V70 Joint du culasse, quel coût au final?

[Tipierre]

Et si le devis contient courroie acc, galets acc tendeur/enrouleur, poulie, joints spi, visserie, calorstat etc.... ?
Ils comptent peut-être aussi l'entretien courant au passage, vidanges/filtres air ess huile...

On est tous d'accord sur les tarifs prohibitifs pratiqués par les concess'. Mais avant de crier à l'arnaque faut voir ce que contient exactement le devis, parce que là c'est critiquer à l'aveugle.

[zaroc]

le garage volvo ce trouve a thuillies , chaussée de beaumont , on n'as le droit de cite le noms ?

[volvotosor]

Si on est tous d'accord sur le prix prohibitif je vois pas l'intérêt dans discuter non? C'est se mordre la queue là
Tu dis que tu touches aux essences, fait lui donc un devis "réel" afin qu'il se fasse une idée, non?

[yves1841]

en même temps un devis sans démonter ? comment savoir exactement

[vadelacaisse]

en 2007, avec ppe à eau, et broutilles : 1000 en concession - au début, sans la ppe à eau et broutillles, annoncé à 500 €...
suis jamais retourné pour des travaux : je me débrouille pour la distri maintenant

[VolvoMania]

Pourquoi une concession Volvo en Belgique?

Parce que j'ai eu un devis à 631€ HT pour la distribution l'an dernier. A ajouter 21% de TVA. (voir détails en Pj)

Alors, je me dis que ce doit être aussi moins cher pour d'autres travaux

[yves1841]

ton problème est le joint de culasse non ? après une fois démonté et remonté la distribution se fait d'elle même , ce n'est pas un devis plus un autre

[VolvoMania]

Merci Yves pour cette précision
Et merci à tous pour vos commentaires

Finalement, je vais réparer en Belgique. Reste à trouver un bon garage belge ....
Je vous tiens au courant.

[denis]

le garage volvo ce trouve a thuillies , chaussée de beaumont , on n'as le droit de cite le noms ?

si tu en est content ,oui je vois pas pourquoi tu n'aurait pas le droit

[zaroc]

ok , voila le garage

http://professional.autoscout24.be/ets-antoine-et-fils-sa

ils ont une belle C70 T5 automatique safran dans leur occasion

[warlord661]

cool je vais pouvoir amener la 240 et la countach en meme temps

[VolvoMania]

Avant d'aller en Belgique, j'ai mis le moteur en marche ce matin.
J'ai ôté le bouchon du vase d'expansion et ai observé ce qui s'y passe avec la moteur au ralenti.

Eh bien il ne se passe rien. De l'eau stagnante. Aucun retour du LDR même après 10mn de ralenti.

Par contre dilatation du liquide jusqu'au débordement.
Je précise :
que les durites ne sont pas dures,
aucune trace d'huile ou de bulle dans le LDR,
pas de "mayonnaise" dans l'huile.

Pompe à eau HS?

[Tipierre]

T'as du chauffage correct dans l'habitacle ?

[VolvoMania]

Je n'ai pas vérifié. Pourquoi?

[domi]

Pour vérifier la circulation du ldr entre autres

[Tipierre]

Pour savoir si ton LDR circule.

J'suis pas un spécialiste de cette motorisation, y'a-t-il des points de purge hauts sur le circuit, ou la purge est automatique ?

[zaroc]

purge automatique , pas de point pour purger

[VolvoMania]

Je reviens avec les nouvelles.
Ce n'était pas le joint de culasse

Pour répondre à Domi, le chauffage ne fonctionnait pas.

Le problème venait du vase d'expansion percé, lui et sa durite.
Réparations faites dans un garage à Colombes : 3,5h x 76€ HT de MO + 200€ HT de pièces : vase, bouchon, durite, sonde, thermostat.

Voilà, tout roule et merci à tous pour vos commentaires.
Je me suis fait bien peur

[domi]

Super bonne nouvelle !

[VolvoMania]

Merci Domi!

Maintenant, je dois m'attaquer à cet autre petit souci qu'est le PCV causant une fuite d'huile pas négligeable :
http://www.youtube.com/watch?v=Y67KWtA5nqE&feature=player_embedded

http://forum.univers-volvo.com/thread-21997.html

[yves1841]

maintenant tu connais un bon mécanno diagnostiqueur

[vadelacaisse]

vérifier au gant... mais çà à l'air d'un PCV bouché effectivement
y'a un tuto là dessus

[Alceides]

Avec 175 000 au compteur, je pense d'ailleurs que je vais m'occuper du mien de manière préventive...
Je me suis rendu compte d'une micro fuite d'huile entre la boîte et le moteur, jamais revenu une fois essuyée, mais je ne vois pas d'autre cause, et sur une voiture qui n'a fait que 10 000 kilomètres en 8 ans, ça a pu stagner...