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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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les bourdes de la semaine

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les bourdes de la semaine
t4r480

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Docteur ES mécanologie
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#1
20-07-2008, 23:15:32 (Modification du message : 20-07-2008, 23:18:41 par fredjoker.)
coucou
samedi matin j'ai eu les plus beaux cas de ma vie de mecano !
c'est croustillant, je vais vous en faire part ! si vous avez vous aussi des petites histoires , je suis preneur !

le premier :
il viens m'acheter les pieces pour sa v40 td , il veux faire sa vidange tout seul , il veux econnomiser un peu d'argent. il me dis que si je suis capable , lui aussi devrait l'etre . il me demande quelles clefs il a besoin , je lui enumere un peu les outils mais me demande a quoi il ressemble car il m'avoue qu il est pas tres bricoleur et ne connait pas tout.
je lui conseille de prendre un rdv car je sens l'histoire mal partie , lui disant qu il y a beaucoup de chose a controller , qu il vaut mieux avoir un pont , et de laisser le regard d'un professionnel sur sa voiture.
que nini , il est capable , cela ne l'effrait pas.
il rentre chez lui , vidange , demonte son filtre , met le neuf , met ses 5 litres d'huile dans le moteur .
et au moment de faire le niveau , il y a 10 bon cm au dessus du maxi , il m'appel .
en rentrant chez moi le midi je vais jeter un oeil , il avait vidangé la boite de vitesse.
moralité lundi j'irai chercher la voiture avec la remorque.....

le deusieme est venu samedi en debut d'apres midi :
"bonjour , vous pourriez m'equilibrer les roues avant , ca vibre"
ok je demonte une roue , et la... stupeur!
il n'y avait plus de plaquette de frein . le client me dis : " c'etait usé , je les ai enlevé car cela faisait du bruit"
je lui annonce que tout est mort , il me dis de remetre des plaquettes d'occasion histoire que ca dure encore un peu ....
je joins une photo , mais ca a fini avec disques, plaquettes , etriers ....
[Image: img3514qk5.jpg]
[Image: img3515rz0.jpg]

voila rien de plus ....
@+
benoit

THE ROYAL R FORCE
P1800sw 80000km , 244T 198000km , 480T 144000km ,940 E85 719000km, 760 td 690000km ,V70 TDI 422000km , V70R 220000km , 142 B20S 140000km , amazon B18 200000km, et une P220 b18 425000km ! C30 2.0D Rdesign 200000km
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ipkiss

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Fini les conneries
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#2
21-07-2008, 07:02:28
:o:o:o:o:o:o:o:o:o

Jamais vu un disque comme ca!!!!
Ils sont vraiment fadas les gars!!!!

Back to the Basics...

S80 D5 163cv - 2003 - 140 000km
V40 D 102cv - 2001 - 166 000km
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GillesCX

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Collectionneur d'épaves - BV et Ponts
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#3
21-07-2008, 07:33:01
Big Grin Boh, il fallait juste retourner les disques. :lol::lol:

Des plaquettes d'occas', rien que nom m'amuse. :mad::lol::mad::lol:

Pour la vidange, on en a connu qui vidange le moteur et remplisse la BV. Tongue

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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Baronletto

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#4
21-07-2008, 07:40:11
RolleyesRolleyes vache il y a vraiment des warriors Big Grin
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denis

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moi: GROS, moche et méchant
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#5
21-07-2008, 08:02:00
oh misère y a vraiment des oufs !!!

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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tedvince

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#6
21-07-2008, 08:28:58
Houlà là même sans être mécano il y a des limites à la bétise.
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luckylours

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Fan de petite arvine
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#7
21-07-2008, 09:17:34
:mad: Et après on se les ramasse dans une courbe :mad: :mad:

Une belle lignée de dangers publics en puissance !!!! :|

V70 03' 2.5LPT AWD BVA ~100kkm
Ex: V70I LPT, 945 LPT
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renardprechant

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Dort la nuit maintenant
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#8
21-07-2008, 09:19:55
" c'etait usé , je les ai enlevé car cela faisait du bruit"
énorme !!!


Volvo S80 2.4 20v summum - 1999 - 290 000 kms
Volvo 940 GL - 1994 - 330 000 kms
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BrunoTurbo

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#9
21-07-2008, 09:41:48 (Modification du message : 21-07-2008, 09:48:35 par jéjé.)
renardprechant a écrit :" c'etait usé , je les ai enlevé car cela faisait du bruit"
énorme !!!
Idem. j'en reste baba en pensant que je pourrais rencontrer un mec aussi irresponsable sur la route des vancances.


luckylours a écrit :Et après on se les ramasse dans une courbe :mad::mad:

Une belle lignée de dangers publics en puissance !!!!
Ouais, finalement, je sais pas si je vais pas choisir le train, cette année...
J'aurais été toi, j'aurais fait un petit rapport aux services de police ; histoire que ce monsieur soit convoqué en préfécture afin que lui soient rappelés ses devoirs de sécurité vis-à-vis des autres, le code de la route incluant l'apprentissage de l'entretien minimum d'une voiture...
Comment ce type a-t-il pu atteindre un tel taux d'usure malgré les Contrôles Techniques auxquels, logiquement, il n'a pu échapper ?

