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Univers-volvo › La Vie des Membres › Présentation des Membres v
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Jcao s60 d5 summum 185 cv

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Jcao s60 d5 summum 185 cv
jcao

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Dévoreur de tonfisk
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Sujets : 5
Inscription : May 2014
#1
02-06-2014, 10:25:07 (Modification du message : 07-02-2016, 09:51:08 par jcao.)
Bonjour à tous,

la famille s'agrandissant, et ma voiture actuelle n'etant plus toute fraîche (306 XS HDi, bientôt 400 000 Km), j'envisage l'achat d'une S40 2.0D 136 (vu que les moteurs PSA, j'en suis plutôt content, et que je sais que le 1.6 est à éviter....).

Petit budget oblige, je me dirigerais vers une voiture kilométrée, c'est pour ça que je m'inscris sur ce forum afin d'être sûr de mon choix.

J'aurais donc plusieurs questions, à savoir, quelle est la fiabilitée globale de ce modèle, quel sont les points à vérifier (s'il y en a)......

J'ai repéré une S40, pas loin de 200 000 Km, et une question toute simple, est-il envisageable de l'emmener à 300 000 Km sans gros soucis....??? (du type réparation à 1000€....)

En ce qui concerne mon utilisation, je fais au minimum 16 000 Km par an (uniquement pour aller travailler...), et mon trajet se décompose de 13Km de RN, 13 Km d'autoroute, et 9 Km de périph (souvent embouteillé..........)

Merci d'avance pour tous vos commentaires eclairés !

Cordialement,
JC
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marcovaldo

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Volvo Land
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#2
02-06-2014, 12:02:37
Bienvenue ! Smile
Si la voiture est bien suivie, aucune raison de ne pas arriver à 300 000 km. Smile

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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Inscription : Jan 2007
#3
02-06-2014, 12:53:28
Bienvenu ici Smile

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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Loslo

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Responsable Du Bon Coin
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#4
02-06-2014, 16:22:41
Bonjour, et bienvenue sur ce forum Rolleyes

T5, what else ?
Ben un petit rouge en attendant (B200E), une Citroën à boules et... Une M365 pour les beaux jours    Tongue

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rodolphe46
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Désespérate Purchaser
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#5
02-06-2014, 17:42:35
Bienvenue ici.

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
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Norzy29

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Écumeur du Bon Coin
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#6
03-06-2014, 21:36:17
bonsoir et bienvenu ici

965 gle Td 412000 Km. 12/1992
965 gle Td  621000 Km donne son corps pour notre amour des briques
S70 BVA 2.5 20V 220000 Km 1999
v70 bm6  2.4D 165ch 386500 Km 06/06
V70 bm6 D5 175ch 232000km 03/10
EX: 360 GLE 1989/850 GLT mazouté bva 1994
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stephane34680

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Buveur de spendrups
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Inscription : Jun 2014
#7
03-06-2014, 21:46:28
bonsoir pour ma part je suis proprietaire d une v 40 1.9 td (version break de la s 40) de 1998 elle a 220 000 km et pour l instant rien a redire niveau fiabiliter l entretien courant pas plus pourvu que ça dure!!!
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jcao

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Dévoreur de tonfisk
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#8
04-06-2014, 08:34:50
Merci pour l'accueil !!

Bon hier soir je suis aller voir une S40, j'en retiendrais 2 choses:
1- Cette voiture me plait énormément, je pense qu'en rapport qualité prix, on trouve difficilement mieux
2- Je n'acheterai pas celle que j'ai vu hier soir, car, aucun historique d'entretien ne peux être fourni...........et avec ça le prix était bien sur non négociable.......

Voilà, donc je continue mes recherches pour une S40 2.0D entre 5 et 6000€.
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jcao

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Dévoreur de tonfisk
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Inscription : May 2014
#9
06-06-2014, 08:44:42
Alors là j'hésite.......

Que pensez vous de cette voiture:
http://www.leboncoin.fr/voitures/665564062.htm?ca=16_s

Pour un D5, à priori, 200 000Km ca fait pas peur. Quid de la geartronic, quel points sont à vérifier sur ce modèle?

Merci d'avance d'éclairer ma lanterne !
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domi

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S70 TDI
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#10
06-06-2014, 19:05:47 (Modification du message : 06-06-2014, 19:06:41 par domi.)
Pour le moteur pas de soucis pour la boite faut voir l entretien effectué (ou pas)

Et puis l agrément du d5Heart

V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km
607 2.2 16v 2

000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km  clk 270 CDI bva 2003 208000km
Ibiza tdi 2012(et oui)
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fab240

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gardien du temple (bar)
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#11
04-09-2014, 10:45:35
Bienvenue ici Smile

le 1,6 à éviter...?? mais pourquoi donc ?, en fait ces 3 moteurs diésel de cylindrée différente qui cohabitent,
correspondent pour chaque à des usages et agréments différents, l'un est-il meilleur
que l'autre ??
pas sur, mais ce que l'on sait c'est que ces 3 là sont fiables y compris le 1.6 d qui avec
ces 110 ch offrent déjà largement de quoi rouler.

Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
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jcao

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Dévoreur de tonfisk
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#12
04-12-2014, 12:07:53
Re bonjour à tous. Bon, les recherches s'actives........en effet ma loyale 306, m'a lachement quitté il y quelques jours.......(courroie d'accessoire qui m'a décalé la distribution...Angry)

Je reprends donc la route avec la voiture de rechange (une 205 génération ......Huh) et j'en peux déjà plus.....

Du coup, je réoriente mes recherches, plutot sur du s60.
Pour le moteur, 130, 163, ou 185, ca m'est égale, par contre, je me pose beaucoup de question sur la boite de vitesse.........

Vu mon budget, je devrais acheter une voiture aux alentours de 200 000 Km, du coup, en boite manuelle, faudra faire attention à l'embrayage, et en boite auto, aux vidanges....... Je rappel que l'objectif est d'avoir une voiture qui fasse encore 150 000 à moindre frais (pas d'injecteur, de pastille de désablage, de remplacement d'embrayage, ou de BVA qui patine....ou je ne sais quoi d'autre qui coute un bras)

Je rappel mon utilisation:
25000 km annuel
Trajet travail - maison: 35Km avec 25 min de national + autoroute, et 20-25 min de périf avec des bouchons fréquents (pour pas dire tout le tempAngel)



Voilà du coup, en S60, quel modèle (BM ou BVA 5 ou BVA 6) me recommenderiez vous ?

PS: J'arrive pas à éditer le titre du sujet......
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domi

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S70 TDI
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#13
04-12-2014, 13:01:33
Si pas de suivi d entretien de la boite bvm

V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km
607 2.2 16v 2

000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km  clk 270 CDI bva 2003 208000km
Ibiza tdi 2012(et oui)
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jcao

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Dévoreur de tonfisk
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#14
04-12-2014, 14:00:32 (Modification du message : 04-12-2014, 14:00:53 par jcao.)
Merci, et en BVA, y-a-t-il une difference de fiabilité entre la geartronic 5 et 6?

J'ai vu que la 6, une AW TF80-SC, était montée sur pas mal de voiture, avec souvent des retours pas terribles (notamment chez Peugeot)
http://en.wikipedia.org/wiki/AWTF-80_SC
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VolvoMax

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Les modos du forum servent a rien :D
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#15
04-12-2014, 18:55:14
la bvm est plutot bien ma s60 240 000km nikel et une autre s60 que j'ai acheter pr banque de piece 350 000 km marchais nikel aussi, pour moi y'a pas trop besoins de s'inquiter de la bvm

par contre pour ma s30, elle vas connaitre son 1er embrayage, et c'est ters chere a faire dessus, donc qd tu achete regarde qu'il a deja été fait, et la courroie de distribution aussi ( avec ce qui vas bien avec), autour de 200 000km si courroie pas changée, prend pas

L'amour c'est comme la cigarette, c'est moins chère en Espagne
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GillesCX

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#16
05-12-2014, 16:37:37
Smile Bienvenue.

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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jcao

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Dévoreur de tonfisk
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#17
29-10-2015, 14:04:42
Re bonjour à tous !

Bon, je vais bientôt allez voir cette auto:
http://www.leboncoin.fr/voitures/858166648.htm?ca=16_s

Qu'en pensez vous ??

Merci !
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MisterVolvo

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Girouette du bon coin
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#18
29-10-2015, 14:06:46 (Modification du message : 29-10-2015, 14:07:48 par MisterVolvo.)
Il a l'air propre ce S60 si ce n'est la bosse sur l'aile arrière droite. C'est moi ou le côté droit est enfoncé aussi ? Quand on regarde la ligne blanche reflétée elle est pas droite ? Huh

"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
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marcovaldo

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#19
29-10-2015, 14:11:44
En tous les cas, un très bon moteur et une très bonne voiture. Smile Tu devrais te faire plaisir avec ça ! Smile

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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jcao

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Dévoreur de tonfisk
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#20
29-10-2015, 14:13:27 (Modification du message : 29-10-2015, 14:21:55 par jcao.)
oui, une bosse sur l'aile arriere, et la portière un peu enfoncé (genre coup de genou), mais j'en ai déjà trouvé une en occaze.

D'ailleurs sur les boites manuelles, est-ce que ce sont des volant moteur bi-masse ou simple ? Je trouve un peu de tout sur le net ........Comment être sur ?
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cyrker

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Frère Jumeau de Dacia Boy
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#21
29-10-2015, 20:37:10
il faut l'essayer...freinage, direction, amortisseur, changement de vitesse, et accelerations...
pas de fumée ?
couleur d'huile ?
fuite ?
...
etc
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jcao

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Dévoreur de tonfisk
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#22
07-02-2016, 09:49:46
Bon Bein voilà c'est fait !!

Je viens de rentrer dans la famille Volvo avec une s60 d5 summum de 2006. Les photos plus tard car la il fait vraiment un temps de chien......
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marcovaldo

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#23
07-02-2016, 20:10:55 (Modification du message : 07-02-2016, 20:11:47 par marcovaldo.)
Super ! Une très bonne voiture. Smile

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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vielou01

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#24
07-02-2016, 21:31:58
Félicitations   Smile

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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jcao

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Dévoreur de tonfisk
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Inscription : May 2014
#25
07-02-2016, 21:52:45
Merci, ça me change de la 205 .....
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