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Le Toulousain

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Le Toulousain
Ninic

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La mienne tombe aussi en panne !
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#1
26-09-2006, 18:38:40 (Modification du message : 26-09-2006, 18:42:54 par Dersodo.)
Bonjour a toutes et tous

Je posséde un break Volvo 240 D24 de Décembre 90 qui m'a été cédée a la mort de mon père en 99.
Elle avait 200 000km a cette époque et ne faisant que de la ville (livraisons) l'embrayage était à faire.
Je m'en suis bien occupé pendant quelques temps puis se fut le stockage car pour des raisons de stationnement je suis passé (a mon grand bonheur) à la moto.

Mme Ninic ne voulant pas conduire le paquebot ce fut une assurance de trop.

J'ai un peu la nostalgie de cette auto que je n'ai pas voulu vendre au cas ou...
Le besoin et l'envie me poussent a vouloir remettre en route ce bon gros mazout qui sent le bateau de pêche en hiver.

Seulement il y a un Hic.
Je dirais même au moins deux, mais j'espère que nous aurons le plaisir de nous croiser dans les différentes rubriques du forum.

A plus

http://www.ducatistes-toulousains.com/

En 2 roues mon coeur bat pour les italiennes.
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rodolphe46
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#2
26-09-2006, 18:51:37
Bienvenue à bord ! Pour ton paquebot c'est l'idéal ici !!

Des photos ??? Wink

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
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Tidji67

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#3
26-09-2006, 19:05:39
Sois le bienvenu ici Ninic Wink

bonne découverte d'UV

Ex Volvo 744 TIC, 1990, 55000 km (vendue)
Ex Volvo 244 TIC, 1983, 230 000 km (Vendue)
Quel plaisir de rouler en Volvo...[Image: gifconducteurautobq4.gif][Image: 2dw6l35.jpg]
[Image: 315yjux.jpg][Image: 2r41vlh.jpg]
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renardprechant

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#4
26-09-2006, 19:10:49
Encore une histoire sympatique Smile
bienvenue a toi sur ce forum et n'hésite pas a poser toutes les questions que tu souhaites !


Volvo S80 2.4 20v summum - 1999 - 290 000 kms
Volvo 940 GL - 1994 - 330 000 kms
---
Ex : 745 TIC - 122 S - 245 Turbo - 850 GLT 2.5L 20S - V60 D5 Xenium

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Baronletto

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#5
26-09-2006, 19:22:58
Bienvenue NiNic Smile

Je te souhaites de réussir de remettre cette belle sur la route Smile les 200 sont depuis toujours mes Volvos préférées !!! enfin non loin des P1800 Smile

Bon surf

BL
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Alan

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#6
26-09-2006, 19:43:37
Bonjour et bienvenue au toulousain. Wink

Toulouse ville sympa Cool avec de belles Toulousaines attirantes Smile
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Ninic

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#7
26-09-2006, 20:41:47
Merci pour l'acceuil.

Alors voici une photo (si ça marche)

On se croirait presque en Suède non ?
Et pourtant elle était tombée sur la ville rose cette neige pour le grand plaisir de mes petites filles.

[Image: volvo240neigeqj2.th.jpg]

C'est tout ce que j'avais sous la main et c'est le joli coté.

Bon on se retrouve bientot au garage.

Dans l'urgence y aurait il moyen de se faire envoyer un fichier ou je pourrait jeter un oeil sur le circuit électrique SVP ?

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cptcook56

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#8
26-09-2006, 21:57:06
Salut a toi
J'avais jammais vue de volvo bicolore blanc et bleue super joli surtou dans la ville rose
:lol::lol::lol:TongueTongueTongueTongueTongueTongueTongueTongueTongueTongueTongueTongueTongueTongueTongueTongueTongueTongueTongueTongueTongueTongueTongueTongueTongueTongueTongueTongue

Mes preso:
http://forum.univers-volvo.com/thread-18682.html
http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=875
http://www.univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=15605
[Image: extremlouannmobile2_PhotoRedukto_zps9e40d4b0.jpg]
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volcoin

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#9
26-09-2006, 22:05:05
coincoinvenue ®© Smile

V40 2L 16S 1999 145 000 km
945 TIC B200FT 1997 145 000km aussi
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Celto

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#10
26-09-2006, 22:55:28
Salut et bienvenue Smile

Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5.
Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...)
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Baronletto

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#11
27-09-2006, 07:59:27
Je dois avoir ça ! mais décris tes pannes dans la section 200-700-900 ... on va tenter de t'aider Wink ... et je t' y passerais un scan de circuit électrique Wink.
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Ninic

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#12
27-09-2006, 08:49:09 (Modification du message : 27-09-2006, 12:29:09 par Dersodo.)
C'est fait j'ai commencé à dévelloper le sujet dans cette rubrique.

merci pour l'offre de scan.
Ca m'aidera en attendant la RTA.


