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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › XC60 - XC70 - V70XC - XC90 - XC 40 v
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Boite auto qui patine

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Boite auto qui patine
Legrand

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#1
Smile  27-03-2024, 22:41:01
Huh D'un seul coup , en légère montée , le moteur prend des tours et la voiture ralentit ...

Retour à la maison .

Le lendemain ( donc bien froid ) je tire la petite jauge jaune et constate que la graduation atteinte par l'huile correspond au niveau maxi à chaud !!

C' est grave , docteur ?

XC 70 geartronic de 2003 470 000 kms
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Gorgio240

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#2
28-03-2024, 07:02:45
Le moteur était en route quand tu as tiré la jauge ?

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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Legrand

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#3
28-03-2024, 08:06:42
Non , moteur arrêté .

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Legrand

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#4
28-03-2024, 08:08:09
J'ai oublié de préciser que je parle de la jauge de la boite !!

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Gorgio240

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#5
28-03-2024, 10:39:57
J'avais bien compris Big Grin 

Ca se regarde moteur tournant

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
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Legrand

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#6
28-03-2024, 11:30:16
Quand tu dis moteur tournant , tu veux dire moteur et boite à température de fonctionnement ou simplement moteur tournant ?

Parce que , pour faire chauffer l'ensemble , il faut rouler un moment ...

Et , pour le moment , c'est compliqué !!

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Gorgio240

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#7
28-03-2024, 13:47:04
Tu peux regarder à froid mais moteur en route, sur ta jauge tu dois avoir un repère marqué Cold

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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Legrand

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#8
28-03-2024, 15:04:03
Oui , j'ai vu le repère "cold" .

La voiture froide , le niveau d'huile atteignait ce repère .

Est ce normal ?

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Gorgio240

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#9
28-03-2024, 19:18:56
Si voiture froide et moteur tournant tu es au repère Cold : tout va bien Wink

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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#10
02-04-2024, 15:21:18
J'ai réussi à aspirer 3 litres par l'orifice de la jauge ...

Sans surprise , l'huile est bien noire mais ne sent pas trop le " cramé " .

J'attends mon huile neuve pour faire un petit rinçage et je prie en croisant les doigts .....

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#11
03-04-2024, 21:54:36
[Image: lbr2.jpg]

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#12
03-04-2024, 21:56:56
La connerie du jour !

Il ne faut SURTOUT PAS ENLEVER CETTE VIS .

Ben , trop tard !!!!

Résultat des courses , je dois sortir la boite de la voiture .

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Gorgio240

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#13
04-04-2024, 06:50:01
A quoi elle sert cette vis ? Pourquoi il ne faut pas l'enlever ?

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
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#14
04-04-2024, 08:30:20
Lorsque tu enlèves cette vis ( qui ressemble à un bouchon de remplissage !! ) , il y a des pièces qui tombent à l'intérieur de la boite .

Pas la peine que je te raconte la suite .....

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Legrand

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#15
23-04-2024, 18:32:43
La suite ; justement ...

J'ai acheté une boite d'occase et j'ai commencé le chantier .

Je suis les recommandations d'un tuto bien pratique mais si quelqu'un a la revue technique ( papier ? ) , les pages concernant cette opération me seraient bien utiles ..

Pour l'instant ça se passe bien à part le cardan coté chauffeur qui fait de la résistance !

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denis

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#16
24-04-2024, 18:05:11
La RTA papier n'existe pas ou peut être le Haynes mais en Anglais

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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Legrand

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#17
24-04-2024, 20:19:57
La RTA est disponible en ligne mais les avis la concernant sont vraiment mauvais ....

Aucune description technique ; ne concerne que l'entretien de base ...

XC 70 geartronic de 2003 470 000 kms
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Legrand

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#18
24-04-2024, 20:21:25
Je ne suis pas à 30 balles près mais si c'est juste pour savoir comment changer une ampoule de phare ou un essuie-glace .....

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pasbeautoutnu

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#19
28-04-2024, 17:56:55
J'ai vu une RTA pour femmes:
2 lignes:
-ne touche à rien!
-appelle ton homme.

Heu ? pas de membres d' un quelconque mouvement féministe ici?
Si? Merde!
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