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besoin de conseil pour achat volvo

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besoin de conseil pour achat volvo
gill

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Volviste en culotte courte

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Inscription : Mar 2011
#1
28-03-2011, 20:47:02
bonjour a tous je suis nouveau sur votre forum,je souhaite acquérir une Volvo v40 1.9D 115ch année 2001"154000KM.j'aimerais avoir le plus de renseignement possible concernant cette voiture merci à tous par avance
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vielou01

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Gros poussin pollueur taxé
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#2
28-03-2011, 21:29:22
Bienvenu ici Smile

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#3
28-03-2011, 22:02:58
Bienvenu ici Smile

Mais je suis ignare en V40 diesel (et plein d'autres chose d'ailleurs) Undecided

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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Benny

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Buveur de spendrups
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#4
29-03-2011, 09:01:51
Bonjour et bienvenue ici.
Je viens d'en acquérir une aussi de 2000 mais avec le moteur 95CV avec 182 000km.
Pour le plaisir de conduire, demandes à Raphael75 qui a un 115CV.
Moi pour l'instant je ne suis pas déçu, affaire à suivre.
A quel prix on te la propose?
Amicalement
Benny

Volvo V40 1.9DI (D4192T2) de mars 2000.
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vincent50

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Adorateur d'Odin
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#5
29-03-2011, 11:19:18
bonjour a toi

Big Grin
EX : V40 1.9D vendu à 250 000kms
EX : V70 D5 2.4 OPTIMUM 2002 BVA 330 000 KMS
EX : XC 90 D5 163 CV XENIUM 2004 GEARTRONIC 7PL 167 000 KMS
Actuellement :V50 D5 2010 183 CV PACK SPORT 180 000KMS
+ Peugeot 102 KS de 1974 pour le fun
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GillesCX

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Collectionneur d'épaves - BV et Ponts
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Inscription : Feb 2008
#6
29-03-2011, 11:32:38
Smile Bienvenue.

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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Baronletto

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BANNED
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Sujets : 36
Inscription : Mar 2006
#7
29-03-2011, 11:39:06
Bienvenue,

Pour avoir essayé différentes V40, c'est pas ma tasse de thé.
Faut reconnaitre que ce sont des voitures assez bien conçues, d'une fiabilité cohérente avec le reste de la gamme (c'était un modèle d'entrée de gamme).

Mon avis des +:
-Econome en carburant.
-Maniable
-Confort suffisant
-Une ligne agréable.
-Pas trop de défauts techniques

Mon avis des -:
-Motorisations peu expressives (sauf T4)
-Ergonomie intérieure qui me perturbe beaucoup.
-Silence à bord (c'est pas mal, mais peut mieux faire)
-petite voiture, donc capacité de coffre en conséquence.

Vala mon avis rien qu'à moi.
Après une voiture de cet age et à ce kilométrage, si elle à été suivie correctement tu ne risques pas d'avoir trop de surprises. T'attends pas à une flèche, ni au confort des "grandes" volvo. comme je le disais, l'ensemble est cohérent pour son segment.
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aymeric64

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Volviste en culotte courte

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#8
29-03-2011, 11:57:53
Bienvenue Wink

apres 5 ans dans une v40 1.9d 115cv titanium de 2003, je ne peux que te la conseiller.

Pour le coffre, certes il n est pas grand, mais son plus gros défaut vient de son ouverture un peu exigue pour un break, pas toujours pratique. et les passages de roue a l interieur font perdre de la place et genent suivant ce que tu y met.
Niveau moteur, c est agreable a conduire sur nationale, les reprises sont suffisantes pour doubler, et tu peux rouler a un bon rythme sans problemes. Niveau silence, je le trouve un peu bruyant quand meme sur l autoroute.
Et pour la fiabilité, cette satanée vanne egr s encrasse bien comme il faut. A 150 000 j avais changé la mienne. Et a 200 000 les injecteurs sont fatigués.
Pour le confort, c est très positif, au depart rien d emballant, niveau ésthétique l interieur n'est pas transcendant, mais on s y attache très vite et on a pas envie de changer.