Mr le Baron est trop bon. :o

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Ninic

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#13
01-10-2006, 17:26:52
Alors

Voir ma 240 dans un triste état me chagrine alors je l'ai nettoyée pour vous faire quelques photos.


Avant le nettoyage


[Image: 240avant00uy7.jpg]



Après le nettoyage.
J'ai pas sorti la peau de chamoix ni le polish :/ désolé


[Image: 240aprs00mx3.jpg]


La saga des conseil va bientot reprendre dans la rubrique Série 200 ........


J'espère qu'elle vous plaira "con".
Elle est dans son jus, bien qu'elle n'ait que 16 ans et 212 000 au compteur et 3 ou 4000 de plus dans les bielles.
(faut que je regarde ça aussi mais chaque chose en son temps).

A coté c'est mon petit coup de coeur de toujours, c'est la 4° mais ya aussi du travail dessus.
C'est "la petite faiblesse qui me perdra".

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Ninic

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#14
14-05-2008, 09:57:12
Ptit UP

Des nouvelles toulousaines !
Désolé pour l'absence :/ , mais depuis Juin l'an dernier ma vie n'a pas été un long fleuve tranquille. Rolleyes

Tout d'abord un grand "Salut les Filles" aux actifs et aux anciens d'UV (quelques bonnes soirées de tchat) puis un bienvenue a tous ceux que je n'ai pas eu le plaisir de saluer durant ma période d'absence.

Cette fois ci, j'ai pas le choix faut que la brique soit vite remise sur ses roues au plus vite.

La suite dans les ru-briques concernées.

Salutations Toulousaines. Big Grin

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Baronletto

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#15
14-05-2008, 11:42:14
Heureux de te relire Smile
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rodolphe46
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#16
14-05-2008, 11:56:30
Salut Toulouse et salut la moto (même si c'est italien). Content de te revoir ici. Smile

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

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Ninic

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#17
14-05-2008, 12:08:12
Salut salut, je savais bien que ça ne trainerait pas a répondre Wink.

Ca fait du bien de repenser Volvo et l'idée de remonter a bord me réjoui.

Pour l'italienne, rassures toi je ne l'ai plus, enfin celle ci Big Grin, avec un devis de réparation supérieur a la valeur de la brelle neuve, j'ai du en changer Rolleyes
Mais c'est toujours le meme modele, par contre ... Big Grin
Puis ya aussi un nouveau bi-2 temps Tongue.
On verra ça plus tard, y'avait une rubrique à "l'époque"

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ALAIN

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#18
14-05-2008, 19:13:41
La Volvo enrhumée tremblait sous ses ventouses...
La voici à nouveau dans les rues de Toulouse

Putaing ça rime en plus !Smile

Je suis aveugle , je ne m'en plains pas. Il y a pire : j'aurais pu en plus être noir ! ( Ray Charles)
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GillesCX

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#19
21-05-2008, 14:55:32
Salut,

Je suis content que tu remettes en route ton parquebot. Smile

Par contre, je sais que tu es loin mais si tu as besoin d'entretien ou de pièces d'origine pour ta belle italienne n'hésite pas à contacter F. Protat de FP racing. Ca t'évitera peut-être d'en remettre une à la benne. Wink

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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Ninic

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#20
21-05-2008, 17:27:10
Merci Gilles mais y'avait beaucoup a changer dessus plus de 12000 � de réparation (cadre bloc moteur bras , jantes, fourche .... le devis est long)
Par contre belle adresse, Protat, pas pareil.

Sinon j'ai mes entrées chez Ducate, la journée de MO a 80 � ça le fait Big Grin

Le paquebot est en bonne voie, ça sent le CT en fin de semaine.

Smile

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rodolphe46
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#21
21-05-2008, 18:00:13
Je change de sujet mais je fais de temps en temps des descentes à Toulouse pour manger avec des camarades volvoistes, maintenant que tu es de retour parmi nous, j'espère que tu pourra te joindre à nous. Wink

Sinon j'ai le projet secret de m'acheter une remorque porte-moto dès que mon travail me rapporte de l'argent, mes parents habitent dans le Tarn, si je descends la moto, acceptera tu de rouler avec une infâme japonaise ?

