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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › S60 - V70 II et III - S80 v
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amortisseurs de 300 000 km

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amortisseurs de 300 000 km
juju3455

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#1
02-01-2013, 17:46:22
Bonjour et bonne année a vous tous
voila j'ai une v70 de 2002 et je la trouve un peu "molasse" en tenue de route
le controle tech est ok
je voudrais savoir si il faut changer les 4 ou 2 AV suffisent ? pour l'AR le mecano m'a dit qu'il existait 2 montes avec des prix complètement différents....
merci
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VFE

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#2
02-01-2013, 18:31:50
à 300000 kms tu te te poses pas la question: tu changes les 4. pour l'arrière, il est possible qu'il y ait 2 montages:
avec nivomat, là c'est 600 euros les 2 Confused
montage avec amortos standard: dans les 200 euros Wink
pour savoir si tu as des nivomats, tu regardes par dessousConfusedi tu as un soufflet en bas et que le corps de l'amorto est vraiment balaise= nivomat, si tu n'as pas de soufflet en bas et que le diamètre est "classique", amortos standarts Wink
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Spitman

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#3
02-01-2013, 19:07:01
+1 change les 4
Par contre pour la marque ? ? J'ai monté des Sachs Avantage et c'est pas assez ferme (à mon gout)
JM

- V70 III - 2.5l T Summum - 2008 / depuis 2021 - 185000km
- V70 II - 2.4l 20V - 2001 / depuis 2008 - 315000km
- Audi 80 Cabriolet - 2.3l - 1994  / depuis 2012 - 192000km
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fendlabrise

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#4
02-01-2013, 21:26:46
Les miens on 430 000Kms. Pense tu qu'il soit nécessaire de les remplacer?Tongue
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domi

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#5
02-01-2013, 22:18:32
(02-01-2013, 21:26:46)fendlabrise a écrit : Les miens on 430 000Kms. Pense tu qu'il soit nécessaire de les remplacer?Tongue

penses tu ils sont neufs!!TongueTongueTongue

V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km
607 2.2 16v 2

000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km  clk 270 CDI bva 2003 208000km
Ibiza tdi 2012(et oui)
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fendlabrise

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#6
02-01-2013, 23:09:37
bah, elle tiens bien le pavé quand même!
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reg35

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#7
02-01-2013, 23:22:45
(02-01-2013, 21:26:46)fendlabrise a écrit : Les miens on 430 000Kms. Pense tu qu'il soit nécessaire de les remplacer?Tongue

tu veut deja les remplacer??? quel gachis!!!

Big GrinBig GrinBig Grin

Volvo s60 summum d5 163cv 2005 208500kmsAngel
Renault Kangoo2 expression 1.5dci 105cv 2008 345000kms gris clair
Renault Express break RN 1.9d 65cv 1995 321500kms bleu saviem VENDU
Motobécane 51super 1985 - 17450kmsBlush
Motobécane AV89 1960 chaudron 15300kms
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Pat63

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#8
02-01-2013, 23:50:56
En même temps s'ils ne fuient pas et qu'ils conviennent, ça peut attendre le prochain contrôle technique pour les changer.
Sur ma V70 ce sont des Monroe gaz neufs, je trouve qu'ils sont raides, bon y a de roulis non plus mais on sent les bosses...
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fendlabrise

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#9
03-01-2013, 09:23:38
Ils ne fuient pas et son usés uniformément (droite/gauche) donc au CT RAS, je vient de la passerBig Grin

Bon, j'avoue qu'elle fait un peu bateauBig Grin Sur 4 voie par exemple, elle a tendance à faire bateau de l'avant dès qu'il y a des espèce de "vague" sur la chaussée. Si c'est des trous ou des bosses franche pas de soucis.

C'est comment quand c'est beuf? C'est assez ferme quand même?

Je vous rassure, je vais les remplacer, mais à ce kilomètrage, je voulais tester la bête avant de faire trop de frais dessusWink et elle tiens malgré tout très bien le pavé!
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juju3455

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#10
03-01-2013, 18:40:43
merci les volvoistes !
je viens de regarder dessous et en effet j'ai vue un souflet en bas donc je ne vois pas "la tige mobile en acier" donc j'ai pas de chance ....Snif
j'ai toujours aimé les amortos un peu raide type sport , au fait j'ai demandé un devis personalisé a oscaro et ils m'ont pas répondut .....Comment peuvent ils faire si il ne connaissent pas le type de montage ????
chez qui achetez vous ?
merci
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VFE

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#11
03-01-2013, 19:16:50
pourchier: http://www.pourchier.com/pieces-auto-tourismes_volvo_v70-ii-break-p80-4600_2.4-d516082_100121 Wink
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frefre76

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#12
03-01-2013, 21:26:09
(03-01-2013, 18:40:43)juju3455 a écrit : merci les volvoistes !
je viens de regarder dessous et en effet j'ai vue un souflet en bas donc je ne vois pas "la tige mobile en acier" donc j'ai pas de chance ....Snif
j'ai toujours aimé les amortos un peu raide type sport , au fait j'ai demandé un devis personalisé a oscaro et ils m'ont pas répondut .....Comment peuvent ils faire si il ne connaissent pas le type de montage ????
chez qui achetez vous ?
merci

Par contre si c'est des Nivomats et que veut mettre des "sport" enfin si tu veux mettre autre chose que des Nivomats il faudra tu changes les ressorts avec si tu veux pas que ton cul racle le sol !