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fab240

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gardien du temple (bar)
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#9
29-03-2011, 19:33:48
Bienvenue à toi Smile

Ci-joint une petite doc. qui cause des dernières générations de V40 :

[Image: uvcsv40occase.jpg]
> Source Automobile magasine spécial occase Juin 2009

La version diesel 1.9D à rampe commune sur base du 1870 cm3 Renault constitut bien la meilleur version à moteur diésel dans ses versions 102 et 115 cv. pour le reste les heureux conducteurs de V40 t'expliqueront mieux que moi.

Tu recherches une 115 cv bien t'en prends, bonne quête et bon achat

@+

Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
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matayac

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Fan d'ABBA
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#10
29-03-2011, 19:43:58
Bienvenue Smile .

Bien éduqué , mais mal tourné !
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vielou01

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Gros poussin pollueur taxé
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#11
29-03-2011, 19:46:05
pour en avoir eu une ( voir ma signature) je te conseille vivement le 115cv Cool

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
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VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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gill

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Volviste en culotte courte

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#12
29-03-2011, 19:57:37
Yahoo c'est riche en info votre site super et merci à vous tous pour le reste je vous donne le lien de la voiture peut être pouvez vous m'en dire plus mercki a vous tous
http://www.leboncoin.fr/voitures/177529262.htm?ca=13_s
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vielou01

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Gros poussin pollueur taxé
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#13
29-03-2011, 20:16:19
fonce , elle a l'air super propre , elle a toutes les factures depuis l'origine , faut juste verifier la courroie de distrib . Après faut voir combien elle cote à l'argus , mais négocié à 6000€ est "pour moi " une bonne affaire ( sous reserve de la voir en vrai ) .

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
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gill

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#14
29-03-2011, 20:37:12
merci vielou01 la courroie n as pas été faite à combien faut il la changer?? sur ces modéles?
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denis

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#15
29-03-2011, 21:32:39
Bon elle est propre ,mais ne te précipite pas des V40 y en a pas mal a vendre et en finition supérieure a celle que tu convoite
le 115 CV est un bon choix

et bienvenue Smile

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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vielou01

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#16
29-03-2011, 21:51:41 (Modification du message : 29-03-2011, 21:53:39 par vielou01.)
la courroie c'est 120000km (c'est sur) ou 8 ans (je crois)
(29-03-2011, 21:32:39)denis a écrit : mais ne te précipite pas des V40 y en a pas mal a vendre

avec si peu de kilomètres ..............Undecided

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denis

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#17
29-03-2011, 22:01:25
sisi ( pas l'impératrice hein Big Grin )

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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gill

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Volviste en culotte courte

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#18
30-03-2011, 07:22:13
oui j'ai vu quelques annonces le p'tit souci pas dans mon dep le66
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vielou01

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#19
30-03-2011, 07:49:02
Regle n°1 Ne pas hesiter à faire des kilomètres pour aller chercher sa volvo Big GrinBig Grin

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
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gill

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Volviste en culotte courte

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#20
30-03-2011, 08:16:04
hihihi tu as raison je change de saab vers volvo mais je vois que les règles suédoises sont toujours les mêmes lolll
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Benny

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#21
30-03-2011, 08:19:42
Tu peux toujours aller la voir pour te faire une idée et l'essayer.
Epluche bien le carnet d'entretien.
Regardes bien aussi la dernière révision.
Et la courroie de distribution si elle n'a pas été faite, regardes si elle a été au moins changée une fois ainsi que la courroie d'accessoire.

Volvo V40 1.9DI (D4192T2) de mars 2000.
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gill

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Volviste en culotte courte

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#22
30-03-2011, 08:38:10
merci benny mais visiblement rien de tout cela a été fait... de plus 3 éme main???Dodgy
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Benny

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Buveur de spendrups
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#23
30-03-2011, 08:39:57
Ouahhh!!!
Alors là s'il n'a rien cassé, c'est un miracle.
As tu été la voir? Et as tu jeter un oeil sur les courroies?

Volvo V40 1.9DI (D4192T2) de mars 2000.
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gill

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Volviste en culotte courte

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#24
30-03-2011, 08:41:57 (Modification du message : 30-03-2011, 08:48:16 par gill.)
non pas encore
sinon j ai trouvé celle ci votre avis merci
http://www.leboncoin.fr/voitures/187959900.htm?ca=13_s
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denis

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#25
30-03-2011, 08:52:26
Celle ci est mieux ,bien vérifier les courroies si celle d'accessoire lâche gros dégâts assurés Sad

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
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