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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › C30 - S40 - V40 - V50 v
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dimensions voies et réglage parallelisme

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dimensions voies et réglage parallelisme
carrossier77

Currently Offline
Adorateur d'Odin
****
Messages : 121
Sujets : 21
Inscription : Jul 2010
#1
28-07-2010, 22:13:08 (Modification du message : 28-07-2010, 22:31:41 par actarus2.)
salut

qui pourrait me dire si les voies avant et arrière d'une V40 font la même dimension

afin de savoir si un parallelisme "a la ficelle" est realisable sans trop d'erreurs

la RTA donne 0,15° de pincement, ce qui donne 1mm, donc quasi parallèle.

J'ai remplacé amortisseurs avants et triangles, maintenant j'ai le volant décalé a droite et la voiture qui tire a gauche en roulant...

L'erreur est humaine...
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carrossier77

Currently Offline
Adorateur d'Odin
****
Messages : 121
Sujets : 21
Inscription : Jul 2010
#2
30-07-2010, 17:08:09
ça y est j'ai fait mon parallèlisme a la ficelle

la voiture roule a nouveau droit et réagit bien
j'ai mis un peu de pincement sur chaque roue

c'est un peu plus chiant a regler que l'ouverture car il faut tenir la corde et avoir un oeil de lynx!

quelques photos
[Image: q20reptcev.jpg]

[Image: uhtcshmdnh.jpg]

[Image: m4k6zrexqr.jpg]

[Image: kiz4aausbm.jpg]

[Image: oka8ki212t.jpg]

L'erreur est humaine...
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confal44

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Adepte du sauna
*****
Messages : 303
Sujets : 60
Inscription : Mar 2010
#3
30-07-2010, 17:49:45
Bonjour,

Ca se verra dans le temps (usure régulière ou non des pneus), si le réglage est correct

Sur une 240 , j'avais utilisé deux régles en alu de 2.5 mètres (chacune en appui sur les jantes avant en passnt par l'axe ) et pris les mesures en extremité de regle et à proximité des jantes.

volvo 940 GLE TIC (diesel break 1993) BV Overdrive 477 777 kms, volvo 240 D24 (break 1989) BV Manuelle 438 732 kms , volvo 740 D24 (BREAK 1987) BV manuelle, 502 823 kms

940 GLE TIC (diesel break 1992) BV Overdrive
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cunningh

Visiteur
 
#4
15-11-2011, 13:55:51
bonjour,
ma Volvo240 tire à gauche après changement de rotules de suspension, de direction et banc electonique pour avoir le ControleTechnique positif.
Depuis, elle tire à gauche et cela s'accentue en roulant vite. J'ai changé la barette de direction intérieure (dans le souflet) et je retrouve le même problème. Je vais prendre la ficelle pour faire le réglages comme décrits dans le forum... et je vous informe... Mais si vous avez d'autres tuyaux, je suis bien entendu preneur...
Merci
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fab240

Currently Offline
gardien du temple (bar)
*******
Messages : 5,777
Sujets : 49
Inscription : Mar 2009
#5
15-11-2011, 17:47:22
Bonjour,

2 choses seraient très sympa à faire....................Wink

La 1ère, que tu respectes la charte du forum en te présentant là : >>> http://www.univers-volvo.com/forum/forumdisplay.php?fid=27

La 2ème que tu respectes l'usage du forum en postant dans les bonnes cases,
donc les séries 200 (dont 240) et autres, c'est ici : >>> http://univers-volvo.com/forum/forumdisplay.php?fid=20

Voilà comme tu as du arriver chez nous via une question "google"....Tongue, là maintenant tu as tout en main pour nous remettre ça bien,
ta 240 si t'as des photos n'hésites pas en présentation on aime bien......Big Grin

@+

Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
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