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Présentation diagomars: 760 turbo intercooler

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Présentation diagomars: 760 turbo intercooler
diagomars

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Volviste en culotte courte

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#1
26-04-2010, 15:00:45
Bonjour volvophiles,

Hier, dimanche 25 avril j'ai participé à l'éxposition Retro-Montesson dans les Yvelines (78) http://www.retromontesson.fr/1.html il s'agissait du 3eme rassemblement annuel, un compte rendu sera prochainement visible sur le site.
J'y exposais ma volvo 760 turbo (B230FT catalylisée) mise en circulation en mars 1990 et qui totalise 154000km, de couleur bleu métalisé, interieur ciur noir. Je vais souvent au garage volvo de Port-Marly, au rasemblement de Gazoline le 3eme dimanche du mois à Bally ainsi qu'à l'hypodrome de Maison-Laffitte le 4eme dimanche du mois.
Hier à Montesson j'ai eu le plaisir de rencontrer Brune grand connaisseur qui m'a invité à rejoindre le forum.
J'aurai bien besoin de vos conseils pour remplacer la garniture tissu du toit ouvrant sachant que l'ensemble du ciel de toît à deja fait l'objet d'un remplacement.
Par ailleurs la famille à le plaisir de posséder une VW Golf GTI serie 2 8 soupape originaire de Suisse depuis septembre 2009 qui a egalement été éxposée à RetroMontesson et qui comme la volvo à eu énormément de succès.

[Image: DSCN1591.jpg]

[Image: DSCN1493.jpg]

[Image: DSCN1592-1.jpg]

[Image: DSCN1593.jpg]
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fab240

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gardien du temple (bar)
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#2
26-04-2010, 15:09:37
bienvenue à toi Smile,

c'est une bien belle Volvo que tu nous présentes là, c'est la dernière sous série avec l'avant restylé, le train arrière multi-bras et le diff à glissement limité.....???

@+

Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
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ben89

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#3
26-04-2010, 15:29:55
Bienvenu à toi Wink

Belle présentation comme on les aime Wink

très belle Volvo 760 et rare en plus de surcroit.

CoolCool
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diagomars

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Volviste en culotte courte

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#4
26-04-2010, 15:36:32
Bonjour fab240 et ben89, merci de vos promtpes réponses

Ce modèle fait partie des derniers fabriqués dans la série dans les 2 années 1990 et 1991 juste avant le passage à la 960 caractérisée par son coffre arrière plus volumineux et ses feux spécifiques.
Cette 760 était caractérisée par ses feux arrière à 3 bandes bien particuliers de 50cm de large et qui font la rareté du modèle haut de gamme.
Le pont arrière est autobloquant, la suspension multilink, les amortisseurs nivomat, les 740 produite dans ces années d'un niveau de finition inférieur n'avaient pas les optiques à triples phares à l'avant et les feux arrières à 3 bandes étaient plus courts, ces détails font que le modèle de notre volvo est plutot rare, les premières 960 étaient fort semblable dans leurs ensemble excépté la malle et les feux arrière.
Les feux de 740 sont aisés à trouver, c'est une autre histoire pour les feux de 760...


[Image: DSC00026.jpg]

[Image: DSCN1494.jpg]



excusez moi si je ne suis pas toujours très assidu sur le site mais je vais déléguer...
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ben89

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#5
26-04-2010, 15:40:35
je vois que tu es un VRAI passionné de ta voiture!!! CoolCoolCool

Vraiment chouette Wink

Au plaisir de te lire, même si je ne suis pas de cette génération de Volvo, je suis un puriste des 5 cylindres traction Wink
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diagomars

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Volviste en culotte courte

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#6
26-04-2010, 15:47:10
Merci

Nous aimons beaucoup le Chablis nous trinquerons à ta santé Wink
Je connais la 850 et j'aime beaucoup le 5 cylindre 10 ou 20 soupapes.
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ben89

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#7
26-04-2010, 15:57:58
Ah!! les 5 pattes benzin des Suédoises Wink

tout un art!! là je passe en turbalisée sur vitaminée (250cv) Wink
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marcovaldo

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Volvo Land
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#8
26-04-2010, 17:50:51
Bienvenue à toi ! Smile

Une très belle voiture. Content de voir un nouveau passionné nous rejoindre. Cool

Merci aussi à Brune. Wink

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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ben89

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Inscription : Jun 2008
#9
26-04-2010, 17:57:35
Je plussoie Chris Wink

Merci Bruno pour nous avoir déniché un passionné comme on les aime Wink
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raymess940

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Fan d'ABBA
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#10
26-04-2010, 18:08:27
Cool BIENVENUE

tres belle auto j'avais ausssi une 760 PRV6 boite auto... javous que ca ma degouté de ma new 244 moteur 2.1:mad: je pense revendre la 240 pour retrouve les bonne poussée d'antan donc ????