:mad::mad:

Bruno
S40 2.0LT Ess BVA
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t4r480

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#10
21-07-2008, 11:46:32
coucou
je n'ai pas le droit de denoncer ce genre de probleme ...
par contre j'ai le droit d'immobiliser le vehicule si je le juge dangereux , mais il faut que je mandate un expert pour constater le probleme...
@+
benoit

THE ROYAL R FORCE
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Grog

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#11
21-07-2008, 17:53:24
Non, en France, un garage peut bloquer un véhicule s'il met en danger la vie de ses occupants. En cas de soucis, le client peut se retourner contre le garagiste qui a un devoir de conseil. Cela concerne surtout les pneus et le freinage. Mais j'ai déjà vu le cas avec une véhicule GPL, réservoir non conforme et grosse fuite !
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Bruno

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USO RUGBY
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#12
21-07-2008, 18:40:20
B230K a écrit :
t4r480 a écrit :par contre j'ai le droit d'immobiliser le vehicule si je le juge dangereux
Je doute très sérieusement qu'un professionnel ait ce droit.
Si entièrement d'accord avec Benoit à 1000000000000 %

Nous sommes des "pros"
Nous jugeons la dangerosité d'un véhicue et le faisons constater (expert)
Si nous le laissons partir , alors là : ALORS LA !!!!!!

Il se retourne contre nous (de toute mauvaise fois évidente)
parce que rien lui a été signalé (et là on met la clef sous la porte et la justice nous en ouvre une autre)

Le seul moyen en cas de refus de la part du client (pour effectuer les travaux) que nous ayons est de le mentionner sur la facture (ou devis préalable) avec la mention spéciale

ENLEVEMENT DU VEHICULE PAR PLATEAU OU DEPANNEUSE
CAR CE VEHICULE N'EST¨PAS APTE A EMPRUNTER LE RESEAU ROUTIER
VEHICULE DANGEREUX (ca c'est une forme d'immobilisation)

En effet nous n'avons pas le droit de faire de la rétention de "proprièté"

Ce que le client fait après ..................

Mais il faut absolument qu'il y ait un bon de transport de départ du garage(couverture juridique)

PS : c'est bien dommage que l'on ne puisse faire de la rétention de cartes grises
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vladislav

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#13
21-07-2008, 19:24:19
C'est plus ou moins la même chose en Belgique.
Un professionnel se doit de signaler au propriétaire que le véhicule n'est plus en état de rouler. Et il doit se couvrir si le proprio roule tout de même.

J'ai de bonnes raisons de penser que Dieu a inventé le whisky avant d'inventer l'ornythorinque.
http://www.bashfr.org/?5681

S80 Summum D5 09/2008 & V50 2.0 Momentum BA Powershift 08/2009.
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volcoin

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#14
21-07-2008, 21:38:13
A pendre HAUT ET COURT
et si possible les entrailles pendouilles sur les pieds un peu avant.

V40 2L 16S 1999 145 000 km
945 TIC B200FT 1997 145 000km aussi
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Bruno

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USO RUGBY
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#15
21-07-2008, 22:04:22
volcoin a écrit :A pendre HAUT ET COURT
et si possible les entrailles pendouilles sur les pieds un peu avant.
Ah mon Coin Coin

Toujours aussi ..... heu ...... je sais plus

Mais Fais du pâté (miam Miam)


Bisous Mon Coin

Bruno
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volvoteam

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#16
21-07-2008, 22:22:41
Oulala impressionnants ces clients Rolleyes
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ipkiss

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#17
22-07-2008, 11:58:50
Le truc grave, c'est qu'il roule avec de véritable cercueils ambulants! Tu pries pour pas être sur le chemin d'un gus comme ça!

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nidepoules

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#18
23-07-2008, 16:09:06
il est arrivé jusque chez toi sans plaquettes,ça veut dire qu'il ne freinait que de l'arrière,ça fait froid dans le dos...
encore un competiteur au prix Nobel de la c.....e.
comme disait Gabin dans "le cave se rebiffe":"si la connerie se mesurait il servirait de mètre-étalon"

V50 T5 et 205 GTI
[Image: v50t5nbia7.jpg] [Image: vttv.jpg]
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t4r480

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#19
23-07-2008, 20:22:05 (Modification du message : 23-07-2008, 20:22:44 par fredjoker.)
coucou
non ca freinait .... piston d'etrier contre disque ...
mais ca , il faut le voir pour le croire ! c'est pourquoi j'ai pris des photos !
rouler comme ca !!!
deja que je n'essaye plus de voiture avec des pneus rechapés (j'en ai fait les frais 2 fois et jamais 2 sans 3 ...)
alors des voitures sans plaquettes
@+
benoit

THE ROYAL R FORCE
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volcoin

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#20
23-07-2008, 21:43:09 (Modification du message : 23-07-2008, 21:43:22 par mulder.)
Brune a écrit :
volcoin a écrit :A pendre HAUT ET COURT
et si possible les entrailles pendouilles sur les pieds un peu avant.
Ah mon Coin Coin

Toujours aussi ..... heu ...... je sais plus

Mais Fais du pâté (miam Miam)


Bisous Mon Coin

Bruno
ça pose un probleme ?
Wink

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