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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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850 - face avant condenseur, divers

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850 - face avant condenseur, divers
vadelacaisse

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volvo ergo sum
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#1
10-11-2014, 23:42:52
vu que j'ai pas plus pu accéder au super tuto dont je m'ai aidé Wink pour démonter
j'en ai refait un Dodgy

j'espère qu'il restera accessible jusqu'à demain

que font les tenanciers du forum : les tutos disparaissent !


.pdf   850 face avant et condenseur.pdf (Taille : 1.1 Mo / Téléchargements : 54)
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Gorgio240

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#2
11-11-2014, 10:23:09
Ah merde. Il y en a beaucoup qui ont disparu ? Je refais celui du radiateur

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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VolvoMax

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Les modos du forum servent a rien :D
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#3
11-11-2014, 10:27:41
est ce que pra hasrd tu n'aurais une photo d'ensemble de ton travail, pas juste des zoom

L'amour c'est comme la cigarette, c'est moins chère en Espagne
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vadelacaisse

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volvo ergo sum
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#4
11-11-2014, 17:29:14
pas de quoi casser les pattes à une poule Big Grin

mais bon voilà :
   

je viens de réaliser que les fils horizontaux sont un peu festonnés : trop de serrage sur la patte centrale - à revoir avec une rondelle de plus
ce sera l'occasion de démonter pour peindre Dodgy
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Gorgio240

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#5
11-11-2014, 18:15:52
J'ai mis ton tuto dans la liste. Merci

Pour la grille, fallait rajouter ca a ta commande Skandix Wink

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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vadelacaisse

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volvo ergo sum
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#6
11-11-2014, 22:08:26
je connaissais pas - mais c'est bien trop gros comme maille
avec ça on arrête pas une balle de golf, voire de tennis - et ils le vendent ça ?? Smile
autant mettre un rideau de perles...

tout compte fait, je regrette pas cette maille, assez fine et costaude (fil de 3)
mieux que le métal déployé inox que j'avais lorgné à casto par ex : pas assez de passage d'air

rem : n'essayez pas avec un caddie : trop grosse maille aussi Smile
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vadelacaisse

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volvo ergo sum
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#7
15-11-2014, 18:13:42
peinture grise, fixation moins bridée - ça me va !

   
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Gorgio240

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#8
15-11-2014, 22:21:35
Pareil Wink

Mieux que l'original

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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alexisb

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#9
30-03-2016, 17:11:58
Le lien est mort ?

Je dois sauver ma clim Smile

XC70 D5 185 P3
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Gorgio240

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#10
30-03-2016, 17:41:13
Le PDF est bien la et fonctionnel.

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
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Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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denis

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#11
30-03-2016, 17:50:09
Je confirme 

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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alexisb

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#12
31-03-2016, 07:30:33
Ok, depuis mon mobile je dois faire enregistrer le.lien et non pas ouvrir...

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WladoVolvo

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#13
04-04-2016, 09:28:25
As-tu changer ta bouteille déshydratante suite au changement du condenseur? Ta clim fonctionne depuis ce changement?

Volvo 740 Turbo / V70 2,5 20v - gpl.
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alexisb

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#14
04-04-2016, 14:20:51
(04-04-2016, 09:28:25)WladoVolvo a écrit : As-tu changer ta bouteille déshydratante suite au changement du condenseur?  Ta clim fonctionne depuis ce changement?

Salut,

J'ai cette opération à faire, à priori il faut des outils spéciaux pour déconnecter les 2 tuyaux ?

Quelqu'un à des précisions sur cette manip svp ?

Merci

XC70 D5 185 P3
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vadelacaisse

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volvo ergo sum
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#15
04-04-2016, 20:34:00
un tuto, un !


.pdf   850 - raccord clim.pdf (Taille : 51.27 Ko / Téléchargements : 13)
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alexisb

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#16
04-04-2016, 21:02:07
(04-04-2016, 20:34:00)vadelacaisse a écrit : un tuto, un !

Merci les gars, j'attends donc le colis mister auto maintenant =)

XC70 D5 185 P3
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Gorgio240

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#17
09-04-2016, 17:51:48
Si c'est un tuto, ca va dans la liste. Merci Wink 

Alors, c'est reçu et monté ?

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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vadelacaisse

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volvo ergo sum
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#18
09-04-2016, 20:16:33
à part que le dessin du raccord sur le "tuto" et un peu à l'envers mais le principe y est (j'ai fait ça de mémoire )
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