244+ de300mkm 79 hs..965 t.diesel 93 240mkmk  850T5 (96 )745 2.3ess 220mkm (90) +244GLE 198mkm (79)765PRV 358mkm (89).244GLE (79) 109Mkm .V70 T5 (99) 300mkm Heart  V70 2,4l   140cv 2001 187mkm 
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Bruno

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USO RUGBY
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#11
26-04-2010, 18:16:44
SmileSmile

Bienvenue aussi de ma part !
L'auto je la connaissais déjà pour l'avoir vu au garage
Et là ! Du coup je fais la connaissance de son proprio qui est un garçon fort sympathique et qui sait de quoi il cause et en plus il est un des organisateurs de cette manifestation réussie Cool

Son "AUTO" est splendide

Donc merci à Dominique de nous rejoindre

Amitiés
Bruno
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cptflam91

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Adepte du sauna
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#12
26-04-2010, 18:33:35
welcome , tres belle auto et moteur tres propre, tu le fait a la brosse a dents :lol::lol:

ma premiere volvo , et surement pas la derniere
j'aime les suedoises
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kermito

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Fucking french frog
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#13
26-04-2010, 18:45:36
Bienvenue à toi, très belle auto, vraiment....

[Image: crazy_kermit.gif][Image: kermit_presse.gif]

Actuelles : 745 2.0 8s (1988), 245 B19 carbu (1980)
Ex: 854 2.5 20s BVA (1994), 480es B17E, 855 2.0 20s (1994), 244 B19 carbu (1980), V40 2.0, Saab 900ng (1996)...
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Yves

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Gros qui s'tache
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#14
26-04-2010, 19:31:06
Bienvenue à toi et ta superbe 760 Smile

Quand les gros seront maigres..............................les maigres seront morts
244  GL  B200E   86 
Honda CB 1000 "Big One" 95 - 125 MZ 75 (en cours de restauration)
Toyota Corolla TS Hybride 2020 (mon nouveau jouet)
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#15
26-04-2010, 19:44:32
Superbe

Bienvenu ici Smile

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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matayac

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Fan d'ABBA
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#16
26-04-2010, 19:52:21
Bienvenue Smile et enfin une Volvo propre Big Grin ça change ...Rolleyes


:lol::lol::lol:

Bien éduqué , mais mal tourné !
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Bruno

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USO RUGBY
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#17
26-04-2010, 21:59:26
matayac a écrit :Bienvenue Smile et enfin une Volvo propre Big Grin ça change ...Rolleyes


:lol::lol::lol:
Pourquoi les autres sont crades ?????? :mad:
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denis

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moi: GROS, moche et méchant
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#18
26-04-2010, 22:13:18
Magnifique état rare et véhicule très peu courant Tongue

Bienvenue Wink

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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Trondheim

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Triphasé
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#19
26-04-2010, 22:56:25
Très chouette en effet, et très beau derrière ! Smile (c'est ma berline préférée en vérité)

Turbobrick Serial Lover
945 GL 155ch - B200FT - 1992 - 318 000 km
V70 2.4T Optimum - B5244T - 1999 - 181 000 km

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960forever

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Ein prosit, ein prosit,der gemütlichkeit
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#20
26-04-2010, 23:08:21
Salut à toi!

Citation :les premières 960 étaient fort semblable dans leurs ensemble excépté la malle et les feux arrière
Exact: j´ai une des toutes premières 960 (la n°2732 pour être précis). L´intérieur est le même, à part les sièges qui n´ont plus les coutures transversales et les appuie-tête arrière hauts. L´arrière change, évidemment, et je crois que les jantes sont différentes (Nova sur la 960). Ton auto est très belle. Félicitations.
Wink

960 (964) 3.0 (B6304F) BVA 1990 (déjà 20 ans), made in Kalmar (S), rôdage enfin terminé !
Suzuki C800 2008 et Harley-Davidson Iron 2011
[Image: autobahn.jpg]

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globulon

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#21
27-04-2010, 03:10:51
Bravo, voiture magnifique et bienvenue Smile

Nous sommes presque voisins. Avec Cptflam91, manque plus qu'un quatrième pour une belote Wink

Volvo 850 2.5 10V 1997 / 94000km
Volvo 340 1.7 08V 1987 / 92000km
Volvo 740 GL B200E 1986 / 87000km
Les Volvos sont cubiques, Le TARDIS est cubique donc le TARDIS est une Volvo
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GillesCX

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Collectionneur d'épaves - BV et Ponts
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#22
27-04-2010, 06:55:12
Smile Bienvenue.

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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diagomars

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Volviste en culotte courte

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Inscription : Apr 2010
#23
30-04-2010, 19:19:38
Je viens de prendre connaissance de tous vos messages admiratifs et je vous en remercie. Je suis garé à proximité immédiate de MONTESSON et de PORT MARLY où se situe le garage Volvo qui a plusieurs fois reçu la 760.
Brune pourrait-il m'expliquer à nouveau comment nettoyer le boitier electronique situé dans l'habitacle, quel produit faut-il utiliser?
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diagomars

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Volviste en culotte courte

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#24
30-04-2010, 19:37:04
960forever a écrit :Salut à toi!

Citation :les premières 960 étaient fort semblable dans leurs ensemble excépté la malle et les feux arrière
Exact: j´ai une des toutes premières 960 (la n°2732 pour être précis). L´intérieur est le même, à part les sièges qui n´ont plus les coutures transversales et les appuie-tête arrière hauts. L´arrière change, évidemment, et je crois que les jantes sont différentes (Nova sur la 960). Ton auto est très belle. Félicitations.
Wink
Ta voiture est donc une 960 de 1990 avec un 6 cylindre en ligne de 3L et 24 soupapes, ai-je bien compris ?
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Bruno

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USO RUGBY
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#25
01-05-2010, 08:56:47
Bonjour Diagomars

C'est les connexions du boitier qu'il faut nettoyer ainsi que les cosses de masse sur la caisse au niveau du boitier ! Smile
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