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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 200 - 700 - 900 - S/V90 v
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URGENT : VIN étrange !!!???

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URGENT : VIN étrange !!!???
Mourad

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#1
10-05-2013, 12:49:46
salut
760, moteur B230, année 85, boite auto : je pensais l'acheter lundi prochain.
voici le VIN que j'ai sur la plaque (sous le capot) et sur le montant de la portière avant droite : YV1704865F2116389.
Quand je vais sur les sites où je peux décoder le vin, j'obtiens un message d'erreur, ou bien, je n'arrive pas à trouver les bonnes indications.
Vous pensez comme moi !? j'ai une "fausse" 760 ???????
photo de la plaque en pièce jointe
Je dois confirmer l'achat de cette voiture, lundi prochain.....


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Volvo S60 - Année 2009 - Essence - 2.0L Turbo - 5 cylindres - BVA - 307.000 Km - YV1RS494992732598 - Type RS4949BA
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frefre76

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#2
10-05-2013, 13:01:01
Tiens regardes ici , parcontre faut le faire manuellement http://en.wikibooks.org/wiki/Vehicle_Identification_Numbers_(VIN_codes)/Volvo/VIN_Codes

Volvo 760 GLE - D24TIC - ZF 4HP22 - 1990 - 356343 kms ( rodage en cour [...] )
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Volvo S60 Summum - 2.5 turbo - AW55-5X - Awd -  fin 2002 - 135276 kms (sortie d'usine !)
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ipkiss

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#3
10-05-2013, 13:20:09 (Modification du message : 10-05-2013, 13:20:32 par ipkiss.)
Tu peux croiser les informations, souvent j'utilise le décodeur des forums du Volvo owner club : http://www.volvoclub.org.uk/vin_700.shtml

Ca semble etre en phase si 704 correspond à une 760.
Le moteur serait un B230ET
la boite ZF22
par contre, ca serait un modèle 84 et non 85


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Tipierre

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#4
10-05-2013, 13:32:58 (Modification du message : 10-05-2013, 13:34:39 par Tipierre.)
Le F c'est bien pour 1985. (j'imagine que tu as pris le J=1988 et remonté les lettres de l'alphabet, seulement il ne faut pas oublier de sauter le I qui ne correspond à rien).

704, pour série 700 4 portes, ce qui est plus étrange c'est que généralement c'est précisé 740/760.
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ipkiss

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Fini les conneries
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#5
10-05-2013, 15:10:59
(10-05-2013, 13:32:58)Tipierre a écrit : (j'imagine que tu as pris le J=1988 et remonté les lettres de l'alphabet, seulement il ne faut pas oublier de sauter le I qui ne correspond à rien).

Exactly ! Tongue Blush

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yves1841

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#6
10-05-2013, 17:06:08
je ne m'inquièterais pas plus que ça. Shy
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Baronletto

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#7
10-05-2013, 19:47:10
B230ET !!! Tongue
Un kjet ? avec la correction électronique ?
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Mourad

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#8
10-05-2013, 20:02:35
à Baronletto :
C'est quoi un kjet?
c'est quoi une correction électronique?
merci

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frefre76

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#9
10-05-2013, 20:47:38
C'est la marque de l'injection électronique je crois, c'est soit bosch soit kjet

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Gorgio240

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#10
10-05-2013, 22:47:19
Non, c'est la marque Bosch, modèle K-Jetronic

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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frefre76

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#11
10-05-2013, 22:55:59
(10-05-2013, 22:47:19)Gorgio240 a écrit : Non, c'est la marque Bosch, modèle K-Jetronic

J'avais presque bon Tongue

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Gorgio240

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#12
10-05-2013, 23:01:12
Comme j’ai toujours eu sur mes bulletins : peut mieux faire Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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frefre76

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#13
10-05-2013, 23:11:12
Merci grand manitou ! Big Grin , j'ai pas a me plaindre je connais pas mal de chose sur un peu de tout comparer a certain de mon âge qui ne savent même pas changer une prise ... , et puis j'apprends plein de truc niveau voiture sur le forum c'est good et je suis très curieux de nature donc j'aime savoir comment tout marche !

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volvotosor

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#14
11-05-2013, 00:06:42
je trouve ça moi:

YV1704865F2116389
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Baronletto

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#15
11-05-2013, 06:40:51
B23ET c'est plus cohérent, mais ça reste une K-jet améliorée !
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Olive 244 T

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#16
11-05-2013, 23:18:40
Comme Motronic, quoiTongue!

Le code "704" correspond indifféremment aux 740 et 760 de 82 jusqu'en 84, date de la commercialisation de la première précitée.
Après cette année-modèle les deux familles ont leur propre code-identité.

Suivant l'évolution des illustres B 2x en devenant B 2xx des 200 à la moitié des années 80, sur la 760 Turbo fer de lance de la gamme, le B 230 ET, fort de 182 ch, "sort" en 86 et reste commercialisé jusqu'en 87.

En 88, la catalysation lui fait perdre une vingtaine de canassons en devenant B 230 FT jusqu'en fin de carrière en 90 Blush.


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Mourad

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#17
12-05-2013, 09:14:46
bonjour,
vous vous accordez tous à dire que c'est un moteur B23. Sur la photo jointe, il est bien indiqué que le moteur est un B230ET (voir étiquette). Le proprio de la 760 m'assure qu'elle n'a jamais été modifiée. Qu'en pensez-vous?


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Volvo S60 - Année 2009 - Essence - 2.0L Turbo - 5 cylindres - BVA - 307.000 Km - YV1RS494992732598 - Type RS4949BA
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volvotosor

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#18
12-05-2013, 10:14:49
c'est le vrai celui là? tu peux faire une photos plus proche de la partie gauche? pour le vin rien ne t'empêche de contacter une concession volvo pour être sûr Wink
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Mourad

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#19
12-05-2013, 13:10:31
oui c'est le vrai moteur, celui-là.

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Olive 244 T

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#20
12-05-2013, 13:56:17
A quelques semaines près d'une année-modèle à l'autre. Oui Mourad, si tu as des photos du VIN comme du bloc, on va affiner tout ça Wink!

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Mourad

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#21
12-05-2013, 15:34:43 (Modification du message : 12-05-2013, 15:35:54 par Mourad.)
salut Olive
voici les photos du VIN. Malheureusement, je n'ai pas celle du bloc. Il te la faut impérativement?
Olive, dis-moi, n'est-il pas possible de reconnaitre le type du moteur d'après sa photo?


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volvotosor

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#22
12-05-2013, 15:48:26
normalement sur le bloc à gauche ou à droite tu as en relief le modèle de moteur (par exemple B200) et prends en photo la partie gauche là où il a le truc que tu ne connais pas
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Mourad

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#23
12-05-2013, 15:50:38
voici ce qui est noté sur le bloc : 1000531

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volvotosor

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#24
12-05-2013, 15:52:44
non ça c'est la culasse, le bloc c'est partie rouge Wink
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Mourad

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#25
12-05-2013, 16:06:26
désolé ! c'est ce que m'avais dit le proprio (je ne l'ai pas noté moi-même)
Par contre, j'ai des photos de la pièce que je n'arrive pas à savoir à quoi elle sert (3 photos : une de près , une de toute le moteur avec cette pièce et une de cette pièce de près et démontée).


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