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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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panne commodo clignotant s60 2004

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panne commodo clignotant s60 2004
CYPRES40

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#1
01-10-2022, 15:36:21
bonjour

je seche depuis 3 semaines sur cette panne (je mets les warnings pour tourner Dodgy

code erreur valise .CEM-DD42 Communication avec SWM,
Problème de communication + cem dd51

les connecteurs cuivre ont bien ete controles et meme le commodo changé

le fusible 5 a rattache au module swm sur le cote de la porte est ok

INDICE la molette des message de l ordi sur le commodo incrime actionne les essuie glace n ce qui ressemble a un pb de faux contact

oter le commodo d essuie glace ne regle rien

merci de votre aide et de vos eclairages !!
Wink

cordialement

S60 D5 163CH  2004 175 0000 KM
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Gorgio240

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#2
01-10-2022, 18:15:30
Tu as regardé tes masses ?

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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CYPRES40

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#3
01-10-2022, 18:59:12
(01-10-2022, 18:15:30)Gorgio240 a écrit : Tu as regardé tes masses ?

hello

merci

non

comment et ou dois je controler ?

merci cdlt

S60 D5 163CH  2004 175 0000 KM
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CYPRES40

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#4
01-10-2022, 23:52:46
(01-10-2022, 23:40:56)Dingo a écrit : Peut-être qu’en remplaçant la platine recevant les commodos, le problème disparaîtrait ?

oui j y ai songe mais j ai aussi vu certains avaient change la platine pour rien

S60 D5 163CH  2004 175 0000 KM
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CYPRES40

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#5
03-10-2022, 08:15:08
la valise a pu affiner les codes erreurs

a present

CEM-8F21
CEM-DD10

S60 D5 163CH  2004 175 0000 KM
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Gorgio240

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#6
03-10-2022, 13:10:10
Pour le CEM-DD10 :
Définition: Communication avec le module d'interrupteur d'éclairage (LSM). Signal manquant
Cause: Court-circuit entre les câbles de signal. Circuit ouvert dans l'un des câbles de signal. Défaut interne dans un autre module de commande dans la même partie du réseau.
https://www.dtcdecode.com/Volvo/CEM-DD10

Pour le CEM-8F21 :
Définition: Essuie-glace. Signal défectueux
Cause: Court-circuit à la tension d'alimentation dans le câble de signal. Circuit ouvert dans le câble de signal.
https://www.dtcdecode.com/Volvo/CEM-8F21

Les 2 codes défauts révèle la même chose : circuit ouvert. Il faut que tu contrôle les branchements et le faisceau pour voir s'il n'y a pas un cable de coupé ou une mauvaise connectique

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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CYPRES40

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#7
18-02-2023, 14:24:43
bonjour

bon finalement cela venait du commodo de droite des essuies glaces

la graisse avec la canicule a du fondre et foutre le binz dans les signaux ....

la graisse liquefiee a droite ne perturbait pas le commodo de droite mais completement celui de gauche

dingue

S60 D5 163CH  2004 175 0000 KM
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