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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › S60 - V70 II et III - S80 v
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[TUTORIEL] Réinitialisation du module des vitres avants (ici, S60 2005)

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[TUTORIEL] Réinitialisation du module des vitres avants (ici, S60 2005)
MisterVolvo

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Girouette du bon coin
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#1
Star  16-11-2014, 10:53:11 (Modification du message : 16-11-2014, 11:22:02 par MisterVolvo.)
Bonjours à tous,

Voici un petit tutoriel pour faire une réinitialisation des vitres avants. En effet, nous avons dû réaliser cette petite opération car notre vitre conducteur redescendait toute seule lorsque celle-ci arrivait en point haut après avoir appuyé sur le bouton "montée automatique" (le deuxième cran en faite Wink)

Voici la procédure ;

1- Mettre le contact sur II
2- Ouvrir la trappe à fusibles latérale dans le tableau de bord côté conducteur
3- Trouver le fusible correspondant à la vitre en question , F4 ou F5 (gauche ou droite) (une étiquette de correspondance est collée sur la trappe)
4- Descendre la vitre avec le deuxième cran du bouton (descente automatique) et pendant le mouvement de la vitre, sortir le fusible correspondant à cette vitre (F4 ou F5)
5- Couper le contact
6- Remettre le fusible en place
7- Remettre le contact sur II
8-Maintenir le bouton de la vitre avec le deuxième cran (montée automatique) en maintenant encore celui-ci 5 secondes après le point haut (la vitre fermée quoi Wink)
9- Votre vitre est initialisée Smile
10- Amusez vous à essayer de la monter et descendre
11- Allez boire une bière Tongue

voilà Wink

"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
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VolvoMax

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Les modos du forum servent a rien :D
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#2
16-11-2014, 11:18:39
Merci pr ça, ça va me servir

L'amour c'est comme la cigarette, c'est moins chère en Espagne
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MisterVolvo

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Girouette du bon coin
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#3
16-11-2014, 11:19:44
De rien Wink

"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
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Gorgio240

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#4
16-11-2014, 20:21:15
Hop, dans la liste des tutos. Merci Wink

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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MisterVolvo

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Girouette du bon coin
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#5
16-11-2014, 20:42:09
Pas de quoi Wink

"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
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XX Hell

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#6
17-11-2014, 20:18:32
Question :

Est-ce que cela fonctionne sur les V70 II ?
Je demande car seule la vitre avant conducteur est à ouverture et fermeture à impulsion.
La vitre avant passager quant à elle est seulement à ouverture à impulsion. La fermeture se fait en maintenant le bouton. Pourtant, l'on sent très bien le cran "impulsion" mais il ne semble pas activé.
Je n'ai jamais compris pourquoi chez nous en France, ce n'est pas activé...

Sais-tu donc si ta méthode est efficace pour mon observation ?

[Image: banniy11.jpg]
Mon V70 - MK 2003 - 2.4L - D5 - 163ch - SUMMUM - 310.000km
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MisterVolvo

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Girouette du bon coin
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#7
17-11-2014, 20:52:36
J'avour que je ne sais.pas.du tout...Huh

"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
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papadben

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#8
04-01-2015, 14:52:21
Je n'ai pas de vitres automatiques...
Je suis donc passé directement au point 11... Puis 11 bis.... Puis 11 ter.... Puis...

Citroëniste par passion
Propulsé par raison..... (945212 92)
Heureux l'homme qui s'endort le ventre plein et les c.....es vides! [Image: PHO0a4d3538-9d59-11e3-80fe-74d4e6b5f644-....95x95.jpg]
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MisterVolvo

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#9
04-01-2015, 15:20:30
Tiens, ça ne m'étonne guère Big Grin:pSmile

"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
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papadben

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Statler du Muppet show 5.0
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#10
04-01-2015, 15:28:10
Ch'uis kontant que tu mas lu...
ch' passe au 11 chais plu....
A ta tienne...:p

