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Brochures de 1956 à ... MAJ du 13/02/2022

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Brochures de 1956 à ... MAJ du 13/02/2022
kermito

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#26
17-04-2013, 14:12:52
Toujours des soucis de droits ? certaines sont inaccessibles....
Quoiqu'il en soit Gorgio, je viens de finir le PDF du manuel de conduite et entretien de 240 de 1980.
Si tu veux l'insérer, je te l'envoie par mail ? Ou je le mets sur un hébergeur ? (14Mo)
Smile

[Image: crazy_kermit.gif][Image: kermit_presse.gif]

Actuelles : 745 2.0 8s (1988), 245 B19 carbu (1980)
Ex: 854 2.5 20s BVA (1994), 480es B17E, 855 2.0 20s (1994), 244 B19 carbu (1980), V40 2.0, Saab 900ng (1996)...
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Gorgio240

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#27
17-04-2013, 15:09:06
Mets le sur un hebergeur. Pour les droits, j'y travaille, faut reprendre fichier par fichier Angry

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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kermito

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#28
17-04-2013, 15:18:10 (Modification du message : 17-04-2013, 15:19:33 par kermito.)
Ok :
http://www.fichier-pdf.fr/2013/04/17/conduite-et-entretien-240-1980/
On peut le consulter en ligne ou, mieux, le télécharger.
Bon courage Gorgio, cela dit si je peux aider, dis moi...

[Image: crazy_kermit.gif][Image: kermit_presse.gif]

Actuelles : 745 2.0 8s (1988), 245 B19 carbu (1980)
Ex: 854 2.5 20s BVA (1994), 480es B17E, 855 2.0 20s (1994), 244 B19 carbu (1980), V40 2.0, Saab 900ng (1996)...
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Gorgio240

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#29
20-04-2013, 23:04:59
Voila, tout doit etre corrigé maintenant. J'ai intégré ton beau manuel Wink

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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Gorgio240

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#30
30-04-2013, 21:40:04
Quelques ajouts, dont le prototype VCC en 2004

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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Gorgio240

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#31
01-05-2013, 20:22:26
264 de 1977

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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Gorgio240

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#32
08-05-2013, 19:58:05 (Modification du message : 08-05-2013, 20:09:08 par Gorgio240.)
Ajout d'un petit format de 1986.

Cherchez l'erreur sur les photos : il y a un modèle qui n'est pas pour le marché français. Lequel ? Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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Gorgio240

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#33
27-11-2013, 22:26:49
Quelques nouveautés, principalement les gammes US dans les années 70

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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Gorgio240

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#34
01-12-2013, 20:14:11 (Modification du message : 01-12-2013, 20:20:57 par Gorgio240.)
Ajout des brochures de 1983 dont la magnifique 760 limo Heart

1984 en cours d'ajout

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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Gorgio240

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#35
08-12-2013, 00:02:13
Ajout de la brochure de la 240 en Belgique pour 1993, dernière année de production

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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Gorgio240

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#36
18-01-2014, 22:16:45 (Modification du message : 18-01-2014, 22:26:58 par Gorgio240.)
Quelques ajouts : 1993, 1965, 1959...

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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Alceides

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#37
20-01-2014, 09:35:15 (Modification du message : 20-01-2014, 09:37:54 par Alceides.)
Il faut que je repique mon scanner à mon père, j'ai quelques brochures de côté, plusieurs années de 200-300-400-700, que ce soit voitures ou accessoires.
Certaines ont pris l'humidité à cause d'un mauvais stockage, ça me rend malade...

[Image: u528.jpg]
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Gorgio240

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#38
20-01-2014, 21:32:49 (Modification du message : 20-01-2014, 21:33:12 par Gorgio240.)
Moi aussi ca me rendrait malade.

L'autre version sous ton avatar : veni, vidi, vomi Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
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rodolphe46
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#39
20-01-2014, 21:42:49
(18-01-2014, 22:16:45)Gorgio240 a écrit : Quelques ajouts : 1993, 1965, 1959...

