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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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[850]PBM DE VOYANT DEFAUT ECLAIRAGE

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[850]PBM DE VOYANT DEFAUT ECLAIRAGE
jfmo

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Volviste en culotte courte

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Inscription : Dec 2006
#1
24-05-2015, 19:19:44 (Modification du message : 24-05-2015, 19:49:22 par jfmo.)
bonjour


J'ai mon voyant défaut éclairage (orange)qui s'allume quand je freine , mais les stops s'allument bien !
malgré changement des ampoules dans le doute .
j'ai débranché ma rampe de troisième feu stop et la prise d'attelage . Toujours pareil ..

Si quelqu'un a une expérience identique ou une idée
je dois la passer au contrôle technique courant Juin ,j'ai peur qu'ils me fasse la misère pour ça ,et ça m'énerve de pas savoir.

Volvo 850 GLT 2.5L 20S - 1995 - 245 000 kms
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domi

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S70 TDI
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#2
24-05-2015, 19:49:10
Ça me le fait de temps en temps elle a passé le CT comme ça....

V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km
607 2.2 16v 2

000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km  clk 270 CDI bva 2003 208000km
Ibiza tdi 2012(et oui)
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Gorgio240

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#3
24-05-2015, 20:36:34
Nettoyage des plots, des masses et examen des infiltrations d'eau : tout ca a 20 ans et n'a pas du être souvent nettoyé ni même vérifié. Et y mettre 2 ampoules neuves de bonne marque, pas une fabrication douteuse à la qualité aléatoire qui ferait que les 2 ampoules n'ont pas la même consommation électrique et provoque l'allumage du voyant.

Au boulot Wink 

Et c'est aussi valable pour toi Domi Tongue

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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papadben

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Statler du Muppet show 5.0
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#4
25-05-2015, 08:41:57
Vire cette connerie de voyant et fait le tour de ta voiture de temps en temps. En plus, tu récupères une ampoule qui coûte la peau des fesses.

Citroëniste par passion
Propulsé par raison..... (945212 92)
Heureux l'homme qui s'endort le ventre plein et les c.....es vides! [Image: PHO0a4d3538-9d59-11e3-80fe-74d4e6b5f644-....95x95.jpg]
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jfmo

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Volviste en culotte courte

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#5
25-05-2015, 17:14:25 (Modification du message : 25-05-2015, 17:21:07 par jfmo.)
ben voila !! voyant viré ....
mais comme une sensation d'échec Sad

Volvo 850 GLT 2.5L 20S - 1995 - 245 000 kms
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papadben

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Statler du Muppet show 5.0
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Inscription : Feb 2009
#6
25-05-2015, 17:46:26
C'est une méthode , qui pour être radicalement efficace, laissera toujours cette sensation...
Mais nos voitures (les autres non plus d'ailleurs) n'ont pas été prévues pour durer 20 ans et plus. Pour continuer à les user, il faut s'accommoder de ces entorses...
Et puis, tous ces aménagements pour conducteurs fatigués sont-ils à ce point indispensables?

Citroëniste par passion
Propulsé par raison..... (945212 92)
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#7
25-05-2015, 18:37:29
Chez Volvo, c'est considéré comme élément de sécurité et ca n'est pas une nouveauté, j'avais ca sur ma 244 de 1979. Depuis quand ca existe ?

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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