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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 200 - 700 - 900 - S/V90 v
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945/960 essence...à la chasse aux infos

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945/960 essence...à la chasse aux infos
Gorgio240

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#76
27-08-2014, 07:17:28
L'essayer c'est l'adopter Wink

A mon gout, on n'a pas fait plus agréable que le volant en bois

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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Loslo

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#77
27-08-2014, 07:21:38
Pas dit que c'était désagréable, mais je trouve que ça ne va pas trop avec l'intérieur de la Volvo.
Mais si je tombe là dessus, promis, je t'appelle dans la seconde Big Grin

T5, what else ?
Ben un petit rouge en attendant (B200E), une Citroën à boules et... Une M365 pour les beaux jours    Tongue

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Gorgio240

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#78
27-08-2014, 07:50:16
Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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Loslo

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#79
29-08-2014, 14:56:57
quand je vous dis que les 900 prennent de la valeur :
1800 euros lundi, 2500 aujourd'hui ! Sad

http://www.leboncoin.fr/voitures/697038633.htm?ca=22_s

T5, what else ?
Ben un petit rouge en attendant (B200E), une Citroën à boules et... Une M365 pour les beaux jours    Tongue

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Olive 244 T

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#80
Rainbow  29-08-2014, 15:06:56 (Modification du message : 29-08-2014, 15:09:41 par Olive 244 T.)
Je n'ose pas te dire à combien j'ai failli dégoter une 960 "tip top", Loslo Rolleyes.

Et il valait mieux: la carte grise même payée une fois, c'est toujours 440 € pour une 16 CV chez moi.

Une très belle 960 à essence sans frais, c'est 1 500 € maxi. Au-delà de ce seuil, le garagiste ou le contrôleur de CT font rêver le vendeur: "c'est une voiture de collection..."

Par contre, quand les conseilleurs intéressés par la voiture se font tout à coup payeurs, ce n'est plus la même Big Grin... "

C'est une grosse essence démodée, ça consomme beaucoup, personne n'en veut..."

-Vous m'en donnez combien, monsieur le garagiste Big Grin?

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Loslo

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#81
29-08-2014, 15:13:28
j'ai mis la pigot à mon nom quand je l'ai sortie du sommeil, à la vente de la V50 :
la carte grise à 350 euros pour les 16 bourrins, c'est suffisant Blush
quel était ce vil prix pour cette 960 ? Tongue
1500, me semblent un peu court pour une belle 960 bien équipée ??

T5, what else ?
Ben un petit rouge en attendant (B200E), une Citroën à boules et... Une M365 pour les beaux jours    Tongue

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Olive 244 T

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#82
Music  29-08-2014, 15:24:43
Si tu veux payer plus, vas-y, Loslo Wink!

Le "vil prix"? Non, ce n'est pas le cas, car le proprio était ravi de la céder à un collectionneur soigneux et scrupuleux.

Le "vil prix", je n'en parlerai pas ici: les histoires d'argent avantageuses pour l'acquéreur, ça vexe le futur vendeur potentiel d'une Volvo identique!

Et une vente, c'est tout un contexte! Si tu n'y étais pas, tu ne peux pas comprendre... Blush

Une Volvo, ça va presque bien à acheter; à vendre Confused...

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Loslo

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#83
29-08-2014, 15:30:24 (Modification du message : 29-08-2014, 15:48:38 par Loslo.)
Non je ne veux pas payer plus Smile
Mais à ce prix là c'est rare me semble...

la réponse du proprio à ma question sur le nouveau prix de son annonce : Big Grin

Bonjour,

J'ai été vraiment surpris par le succès de mon annonce et découvert que cette voiture avait une (petite) valeur en collection.
J'ai pu dialoguer avec des collectionneurs qui m'ont conseillé.
Il semblerait qu'une 960 dans cet état ne soit pas si fréquente.
J'ai donc revu le prix en fonction de ces échanges.
Cordialement,

T5, what else ?
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Olive 244 T

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#84
29-08-2014, 15:38:36 (Modification du message : 29-08-2014, 15:47:56 par Olive 244 T.)
Ben non. Continue ta recherche, tu verras toi-même Blush.

Surtout avant l'été, où les vendeurs aiment faire place nette...

J'édite suite à la réponse en gras du vendeur:

Tu n'as pas compris, Loslo Tongue.

Des vendeurs de 900 ( marchands de voitures en lots, garagistes,... Huh) l'ont appelé et convaincu qu'il avait la 7ème merveille du monde.

S'il la place à un prix plus élevé, les concurrents vont pouvoir s'aligner tranquillement sur ce prix et valoriser derechef leurs propres Volvo.

Pour faire un tel bond tarifaire en si peu de temps, le vendeur n'y connait manifestement rien. On lui a joué de la flûte et il essaye en jouer à son tour.

Sa Volvo dans 1 an, elle est encore en vente.

