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Univers-volvo › La Vie des Membres › Présentation des Membres v
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Un petit nouveau

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Un petit nouveau
a200tq

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Volviste en culotte courte

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#1
22-09-2012, 18:56:22
Bonjour,

Je me présente David 35 ans, habitant en région parisienne mais originaire du sud. Je suis amateur d'autos depuis tout petit (mon père était mécanicien, ça aide Smile ).

J'ai eu plusieurs youngtimer, Audi 200, 80, 90 et Opel Senator.
Pour l'instant je n'en ai plus, mais j'avoue loucher depuis quelques années sur les 240/740/760 d'où mon inscription ici.

Je serais plus tenté par une 240 en essence, car j'ai de mauvais souvenirs de la 760 Turbo D de mon oncle et de la fragilité de sa culasse.

Toutefois, je ne suis pas contre une 240 Diesel.

A +

David
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volvotosor

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#2
22-09-2012, 19:00:27
bienvenue et exellent choix Wink
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rodolphe46
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#3
22-09-2012, 19:07:43
Bienvenue ici.

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
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Didier29

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#4
22-09-2012, 19:49:02 (Modification du message : 22-09-2012, 19:49:23 par Didier29.)
Bienvenue sur le forum et j'espère rapidement à bord d'un monstre de la route.Smile
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a200tq

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#5
22-09-2012, 20:04:35
Merci à vous pour l'accueil Smile

(22-09-2012, 19:49:02)Didier29 a écrit : j'espère rapidement à bord d'un monstre de la route.Smile

On regarde, on regarde...

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Didier29

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#6
22-09-2012, 20:09:22
Allez les copains il faut lui en trouver une Smile
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volvotosor

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#7
22-09-2012, 20:25:25
Bin cahier des charges d'abord Tongue
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a200tq

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#8
22-09-2012, 20:46:18
(22-09-2012, 20:25:25)volvotosor a écrit : Bin cahier des charges d'abord Tongue
Plutôt 240, plutôt essence mais diesel possible, plutôt berline (mais je ne suis pas contre un break), aux alentours de 1500-2000 euros maxi en bon état sans frais à prévoir et autour de l'Ile-de-France de préférence(IDF, Picardie, Centre, Normandie).
Bon bien sûr ces critères peuvent être assouplis Wink.

Au niveau du kilométrage, je sais que Volvo c'est costaud du moment que cela a été bien entretenu.

L'usage sera sorties week-end/vacances.

Dites-moi si c'est impossible ou s'il faut que je fasse une croix sur certains critères.

Merci d'avance Wink

A+

David
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volvotosor

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#9
22-09-2012, 21:47:06
celle là:

http://www.leboncoin.fr/voitures/323729882.htm?ca=21_s

un peu loin pour toi mais je peux aller la voir si tu veux Wink
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a200tq

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Volviste en culotte courte

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#10
22-09-2012, 21:52:38 (Modification du message : 22-09-2012, 21:55:05 par a200tq.)
(22-09-2012, 21:47:06)volvotosor a écrit : celle là:

http://www.leboncoin.fr/voitures/323729882.htm?ca=21_s

un peu loin pour toi mais je peux aller la voir si tu veux Wink

Effectivement un peu loin et surtout, j'oubliais, il faudrait que le CT soit OK.

Mais, je vais tout de même approfondir l'annonce et merci, Volvotosor, si possibilité d'aller la voir Wink

Edit : message envoyé au vendeur Wink


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volvotosor

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#11
22-09-2012, 21:53:30
plus prêt:
http://www.leboncoin.fr/voitures/362808135.htm?ca=21_s
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Didier29

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#12
22-09-2012, 21:57:19
+1 Pour la belle toto.Big Grin
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reg35

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Ar bras boned ruz
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#13
22-09-2012, 22:04:47
salut et bienvenue Smile

'tosor, la 2eme me semble louche, enfin les photos sont différentes, l'une vien de Belgique et l'autre de France, et les jantes aussi...lol
bref

Volvo s60 summum d5 163cv 2005 208500kmsAngel
Renault Kangoo2 expression 1.5dci 105cv 2008 345000kms gris clair
Renault Express break RN 1.9d 65cv 1995 321500kms bleu saviem VENDU
Motobécane 51super 1985 - 17450kmsBlush
Motobécane AV89 1960 chaudron 15300kms
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volvotosor

