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Max83: passage au gaz de la S60

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Max83: passage au gaz de la S60
Max83

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#1
30-11-2010, 23:44:40 (Modification du message : 25-10-2011, 20:47:40 par Max83.)
Salut à toutes et à tous.

Comme vous devez vous en doutez je m'appelle Maxime Big Grin (et ts en coeur "bonjour Maxime" Rolleyes).

Je roule en S60 2,4L 170 ch de 2001.

Pour le 2 roues c'est un Triumph Tiger 1050 cc Cool un régal dans les virolos et des fois je roule avec la kawa ER5 de ma femme :lol:.
Sinon je roule ou plutot je franchie avec un vieux Toy Land Cruiser LJ70 de 1987, ça passe partout, lentement mais surement Wink

S60 2,4L 170 ch, 2001, optimum, GPL.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano 2.7 L tdi, 2001 (le tracteur, le baroudeur).
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20 soupapes

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#2
30-11-2010, 23:52:23
Bienvenue à toi Cool

Montres nous quelques photos de tes belles Wink
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Gorgio240

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#3
01-12-2010, 07:57:02
Bonjour Maxime :lol:

Bienvenu ici

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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t4r480

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#4
01-12-2010, 08:06:17
coucou le varois !!!
@ bientot
benoit

THE ROYAL R FORCE
P1800sw 80000km , 244T 198000km , 480T 144000km ,940 E85 719000km, 760 td 690000km ,V70 TDI 422000km , V70R 220000km , 142 B20S 140000km , amazon B18 200000km, et une P220 b18 425000km ! C30 2.0D Rdesign 200000km
http://www.facebook.com/pages/CapAuto-Volvo/305650172830322
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tony_c70

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Volviste en culotte courte

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#5
01-12-2010, 08:43:16
bienvenu ici @+
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GillesCX

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#6
01-12-2010, 08:51:37
Smile Bienvenue.

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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vielou01

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#7
01-12-2010, 09:31:15
Bienvenu Smile

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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fab240

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#8
01-12-2010, 09:32:47
Bienvenue à toi Smile

Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
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globulon

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#9
01-12-2010, 13:41:14
Bienvenue Smile

Volvo 850 2.5 10V 1997 / 94000km
Volvo 340 1.7 08V 1987 / 92000km
Volvo 740 GL B200E 1986 / 87000km
Les Volvos sont cubiques, Le TARDIS est cubique donc le TARDIS est une Volvo
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Max83

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#10
01-12-2010, 21:46:41
Voici qq photos.

Pour rappel c'est un modèle 2001 en 2,4L 170 ch.
C'est une optimum avec 64000 km, entretien volvo.

Normalement si ça se passe comme prévu montage GPL en février ou mars.
J'espère rouler de nouveau au gaz.



[Image: 01122010249.jpg]

Uploaded with ImageShack.us

[Image: 01122010250.jpg]

Uploaded with ImageShack.us

S60 2,4L 170 ch, 2001, optimum, GPL.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano 2.7 L tdi, 2001 (le tracteur, le baroudeur).
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vielou01

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#11
01-12-2010, 21:49:49
sympa ta S60 Smile

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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matayac

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#12
01-12-2010, 21:50:02
Bienvenue Smile .

Bien éduqué , mais mal tourné !
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rodolphe46
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#13
01-12-2010, 22:59:17
Bienvenue ici. Cool

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
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Yves

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Gros qui s'tache
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#14
03-12-2010, 19:16:34
Ouelcome Smile
Belle auto. Mets aussi des photos de ta Tiger, on est plein de motards ici.
Y'en a même un qui roule (enfin, qui essaye) en Malagutti Ducati décatie Big Grin:lol::lol:
Ca lui fera plaisir de voir une vraie moto Wink

Quand les gros seront maigres..............................les maigres seront morts
244  GL  B200E   86 
Honda CB 1000 "Big One" 95 - 125 MZ 75 (en cours de restauration)
Toyota Corolla TS Hybride 2020 (mon nouveau jouet)
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Max83

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#15
03-12-2010, 21:24:38
Qq photos du Tiger que j'ai sur l'ordi, j'en ai d'autre mais dans le disque externe.