Citroëniste par passion
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MisterVolvo

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Girouette du bon coin
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#11
04-01-2015, 15:29:41
C'est bon c'est bon, elles sont réinitialisées tes vitres là Big Grin:pBig Grin

"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
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volvosurf64

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Sea , volvo & surf !
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#12
07-01-2015, 12:27:05 (Modification du message : 07-01-2015, 12:28:19 par volvosurf64.)
MEEEEEEERRRCIIII!!!!!
Ca fait des mois que j'ai ce problème qui m'est arrivé d'un coup.et je n'ai jamais trouvé la solution sur internet, malgrès le nombre de post sur les forum parlant de ce problème.
Merci encore ca m'a pris 5 min a initialiser.et ma vie va changer.Big Grin

Ps: ma voiture est une volvo v70 II phase 2.
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MisterVolvo

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Girouette du bon coin
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#13
07-01-2015, 13:01:22
De rien Smile Content que ça aie réglé ton soucis Wink
Moi aussi j'ai pas mal galéré à trouver cette procédure :p

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burrito

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Adorateur d'Odin
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#14
04-01-2016, 09:12:54
Super la procédure et un immense MERCI à MisterVolvo !
Ce problème m'est apparu soudainement et fut réglé en 2 mn.
Bon, ça m'a généré une désynchronisation de l'ouverture des rétro (gauche ouvert/droit fermé et vice-versa).
En retirant un des 2 fusibles et actionnant l'ouverture/fermeture des rétros plusieurs fois, j'ai récupéré une vitre et des rétros bien synchros en 10 mn.
Ce n'est pas le problème le plus grave que l'on puisse rencontrer mais tout dysfonctionnement m'est pénible à supporter.
Merci 1000 fois !

Volvo S60 D5 Summum 2003, 155 000 km, argent métallisé, intérieur cuir sport, jantes 17", toit ouvrant.
Rêve d'une 240 Turbo coupé avec climatisation en état concours... d'une 480 Turbo, une P1800 ES, une Amazone etc. ;-)
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Olive 244 T

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André MALRAUX du Forum
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#15
04-01-2016, 12:19:13
Merci pour le partage, Mr Volvo Blush !

Volvo: le luxe, pas la frime Heart

Citroen "oléo": le confort, pas la rime Heart
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MisterVolvo

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Girouette du bon coin
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#16
04-01-2016, 15:56:24
De rien Olive Wink

"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
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GillesCX

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#17
05-01-2016, 10:34:28
(16-11-2014, 11:18:39)VolvoMax a écrit : Merci pr ça,  ça va me servir

Sur le R, il n'y a que la vitre conducteur qui a la montée automatique. Wink

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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burrito

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#18
05-01-2016, 11:53:26
(05-01-2016, 10:34:28)GillesCX a écrit :
(16-11-2014, 11:18:39)VolvoMax a écrit : Merci pr ça,  ça va me servir

Sur le R, il n'y a que la vitre conducteur qui a la montée automatique. Wink

Pareil sur S60 D5 Summum de 2003 modèle 2004.

Volvo S60 D5 Summum 2003, 155 000 km, argent métallisé, intérieur cuir sport, jantes 17", toit ouvrant.
Rêve d'une 240 Turbo coupé avec climatisation en état concours... d'une 480 Turbo, une P1800 ES, une Amazone etc. ;-)
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YLM69

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V70 TDI PhaseI 08/1998
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#19
25-01-2016, 13:29:32
La procédure sur V70 III de 2008 pour initialiser une vitre.

1- Insérer la clé

2- Mettre le contact I
3- Monter la vitre avec le deuxième cran du bouton (automatique) jusqu'à la fermeture.
4- Maintenir le bouton (monté auto) avant de Couper le contact I en retirant la clé.
5- Maintenir le bouton au deuxième cran (montée automatique).
6- Insérer la clé
7- Mettre le contact I
8- Attendre X secondes

La vitre est initialisée Wink

 
J’avais ce problème après un changement de batterie la semaine dernière.  