Volvo 760 GLE - D24TIC - ZF 4HP22 - 1990 - 356343 kms ( rodage en cour [...] )
  Mon petit sanctuaire -> enfumer les autres pour le plaisir Tongue

Volvo S60 Summum - 2.5 turbo - AW55-5X - Awd -  fin 2002 - 135276 kms (sortie d'usine !)
  Le plaisir du SP98 -> la pompe la plus propre Big Grin
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juju3455

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#13
05-01-2013, 18:03:31
bon je vais faire simple !!!on va rester avec ce montage nivomat ;;;;;pffft .....

une question : ma volvo demarre de plus en plus mal , j'ai fait verifier mes injecteurs , ok
y a t il des bougies sur ce modèle ?
merci pour garage gaudin ; j'adore le morceau avec mme chabagnou qui est encore en panne.....!!
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fendlabrise

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#14
05-01-2013, 18:22:25
c'est une 2.5 TDI ou 2.4D?
Si 2.5 TDI, voir calage pompe ou bougie de préchauffage.
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juju3455

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#15
05-01-2013, 18:56:47
c est un D5 163ch de 2002
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frefre76

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#16
05-01-2013, 23:39:19
(05-01-2013, 18:03:31)juju3455 a écrit : bon je vais faire simple !!!on va rester avec ce montage nivomat ;;;;;pffft .....

une question : ma volvo demarre de plus en plus mal , j'ai fait verifier mes injecteurs , ok
y a t il des bougies sur ce modèle ?
merci pour garage gaudin ; j'adore le morceau avec mme chabagnou qui est encore en panne.....!!

Nivomats c'est pas plus dure que d'autre amortisseurs ^^
C'est juste le prix qui va te rester en travers de la gorges ! Du genre 380e la bête ! Alors que si tu prend un kit genre comme moi blistein ( ressort et amortisseurs ) tu en as pour 400 dollars mais c'rst chiant a changer

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fendlabrise

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#17
06-01-2013, 09:38:26
(05-01-2013, 18:56:47)juju3455 a écrit : c est un D5 163ch de 2002

OK, t'es injecteurs on été controlé comment.
Ton filtre à carburant date de quand?
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cptcook56

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#18
06-01-2013, 11:35:19
Passer sur les 850 et v70phase 1 des Nivomat a une suspat classique
impose de changer
les amortos
les ressort
les coupelles supérieurs
et les coupelle inférieur car au démontage elles foirent et sont impossible a remettre
PFS fais un kit pas trop mal

Mes preso:
http://forum.univers-volvo.com/thread-18682.html
http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=875
http://www.univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=15605
[Image: extremlouannmobile2_PhotoRedukto_zps9e40d4b0.jpg]
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bronsclo

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#19
06-01-2013, 14:02:27
Ta batterie est bonne ?
J'ai l'impression que ces D5 sont sensibles au manque de jus.
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juju3455

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#20
06-01-2013, 21:03:07
Ben oui
batterie neuve
injecteurs démontés et passé au banc.....
y a t il des bougies sur cette voiture ?
filtres ok
demarrage au bout de 10s
c'est chiant
j'ai demandé un devis amortos nivomat a la boite Marseillaise ....
merci pour tout
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fendlabrise

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#21
06-01-2013, 21:16:24
Beaucoup de véhicule actuel son sensible au manque de puissance du démarreur. Soit il ne tourne pas assez vite, soit il bouff trop de jus et ça suffit a ne pas démarrer!
C'est beau la technologie!Big Grin
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stephane45

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#22
06-01-2013, 21:54:02
dsl de rentrer dans votre post ... Rolleyes

question moi t5 26ch , je prend amorto av gaz ou huile idem pour ar....HuhHuh
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frefre76

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#23
06-01-2013, 22:00:52
(06-01-2013, 21:54:02)stephane45 a écrit : dsl de rentrer dans votre post ... Rolleyes

question moi t5 26ch , je prend amorto av gaz ou huile idem pour ar....HuhHuh
Tu prend les mêmes que a l'origine comme sa tu sera pas déçu du résultat et tu aura pas besoin de changer tes ressorts , après je crois que a gaz c'est plus confortable je suis pas sur mais si ton amortisseurs suintes il est mort alors que a huile tu perd mais c'est "moins" grave et tu récent moins


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Pat63

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#24
07-01-2013, 08:03:38
Bonjour,
Pour les amortos, d'après mon expérience, je trouve qu'à gaz il y a moins de roulis et le ratio confort/tenue de route est bon.
Ils sont plus chers en revanche que ceux à huile.
Meilleurs voeux à tous.
Pat
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ben89

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#25
07-01-2013, 13:17:13
(02-01-2013, 17:46:22)juju3455 a écrit : Bonjour et bonne année a vous tous
voila j'ai une v70 de 2002 et je la trouve un peu "molasse" en tenue de route
le controle tech est ok
je voudrais savoir si il faut changer les 4 ou 2 AV suffisent ? pour l'AR le mecano m'a dit qu'il existait 2 montes avec des prix complètement différents....
merci

Si tu veux j'ai 2 sachs avants + coupelles Volvo qui ont 70000 km dont je vais me débarrasser (passage 4 koni FSD), si ça t'intéresse Wink

je ne te propose pas les arrières, ils sont HS.
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