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Feux avant 4 phares pour 940
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15-09-2012, 12:11:25
C'est possible d'en mettre comme le break sur la photo en haut de la page d'accueil de ce forum.
Ou en trouver ? Merci. XC90 Xénium MY04 -56 000 -->205 000 km 945 TD MY95 - 285 000 --> 321 500 km 740 GLTD MY86 - 207 000 --> 544 000 km PV444 MY56 - 43 646 --> 43 680 km (après une restauration complète) PV831 MY54 - va demander une couche de peinture :-)
15-09-2012, 12:15:49
Le break de la bannière est un 745. Les phares sont ceux qui équipaient les modèles US.
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Sujets : 105 Inscription : Feb 2009
15-09-2012, 13:53:41
sealed beam ... Pas homologué en France....
Citroëniste par passion Propulsé par raison..... (945212 92) Heureux l'homme qui s'endort le ventre plein et les c.....es vides! ![[Image: PHO0a4d3538-9d59-11e3-80fe-74d4e6b5f644-....95x95.jpg]](http://www.lefigaro.fr/medias/2014/02/24/PHO0a4d3538-9d59-11e3-80fe-74d4e6b5f644-805x453.jpg.95x95.jpg) 
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Sujets : 9 Inscription : Apr 2011
15-09-2012, 14:08:57
apparemment on peut les modifier pour les homologuer, maintenant comment, là est la question
 
15-09-2012, 17:21:32
Pas homologué, mais ça se vend :
http://cgi.ebay.fr/US-Volvo-740-744-745-GL-US-headlight-NEW-NEU-H1-H4--/320564283296?pt=DE_Autoteile&hash=item4aa31ec7a0#ht_1399wt_1140 Par contre, ce modèle-là ne se monte pas, a priori, sur une 940. Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ; 745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975 (15-09-2012, 12:15:49)Busa99 a écrit : Le break de la bannière est un 745. Les phares sont ceux qui équipaient les modèles US. Oui, j'avais reconnu le break 740, mais j'avais envie de personnaliser ma 945 avec ce type de phare. (15-09-2012, 17:21:32)marcovaldo a écrit : Pas homologué, mais ça se vend : J'ai aussi une 740 et je ne vois pas du tout la différence en terme d'installation. A part, une probable homologation... je vais surement tenter l'installation quand j'aurais trouvé un kit complet... Ca devrait se monter. C'est exactement ça que je recherche mais dommage, il n'a que les phares pour cette annonce... par le support. merci à tous pour vos réponses. XC90 Xénium MY04 -56 000 -->205 000 km 945 TD MY95 - 285 000 --> 321 500 km 740 GLTD MY86 - 207 000 --> 544 000 km PV444 MY56 - 43 646 --> 43 680 km (après une restauration complète) PV831 MY54 - va demander une couche de peinture :-)
16-09-2012, 11:32:27
Regarde sur des sites américains style ipdusa. Peut-être trouveras-tu ton bonheur...
Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ; 745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
16-09-2012, 12:48:24
Merci Marcovaldo,
je vais chercher in US. PS : d'après ton profil, non avons la même 945... la mienne en BVA et pour l'instant seulement 285 000 km. Bon dimanche. XC90 Xénium MY04 -56 000 -->205 000 km 945 TD MY95 - 285 000 --> 321 500 km 740 GLTD MY86 - 207 000 --> 544 000 km PV444 MY56 - 43 646 --> 43 680 km (après une restauration complète) PV831 MY54 - va demander une couche de peinture :-)
16-09-2012, 20:10:05
(Modification du message : 16-09-2012, 21:01:09 par marcovaldo.)
Laquelle de 945 ? J'en ai deux...
 Là, tu dois tout avoir... Même le prix...  http://cgi.ebay.fr/US-Volvo-740-Scheinwerfer-Doppelscheinwerfer-komplett-USA-SML-Turbo-/280880475334?pt=DE_Autoteile&hash=item4165c7ecc6#ht_13144wt_1378 Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ; 745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
17-09-2012, 05:00:39
600€ quand même !............... plus le port . Il ne faut sortir que les jours ou il n'y a pas de graviers
))
Messages : 245
Sujets : 8 Inscription : Apr 2008
17-09-2012, 08:13:06
Ces blocs optiques ne se montent pas sur 940, comme il est dit plus haut.
Réservés aux 745 phase 1 (-89)... || 745 Turbo 16 Soupapes - B204GT - 1990 ||
17-09-2012, 09:12:45
C'est un peu ce que je pensais : la forme du capot est différente. Ça ne m'étonne pas.
Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ; 745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
17-09-2012, 16:12:43
Merci MarcoValdo pour le lien du lit complet.
J'ai une 740 MY89, ça devrait le faire pour elle alors... si impossible sur la 940. XC90 Xénium MY04 -56 000 -->205 000 km 945 TD MY95 - 285 000 --> 321 500 km 740 GLTD MY86 - 207 000 --> 544 000 km PV444 MY56 - 43 646 --> 43 680 km (après une restauration complète) PV831 MY54 - va demander une couche de peinture :-) |
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