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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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bonjour a tous

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bonjour a tous
charly113

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#1
08-05-2015, 09:15:09
Je ne suis pas revenu depuis un moment, mais j ai eu quelques soucis de voiture et j ai dus faire quelques infidelités a VOLVO.... Confused Confused Confused
aujourd hui je reviens vous voir. Je vais voir aujourd hui un coupé C70 T5 summum de 1999. Boite auto. Et un poil de kilometres. Yva t il des points a faire attention sur ce modele. Niveau moteur pas trop de soucis je vais bien me rendre compte si ca fonctionne pas top. Mais plus niveau des trains ou de la rouille.....ou peut etre l electronique???
C est une voiture que je peux toucher vraiment pas chere.

Merci a vous
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charly113

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Buveur de spendrups
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#2
08-05-2015, 09:21:49
   
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oretlien38

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#3
08-05-2015, 16:15:59
Sympa cette couleur, et plutôt rare il me semble.

Pour les points à surveiller, je laisse répondre les plus calé que moi.

C70 - 2.5 T 193ch - 1998 - 89000km
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WladoVolvo

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745 Turbo, 1988, 263 000 kms
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#4
08-05-2015, 18:21:45
Sur ce modèle par apport à l'année 1999, faire attention au boitier papillon (réparable à vie) et voir également les bobines.
Je ne connais pas de points à surveiller particulièrement. Le moteur c'est du solide.

Volvo 740 Turbo / V70 2,5 20v - gpl.
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charly113

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#5
08-05-2015, 23:57:38
Je me dis aussi que le vehicule passion pourrais prendre un peu de côte avec de la chance...
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oretlien38

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#6
09-05-2015, 05:31:57
J'y crois pas trop personnellement, la C70 est assez méconnu et relativement boudé sur le marché de l'occasion. Tout comme lors de sa sortie en France d'ailleurs. Après qui sait, ça changera peut-être d'ici quelques années.

Il a combien de bornes ce véhicule par curiosité ?

Pour la BVA, vérifie s'il y a bien une preuve de la réalisation d'une vidage, sinon ça pourrait être un problème. Quand je cherchais la mienne, j'en avait trouvé une pas chère à 200 000, mais pas de vidange de la BVA, alors j'ai laissé tombé...
Une BV, ça se vidange, d'autant plus si c'est une automatique.

C70 - 2.5 T 193ch - 1998 - 89000km
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charly113

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#7
09-05-2015, 06:58:50
Il a 447.000km bornes....lol

Bon c est volvo....
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vadelacaisse

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volvo ergo sum
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#8
09-05-2015, 08:20:41
un bon point, il a du être entretenu pour arriver là
par contre, mieux vaut te situer par rapport aux derniers entretiens, interventions
tu pourrais te trouver à faire du lourd dans un délai rapproché

à ce kilométrage, peu de chance que l'on se jette dessus, surtout d'ici quelques années, avec des km en plus
on te dira "bravo" ou "vous n'avez pas peur qu'elle vous lâche ?"... pas de nature à déclencher un achat !
si elle n'est pas chère c'est aussi pour cela - ce n'est pas une icône

ne t'attends tout de même pas à n'avoir pas plus de frais que sur une Volvo neuve
en fonction des factures, tu peux estimer le coût annuel, à réduire si tu mets les mains dedans bien sûr
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charly113

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#9
09-05-2015, 11:03:10
Apres mon but est juste clair. Ma femme fait la gueule. Peu m importe le kilometrage. Je veux me faire la collection complete des modeles T de la marque et modeles R.......enfin je parles des modeles entre 1980 et 2005....c est pour garder. Apres je suis d accord avec toi si elle a deja fait autant de kil....l entretien doit avoir ete fait. J ai egalement vu un v70R phase 1 avec 370000km.....les kilometres ne sont pas mon criteres. Le but est d avoir le vehicule est de faire de la fiabilisation dessus afin de conserver du patrimoine emblematique
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oretlien38

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Buveur de spendrups
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#10
09-05-2015, 21:29:34
447 000 ? lol c'est joli. Même une BM j'en ai pas vu avec ce kilométrage. A voir si le moteur n'a pas été changé ? Si ce n'est pas le cas, il est vraiment solide ce 2,3. J'ai entendu dire qu'il était d'origine Volvo, contrairement au 2.4 et 2.5 qui sortirait en partie de chez Audi. Est-ce vrai ?

C70 - 2.5 T 193ch - 1998 - 89000km
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Olive 244 T

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André MALRAUX du Forum
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#11
Rainbow  09-05-2015, 21:50:41
En Volvo, les kilométrages ne sont pas un problème si le véhicule a été suivi sans recherche d'économie.

Après, il ne faut pas se tromper, refaire un train AV et/ou ARR complet peut en cas de vibrations parasites être un thème de rénovation. Et il y en a d'autres...

Après, où te situes où, Charly?

Volvo à user? Volvo à collectionner?

Si c'est une Volvo à collectionner, tu veux la quantité d'un parc juste moyen ou la qualité de quelques exemplaires très bien préservés?

Nous sommes passés par là Blush ...

Ton budget, tes compétences personnelles, ta motivation seront plus que nécessaires.

Puis à quelques exceptions notables, la "Volvo placement", oublie Wink !

Au plaisir!

Volvo: le luxe, pas la frime Heart

Citroen "oléo": le confort, pas la rime Heart
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charly113

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#12
09-05-2015, 23:38:46
Le but est de me faire un parc et de le mettre en etat dans le temps. Avant que certains vehicules disparaissent. Je suis en frontiere suisse. Je ne cherche des voitures qu en suisse. Bien plus soigné en general
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vadelacaisse

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volvo ergo sum
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Inscription : Aug 2012
#13
10-05-2015, 15:05:40
un peu d'accord avec olive - pas clair !
y'en a, c'est les chaudières en fonte du début du siècle d'avant Smile
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