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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › C30 - S40 - V40 - V50 v
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Extracteur poulie alternateur....

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Extracteur poulie alternateur....
milano

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#1
25-01-2015, 23:55:58
Salut les gars....
Qui peux me donner la référence exacte du clés extracteur pour la poulie de l'alternateur....!!!!        
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Gorgio240

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#2
26-01-2015, 10:50:25
Quelle voiture ? Quel moteur ? Quelle année ?

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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Tipierre

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#3
26-01-2015, 14:01:31
Il existe des coffrets universels qui couvrent la plupart des modèles.

ex: http://www.ebay.fr/itm/COFFRET-DOUILLES-DEMONTAGE-EMBOUTS-POULIE-ALTERNATEUR-DEBRAYABLE-TORX-BTR-13pcs-/261510234002
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milano

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#4
26-01-2015, 14:22:25
1L8 essence, année 2001, 7cv, moteur mitsub.
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milano

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#5
26-01-2015, 15:44:16
Salut Tipierre....je voulais pas acheter tout le cofre je voulais juste le clès qu'il faut pour evité plus de deponse. Je voulais metre en etat l'ancienne alternateur. Merci
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Gorgio240

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#6
27-01-2015, 19:21:15 (Modification du message : 27-01-2015, 19:54:16 par Gorgio240.)
(26-01-2015, 14:22:25)milano a écrit : 1L8 essence, année 2001, 7cv, moteur mitsub.

Je devine que c'est une S40 Big Grin

http://www.skandix.de/en/spare-parts/accessories/tools/tools-engine/tool-freewheel-clutch-alternator/1030659/ soit une clé 12 dents M10

http://www.skandix.de/en/search/?q=9995760&bi=e7c05e3890b181069f79cbeb1d45017b Verifie bien, un modele pour Denso, un modele pour Bosch

Comme ca, tu as les refs des outils. Tu peux les commander à ton concessionnaire si ca te dit.

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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milano

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#7
31-01-2015, 23:43:58
Salut Gorgio240
merci de la réponse mais j'ai encore un problème.!!!
J'ai bien acheter la douil pour la poulie et pas de problème. Elle va bien dans la poulie. Mon problème viens du axe de la poulie que je peux la tenir avec un clés douil de 10 qui travers pas la douil de la poulie.
avez vous un solution les gars.....!!!! j'ai la douil mais comment tenir l'axe d'alternateur pour démonter la poulie.!!!!HuhHuhHuh
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milano

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#8
07-02-2015, 22:14:37
Person pour la réponseHuhHuhHuh....
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Tipierre

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#9
07-02-2015, 23:25:22
Le problème c'est que tu as acheté UNE douille et pas LES douilles.

Il te faut les deux pour le démontage.
La douille multidents et la rallonge d'adaptation, à disposer de cette manière:

[Image: 6433115s.JPG]

[Image: 2012-08-26_203505_gll115278.png]
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milano

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#10
07-02-2015, 23:37:38
Merci Tipierre.... la rallonge d'adaptation est bien du 10mm en douil 6 panne!!! Il y pas un site ici en France, vu le prix en Angleterre plus trans= prix poulie. Si tu peux me donner un site ici c'est génial. La référence c'est bien celle de la photo de la rallonge adaptation!!!
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