Euh jamais tu sors plus récent que nos années de naissance ?? Big Grin

On a pas tous 70 ans. TongueBig Grin

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
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Gorgio240

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#40
20-01-2014, 22:06:08
Pour ceusse qui, comme toi, pissent du lait par le nez, j'ai aussi tout 2014 Tongue

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
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Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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rodolphe46
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#41
20-01-2014, 22:07:44
Suis pas le perdreau du mois non plus. :d:p

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

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VanHaydn

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#42
20-01-2014, 23:59:53
(20-01-2014, 21:32:49)Gorgio240 a écrit : Moi aussi ca me rendrait malade.

L'autre version sous ton avatar : veni, vidi, vomi Big Grin

Big Grin A mon avis tu montres un Juke à Alceides, il démontre direct la parodie de son slogan! Wink

"Quand un monsieur vous dit qu'il a changé de voiture, si vous cherchez bien, vous constaterez qu'il aurait préféré changer de femme, mais que devant les difficultés, il a opté pour la solution la plus simple." Francis Blanche
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Alceides

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21-01-2014, 00:12:07
Petit achat de la journée Angel

[Image: q654.jpg]

[Image: eb9f.jpg]

[Image: u528.jpg]
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VanHaydn

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#44
21-01-2014, 00:25:34
(21-01-2014, 00:12:07)Alceides a écrit : Petit achat de la journée Angel

Dis, tu pourras me prêter le catalogue sur la 850/940 et le concept V110? Big Grin je te filerai un objet de ton choix^^

"Quand un monsieur vous dit qu'il a changé de voiture, si vous cherchez bien, vous constaterez qu'il aurait préféré changer de femme, mais que devant les difficultés, il a opté pour la solution la plus simple." Francis Blanche
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rodolphe46
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#45
21-01-2014, 01:51:32
(21-01-2014, 00:12:07)Alceides a écrit : Petit achat de la journée Angel

[Image: q654.jpg]

[Image: eb9f.jpg]

À voir le couvre-lit, ça a été degoté dans un (vieux) vide-grenier. Big GrinTongue

Hormis ça y'a l'air d'avoir de la revue sympa. Smile

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

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Gorgio240

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#46
21-01-2014, 07:30:36
Joli, y a plus qu'a scanner Big Grin

Ce sont les annonces sur ebay ou tu en achetes 2 kg ?

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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Alceides

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#47
21-01-2014, 10:23:50
(21-01-2014, 01:51:32)rodolphe46 a écrit : À voir le couvre-lit, ça a été degoté dans un (vieux) vide-grenier. Big GrinTongue
Hormis ça y'a l'air d'avoir de la revue sympa. Smile

Je vais éviter de répéter ça à ma mère Big Grin , à qui j'ai piqué son lit comme la table était pas assez grande Angel


(21-01-2014, 07:30:36)Gorgio240 a écrit : Joli, y a plus qu'a scanner Big Grin

Ce sont les annonces sur ebay ou tu en achetes 2 kg ?

Un mec près de chez moi qui vendait un lot pas cher sur le bon coin, vu l'annonce, pris la voiture et filé comme le vent hier soir à 20h Tongue

Pour scanner, faut que je trouve à me faire réexpédier mon scanner qui est du côté de Royan, mon père l'ayant prêté à un ami sans m'en parler...

J'ai encore quelques brochures à retrouver dans mon stock perso, mais c'est sûr qu'après, je vais faire fumer le scanner Big Grin

[Image: u528.jpg]
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Gorgio240

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27-01-2014, 21:10:30
Nouveauté du jour : la gamme de 1992

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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Gorgio240

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#49
29-01-2014, 19:20:11
Ajout du jour : 340 et 360 en Francais

Spécial Denis Tongue

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
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denis

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29-01-2014, 20:49:24
nickel Heart

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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