(V70 III D5 2.4 TDi Geartronic 185 CV Summum de 03/2008 aujourd'hui 315Mks)
(V70 I TDI 2.4L Oceanis de 1998 vendu à 390Mks)
(480 Turbo de 1993 vendu à 180Mks)
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Pilou8400

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Dévoreur de tonfisk
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#20
26-01-2016, 01:14:20
Fonctionne aussi avec clé sur II, baisser à fond, remonter avec auto en maintenant le bouton jusqu’à fermeture complète et garder 10sec de plus après fermeture.
ça arrive qu'il faille réinitialiser après une coupure de contact pendant une remontée de vitre en auto.

S40 1.6D Kinetic 2005 200.000 km
Peugeot 5008 1.6D 2012 80.000 Km

S60 2.4D Kinetic Geartronic 2009 116.000 Km (+/- 50.000 Km/an)
Peugeot 306 Champion USA 1.9D 125.000 Km (+/- 5.000 Km/an)
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Clean

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Volviste en culotte courte

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#21
05-04-2017, 11:13:47 (Modification du message : 05-04-2017, 11:14:17 par Clean.)
Procédure de YLM appliquée avec succès sur un C70 II 2006 D5 Summum, suite à une défaillance de batterie. Merci

# V70 2.5D Summum - 2000 # C70 D5 Summum - 2006 #
* Bordeaux *


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chris6466

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Volviste en culotte courte

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#22
11-07-2020, 13:52:11
(16-11-2014, 10:53:11)MisterVolvo a écrit : Bonjours à tous,

Voici un petit tutoriel pour faire une réinitialisation des vitres avants. En effet, nous avons dû réaliser cette petite opération car notre vitre conducteur redescendait toute seule lorsque celle-ci arrivait en point haut après avoir appuyé sur le bouton "montée automatique" (le deuxième cran en faite Wink)

Voici la procédure ;

1- Mettre le contact sur II
2- Ouvrir la trappe à fusibles latérale dans le tableau de bord côté conducteur
3- Trouver le fusible correspondant à la vitre en question , F4 ou F5 (gauche ou droite) (une étiquette de correspondance est collée sur la trappe)
4- Descendre la vitre avec le deuxième cran du bouton (descente automatique) et pendant le mouvement de la vitre, sortir le fusible correspondant à cette vitre (F4 ou F5)
5- Couper le contact
6- Remettre le fusible en place
7- Remettre le contact sur II
8-Maintenir le bouton de la vitre avec le deuxième cran (montée automatique) en maintenant encore celui-ci 5 secondes après le point haut (la vitre fermée quoi Wink)
9- Votre vitre est initialisée Smile
10- Amusez vous à essayer de la monter et descendre
11- Allez boire une bière Tongue

voilà Wink

Un grand merci pour ces explications.... En qq minutes j'ai résolu mon pb sur mon XC90 de 2011.

De plus je n'arrivais pas à prendre rendez-vous chez Volvo pour ce pb qui est bénin et connu (entre 15 jours et 3 semaines de délai pour un rendez-vous)....

C'est la seconde fois que je gagne du temps et de l'argent en suivant les conseils avisés du Forum. MERCI !!

Christophe
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Gorgio240

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#23
13-07-2020, 18:29:42
Tu as bien fait de déterrer le sujet, je viens de le faire sur la S60. Ca traine depuis cet hiver... Wink

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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Bruno

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USO RUGBY
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#24
13-07-2020, 20:46:34
(13-07-2020, 18:29:42)Gorgio240 a écrit : Tu as bien fait de déterrer le sujet, je viens de le faire sur la S60. Ca traine depuis cet hiver... Wink

Faut le faire sur le C70  Maintenant   Big Grin Big Grin
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Gorgio240

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#25
14-07-2020, 10:23:50
Je le note Chef Big Grin Big Grin Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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