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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 200 - 700 - 900 - S/V90 v
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Injection K-Jetronic

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Injection K-Jetronic
MisterVolvo

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#26
11-11-2014, 19:45:48
C'est vrai que le volant est pas degeu :p
Moi j'aimerais bien le même que le miens mais avec une roue en bois Angel...mais ça existe pas Sad
Et le tableau de bord en bois aussi...mai introuvable Sad

"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
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Gorgio240

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#27
11-11-2014, 22:00:04
Comme disait la pub : le prix s'oublie, la qualité reste.

Ca te plait, c'est le principal.

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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warlord661

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#28
11-11-2014, 22:24:46
(11-11-2014, 19:45:48)MisterVolvo a écrit : C'est vrai que le volant est pas degeu :p
Moi j'aimerais bien le même que le miens mais avec une roue en bois Angel...mais ça existe pas Sad
Et le tableau de bord en bois aussi...mai introuvable Sad

fallait acheter une jaguar Big Grin

245 turbo 480000 kms découpée

245 GLT B23E  automatique 210000 kms

245 SE D24 315000 kms vendue

245 turbo 200000 kms vendue

245 GLT B230E M47 vendue

340 DL 57000 kms vendue

765 B230FT 410000 kms en panne

965 D24TIC kms inconnus mais beaucoup Big Grin
 
enfin 850 T5   vendue
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MisterVolvo

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#29
11-11-2014, 22:32:11
Une XJ6...Angel
L'acheter : Pas de soucis
La réparer, l'entretenir, l'assurer : soucis
Big Grin

"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
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gloupemilia

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#30
12-11-2014, 07:31:53
(11-11-2014, 22:32:11)MisterVolvo a écrit : Une XJ6...Angel
L'acheter : Pas de soucis
La réparer, l'entretenir, l'assurer : soucis
Big Grin
Donc exactement l'inverse d'une Volvo Big Grin
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warlord661

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#31
12-11-2014, 07:45:04
ben non les piéces sont pas chères
pour l'assurance par contre y aura ptet un souci en effet ...

245 turbo 480000 kms découpée

245 GLT B23E  automatique 210000 kms

245 SE D24 315000 kms vendue

245 turbo 200000 kms vendue

245 GLT B230E M47 vendue

340 DL 57000 kms vendue

765 B230FT 410000 kms en panne

965 D24TIC kms inconnus mais beaucoup Big Grin
 
enfin 850 T5   vendue
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MisterVolvo

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#32
12-11-2014, 07:50:42
Surtout en jeune conducteur Big Grin
Même avec le 740 ça va être plutôt cher par rapport à la valeur de la voiture Undecided

"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
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Gorgio240

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#33
12-11-2014, 08:40:01
Tu n'assure pas une voiture pour sa valeur mais pour les dégâts qu'elle et son conducteur pourraient causer. Et avec un char pareil ... Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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is66

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#34
12-11-2014, 09:25:24 (Modification du message : 12-11-2014, 09:25:49 par is66.)
C est pas faux!... Et en même temps, c est pas complètement vrai: une petite voiture légère sportive coûtera plus chère qu un char d assaut type 740 avec son petit 2l et ses malheureux 118ch... Les dégâts occasionnés par le panzer risquent d être bien supérieur à ceux générés par une voiture de 800kg, fut elle un peu plus rapide (les limitations de vitesse sont les mêmes pour une Lotus Élan et pour un Hummer!)
E=1/2 mV2
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Gorgio240

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#35
12-11-2014, 10:32:59
Je suis d'accord mais ce que j'ai énoncé était pour le cas de notre ami et d'une assurance au tiers.

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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