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#14
22-09-2012, 22:19:55
oui j'ai vu qu'aprés :S m'enfin... qui ne tente rien...
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vielou01

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Gros poussin pollueur taxé
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#15
22-09-2012, 22:27:24
Bienvenu ici Smile

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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a200tq

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Volviste en culotte courte

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#16
22-09-2012, 22:34:07
Merci Vielou Wink

(22-09-2012, 22:04:47)reg35 a écrit : 'tosor, la 2eme me semble louche, enfin les photos sont différentes, l'une vien de Belgique et l'autre de France, et les jantes aussi...lol
bref

Ça sent les photos piquées à droite et à gauche. Mais j’appellerai en début de semaine, sait-on jamais Wink

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fab240

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gardien du temple (bar)
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#17
22-09-2012, 23:15:00
Bienvenue à toi Smile

Pour une berline 240 diésel, cela se trouve...Rolleyes, le big problème c'est avec quel état d'entretien ??
et quel traitement ?? notamment à froid du 6 en ligne diésel Confused

Sachant toutefois que les berlines ont pu être moins prises pour de chevaux de trait que les breaks....,
le mieux serait une "sortie" de grange ou de garage suite à un dernier voyage sans retour de son vieux patron,
les héritiers se débarrassant de la vieille guimbarde du pépé....Angel

De plus à moins de faire soi-même, l'entretien d'une telle auto coute assez cher,
donc à raison de plus une remise en état....

Après si tu aimes la conduite de diésel atmo, la 240 est un must avec en prime,
un magnifique chant du 6 en ligne du moins à bord de l'auto...Tongue, car vu de dehors c'est autre chose....Rolleyes

le bruit....et, l'odeur...........Big Grin

Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
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a200tq

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Volviste en culotte courte

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#18
23-09-2012, 08:40:17
Disons qu'à la base je ne suis pas très diesel mais je me dis que pour rouler tranquillement le week-end, why not ?
Mais ma préférence va tout de même aux versions essence.

En quoi l'entretien coute-t-il cher ?
Ayant eu une Audi 200, je sais ce que pièce et entretien cher veulent dire Big Grin
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volvotosor

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#19
23-09-2012, 08:46:23
pour les mazouts je sais pas mais en essence j'ai tout refait sur la mienne et au contraire je trouve la plupart des pièces trés abordable (quand on reste sur de l'origine bien sûr Wink Tongue)
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warlord661

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#20
23-09-2012, 14:01:16 (Modification du message : 23-09-2012, 14:05:19 par warlord661.)
salut et bienvenue Wink

le diesel est déconseillé pour les petits trajets aprés 82 ch pour pas loin de 1.3t ça fera vraiment des ballades tranquilles et l'entretien est plus "pointu " par rapport à la version essence

pour le reste vu le nombre de versions il faut en essayer quelques unes pour se faire une idée

le caractère d'une 240 turbo est aux antipodes du D24 t'as pas l'impression de conduire la "meme" auto alors que de l'exterieur c'est presque pareil

pour faire une affaire les versions essence sont à mon humble avis conseillées voire meme les 260 qui sont mieux finies et auront probablement moins roulé Big Grin

245 turbo 480000 kms découpée

245 GLT B23E  automatique 210000 kms

245 SE D24 315000 kms vendue

245 turbo 200000 kms vendue

245 GLT B230E M47 vendue

340 DL 57000 kms vendue

765 B230FT 410000 kms en panne

965 D24TIC kms inconnus mais beaucoup Big Grin
 
enfin 850 T5   vendue
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GillesCX

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#21
23-09-2012, 15:23:11
Smile Bienvenue.

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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Gorgio240

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#22
23-09-2012, 17:19:40
Bienvenu ici Smile


Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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a200tq

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Volviste en culotte courte

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#23
23-09-2012, 20:30:17
Merci encore pour l'accueil Blush

@Baddy34 : je suis dans le Val-de-Marne et originaire de Sète où j'ai toute ma famille

@Warlord661 : La voiture sera utilisée en véhicule de week-end pour des balades pas pour de petits trajets. Toutefois, je préférerais une essence Wink
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Gorgio240

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#24
23-09-2012, 20:37:38
Et moi je suis le voisin : en Seine et Marne Wink

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#25
23-09-2012, 20:44:20
La seule partie qui vaille : le sud, le nord du département (au dessus de Brie Comte Robert) ne sert a rien Big Grin

Tout contre Melun pour moi

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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