Je précise que c'est pas chez moi et avec le portable ....


[Image: 61042731072010202jpg.jpg]

[Image: 47245431072010205jpg.jpg]

[Image: 50410731072010203jpg.jpg]

S60 2,4L 170 ch, 2001, optimum, GPL.
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Max83

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#16
29-03-2011, 00:24:33
Pour completer la présentation voici le toy:

[Image: 9d8645ec9c69fbba422c57b742f002a9.jpg]

[Image: f162429612c093a7d9fd45b2489e3813.jpg]

[Image: a344b08d574934398a76da279a663783.jpg]

[Image: 969c44d30488d3549e4ec46daf9b349c.jpg]

[Image: c8eac8444f62bb04e2ebaf361e42bcaa.jpg]

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Benny

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#17
29-03-2011, 09:04:55
Bienvenue ici!!
Merci pour les photos, belle collection.

Volvo V40 1.9DI (D4192T2) de mars 2000.
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Max83

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#18
25-10-2011, 20:49:18
Ayé courant du mois de novembre, la S60 passe enfin au gaz Smile

Montage Prins en séquentiel gazeux.

S60 2,4L 170 ch, 2001, optimum, GPL.
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marcovaldo

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#19
26-10-2011, 11:38:34
Dis-nous si ça marche bien après. Wink
Et tu paie combien pour ça ? Ca peut en intéresser d'autres... Tongue

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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Max83

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#20
26-10-2011, 14:26:39
(26-10-2011, 11:38:34)marcovaldo a écrit : Dis-nous si ça marche bien après. Wink
Et tu paie combien pour ça ? Ca peut en intéresser d'autres... Tongue

3000 € pièces et main d'oeuvre.

Au final ça me une S60 avec 75 000 km (62 000 km à l'achat pour 5000 €) à 8000 € et un cout carburant semblabe voir inférieur que la D5.


S60 2,4L 170 ch, 2001, optimum, GPL.
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marcovaldo

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#21
26-10-2011, 14:40:23
OK. Donc intéressant ; surtout à l'heure où on évoque le rattrapage du GO au niveau de l'essence. Wink

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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Max83

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#22
21-11-2011, 21:50:25
A partir demain je roule au gaz avec la Volvo, ça sera ma 2eme voiture au gaz.

Sinon je suis aussi en train de passer mon vieux Toy à 100 % huile végétale avec une bi carburation, fini la mono avec le mélange.

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Gorgio240

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#23
21-11-2011, 22:01:41
Bicarburation ? C'est double réservoir, réchauffeur à plaques et électrovanne ?
Tu monte tout ca tout seul ?

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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Max83

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#24
22-11-2011, 21:26:12 (Modification du message : 22-11-2011, 21:28:08 par Max83.)
(21-11-2011, 22:01:41)Gorgio240 a écrit : Bicarburation ? C'est double réservoir, réchauffeur à plaques et électrovanne ?
Tu monte tout ca tout seul ?

2 ème réservoir, pompe de gavage,point de purge, poire d'ammorçage (tjrs pratique), 2eme filtre réchauffé ( au LDR uniquement pour l'huile), réchauffeur à plaque (avec le LDR), 2 eme point de purge, electrovanne, interupteur 3 positions pour les EV et un inter pour la pompe de gavage (en + après contact avec relais biensur).
Pour le reservoir en attendant de le commander (plus de soussous pour l'instant) j'ai créé un reservoir à partir d'un bidon où l'on voit le niveau.

Oui je me fais le montage tout seul.

Voiture non récupéré aujourd'hui, le technicien est malade Angry on m'a déjà fait le coup pour la 207 Exclamation

S60 2,4L 170 ch, 2001, optimum, GPL.
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Gorgio240

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#25
22-11-2011, 22:06:52
Tout ca m’intéresse, le D24 marche bien à l'huile

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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