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

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GillesCX

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#22
21-05-2008, 18:13:55
Big Grin Bah, un Z750 :lol::lol::lol:

Par contre, ta remorque, tu vas le tirer avec la Tata de Renard? Tongue
C'est dommage la mienne ne contient qu'une place. Sad

@Ninic: Fred m'a fait l'entretien des 10000km sur la 999 pour 250� avec echange du recepteur d'embrayage (Ducati perf'), un cligno arrière (perdu ma ligne de 63 vibrait trop) et des joints spi de fourche en plus. Si tu as mieux? Big Grin

Et en plus, il peux me faire une remise sur les pièces. Wink

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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Ninic

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#23
21-05-2008, 18:35:47
rodolphe46 a écrit :Je change de sujet mais je fais de temps en temps des descentes à Toulouse pour manger avec des camarades volvoistes, maintenant que tu es de retour parmi nous, j'espère que tu pourra te joindre à nous. Wink
J'y compte bien surtout que depuis que Mme Ninic a mis les voiles je n'ai plus que ça a faire Wink
De plus ça me fera faire de vrais repas Big Grin avec du pain frais et tout qui va bien :lol:
Par contre, je suis toujours dans le spectacle, alors les WE sont rares mais ça arrive quand meme , c'est quand tu veux.

rodolphe46 a écrit :Sinon j'ai le projet secret de m'acheter une remorque porte-moto dès que mon travail me rapporte de l'argent, mes parents habitent dans le Tarn, si je descends la moto, acceptera tu de rouler avec une infâme japonaise ?
Plutôt mourir, mais de rire surement Big Grin
Pas de probleme se sera avec plaisir.

Ma prochaine virée sera le GP de Barcelone début Juin.
Ca va le faire, une 15zaine de Ducates en convoi, tout par les Pyrénées et le Col de la Molina Cool.
Sinon je la roule tous les jours Wink

GillesCX a écrit :Big Grin Bah, un Z750 :lol::lol::lol:
Big Grin Wink

GillesCX a écrit :Fred m'a fait l'entretien des 10000km sur la 999 pour 250� avec echange du recepteur d'embrayage (Ducati perf'), un cligno arrière (perdu ma ligne de 63 vibrait trop) et des joints spi de fourche en plus. Si tu as mieux? Big Grin
Pas mal c'est vrai.
Pour mes 20000 alors 80� de main d'oeuvre pour poser les arbres à cames racing, (ça ça marche Tongue) les courroies le pastillage et divers petits réglages.

GillesCX a écrit :Et en plus, il peux me faire une remise sur les pièces. Wink
Pour réparer l'ancien il aurait fallu une méga remise :lol:

25% de remises sur les courroies, pastilles gratuites.
Les arbres a cames pour ma brelles vallent 575� la paire et ils m'en on coutés 300 Cool

De plus je suis aussi satisfait du travail de mon ex chef d'atelier que tu l'es de Protat.

Puis Protat il ne vient pas chercher ma brelle a mon taf le matin pour me la ramener le soir en me laissant un S4R full pour rentrer manger le midi :lol:

Par contre je ne vais jamais a l'atelier chez Ducati Toulouse ça jamais :mad:

Bon on n'était pas là pour tcharer Volvo "con".

Smile

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GillesCX

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#24
21-05-2008, 19:35:39
Big Grin Bon et bien, je vois que c'est comme à Madrid chez Radical Ducati:

Viva la RADVolution !!

Vive la Desmo-Resistencia !! Wink

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mauriciog

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#25
22-05-2008, 01:00:31
Ninic a écrit :Mme Ninic ne voulant pas conduire le paquebot ce fut une assurance de trop.

J'ai un peu la nostalgie de cette auto que je n'ai pas voulu vendre au cas ou...
Le besoin et l'envie me poussent a vouloir remettre en route ce bon gros mazout qui sent le bateau de pêche en hiver.
Ca fait peur la taille de la 240. Mais j'ai entendu dire que ca tourne mieux qu'une AX. Tu n'as que a faire la preuve devant madamme pour la rassurer.

Tiens, un bateau de peche diesel... ca me dis quelque chose ca... ah oui! Tu vas avoir du gazoile a 40 centimes! :lol:

Content de que tu vas la reccuperer, a la 240. A 200.00 km je crois qu'elle a beaucoup a dire encore...

740 TDIC 1989, BVA ZF 4HP22. 287.000 km.
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