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VolvoMax

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#26
03-08-2014, 14:50:06
Filtre a carburant? Bougie?
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domi

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#27
03-08-2014, 15:07:12
Quelles bougies?Big Grin par contre OK pour le filtre a verifier

V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km
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Ibiza tdi 2012(et oui)
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T-off

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#28
03-08-2014, 15:11:17
filtre à air OK !!!

filtre à GO ??? pas regardé... mais j'y avais pas pensé !!!

merci, je vais voir ça !!!

Wink

Volvo 850 TDI Break - 1996
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domi

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#29
03-08-2014, 15:12:46
Si tu le changes t as une procédure a suivre

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T-off

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#30
03-08-2014, 15:34:00
HEIN, procédure pour le filtre à GO ???

:/

Volvo 850 TDI Break - 1996
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domi

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#31
03-08-2014, 15:38:48
En gros tu remplis le neuf de gasoil et prévois d avoir une bonne batterie car le reamorcage se fait au démarreur il n y a pas de pompe manuelle (poire)
Moi j ai galère mais d autres n ont pas eu de soucisHuh

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T-off

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#32
03-08-2014, 15:38:50
et aussi pour démonté mon compteur... il faut démonter ls casquette du tableau de bord complet ou juste le compteur !!!

Wink

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domi

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#33
03-08-2014, 15:39:36
Pour le compteur je ne sais pas......

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#34
03-08-2014, 15:49:58
je viens de regarder la plaque signalétique par curiosité... c'est marqué "made in belgium"... Normale ??? ou ça veut dire que c'est un modèle belges ???

Wink

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VolvoMax

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#35
03-08-2014, 15:54:51
Voiture montee en belgique comme toutes les s60, s80 si je dis pas de betises

Sur mes 2 s60 c la mm chose
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T-off

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#36
03-08-2014, 15:59:32
ok, merci pour l'info... j'ai pensé à un import sur le coup !!! Wink

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domi

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#37
03-08-2014, 16:14:41
Idem pour moi

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fab240

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#38
04-09-2014, 12:49:27
Bienvenue à toi Smile

et oui ce n'est une 1ère le moteur de l'une dans l'utilitaire de l'autre,
du temps du D24 turbo ce dernier équipait certaines Volvo et la série LT chez VW.

Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
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