Loslo, si tu es mélomane... Wink

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is66

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#85
29-08-2014, 17:37:18
Ouais, en effet... Je l ai également contacté pour sa 960 et son discours est très clair: il pense qu il y a de la demande, s il était sur eBay, il espérerait voir les enchères monter... Il est probable que dans quelques semaines, il soit prêt à revenir au prix initial, faute d acheteur!
Ceci dit, elle est belle!
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Olive 244 T

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#86
29-08-2014, 19:07:09 (Modification du message : 29-08-2014, 19:07:37 par Olive 244 T.)
Il y en a d'autres dans cet état et les 960 3,0 l 24 V ne sont pas des raretés.

Rêver, ça fait toujours du bien. Après, il est judicieux de revenir sur Terre.

'Houston, Houston! Space shuttle speaking... TongueBig Grin"

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is66

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#87
29-08-2014, 21:43:54
Si on parle purement de rêve, une 240T berline est plus à propos! Mais bon, 3 enfants et pleins de bagages, il faut également revenir à la réalité en 940/960 break! Undecided
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Olive 244 T

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#88
Bug  29-08-2014, 21:58:13
Une 244 Turbo? Tu peux rêver mieux. Multicylindres, plus fort, plus beau...

Cette Volvo étonnante fait cependant le bonheur d'une famille et ses bagages, en berline comme en break!

1200 litres de volume cargo en break?

Alors Big Grin?

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is66

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#89
29-08-2014, 22:02:13
Je ne sais pas... La 244t a une valeur sentimentale non explicable... C est la plus puissante des 240 et je la trouve belle, tout simplement ! Rolleyes
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Loslo

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#90
29-08-2014, 22:02:25
ah quand même... une belle 960 break avec un 6L et BVA...Tongue

T5, what else ?
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is66

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#91
29-08-2014, 22:17:13
Ça a de l allure, je te l accorde! - d ailleurs, j ai une 940 (mais sans le 6L et la BVA)- mais je trouve la ligne de la série 200 plus intemporelle, plus douce! Allez, osons: plus artistique! Wink
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warlord661

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#92
30-08-2014, 11:40:34
c'est pas pareil j'ai deux 240 maintenant j'aime bien certaines 700/900 aussi

245 turbo 480000 kms découpée

245 GLT B23E  automatique 210000 kms

245 SE D24 315000 kms vendue

245 turbo 200000 kms vendue

245 GLT B230E M47 vendue

340 DL 57000 kms vendue

765 B230FT 410000 kms en panne

965 D24TIC kms inconnus mais beaucoup Big Grin
 
enfin 850 T5   vendue
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Olive 244 T

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#93
Rainbow  30-08-2014, 14:38:55
Les propos d'Is66 font plaisir à entendre Wink.

Effectivement, la beauté cachée de la 200 se voit avec délai, délai Rolleyes...

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MisterVolvo

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#94
30-08-2014, 14:56:06
Moi je trouve également que les 200 ont une ligne plus douce, mais j'aime autant la ligne des 200 que celles des 700 et 900 Cool

"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
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Loslo

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#95
30-08-2014, 19:00:12
Le vendeur de la 960 reprend contact... Et joint factures, réfection clim et ES du moteur à150 000 kms (bizarre qu'il ne l'ait pas précisé dans l'annonce) Huh

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is66

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#96
30-08-2014, 20:22:26
Personnellement, je lui ai fait part il y a 3 jours de mon intention de ne pas lui acheter sa voiture. L absence d appui tête pour la place centrale arrière est rédhibitoire pour moi, ayant 3 enfants. (Je ne comprends pas que cette option soit présente sur ma 940GL entrée de gamme et absente sur cette 960 bien placée!!)
Bref, si tout le monde se désiste, le prix va vite rechuter!
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denis

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#97
30-08-2014, 20:27:09
tout simplement il a plus de touches a 2500 Tongue

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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Loslo

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#98
30-08-2014, 22:48:01
Il est urgent d'attendre...Tongue

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warlord661

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#99
31-08-2014, 08:44:00
(30-08-2014, 19:00:12)Loslo a écrit : Le vendeur de la 960 reprend contact... Et joint factures, réfection clim et ES du moteur à150 000 kms (bizarre qu'il ne l'ait pas précisé dans l'annonce) Huh


c'est bizarre en effet Huh

245 turbo 480000 kms découpée

245 GLT B23E  automatique 210000 kms

245 SE D24 315000 kms vendue

245 turbo 200000 kms vendue

245 GLT B230E M47 vendue

340 DL 57000 kms vendue

765 B230FT 410000 kms en panne

965 D24TIC kms inconnus mais beaucoup Big Grin
 
enfin 850 T5   vendue
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Olive 244 T

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#100
31-08-2014, 19:13:28
Du reste, avec une courroie de distrib' qui ne dure que 5 ans ou 45 000 km; la casse moteur est impitoyable pour les distraits Undecided.

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