dsl les lols...

bon je suis allez un peux trop vite RolleyesRolleyes

donc je réitère ma question , sur le sélecteur : c'est le même que ma T5 ???

donc c'est le même sélecteur que ma t5???????????

alors y à personne pour me dire????? ConfusedConfused

bon là je suis un peux énerver grrrrrrrr.car je voudrais savoir si le sélécteur est le même que ma T5.............. merci de vos réponses les MECS............
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viet45

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#46
19-06-2013, 12:39:18
Je peux pas t'aider sur le coup...
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Gorgio240

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19-06-2013, 12:44:36
Pas mieux.

Si tu as le n° de châssis, on peut peut-être trouver la boite qui est dessus. Si c'est une AW 50-42, il y a des chances que ca soit le même.

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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stephane45

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#48
19-06-2013, 12:50:09
ah ok merci les mec je demande de suite à la personne...........
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stephane45

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#49
19-06-2013, 17:13:34
alors voila ce que ma dit la personne...

AW55-50SN ou AW55-51SN...

merci de vos réponse

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