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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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Radiateur chauffage intérieur & gache de coffre sur 850:comment faire?

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Radiateur chauffage intérieur & gache de coffre sur 850:comment faire?
bmwz8

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Volviste en culotte courte

Messages : 19
Sujets : 5
Inscription : Jul 2007
#1
13-08-2007, 10:46:53
Hello les volvo boys avec les mains pleines de cambouis... Big Grin


Toujours à la recherche de la 850 ultime, j´en ai trouvé une sympa (break) avec quand meme 2 problemes: :cry:

- Le radiateur de chauffage intérieur est nase
-La fermeture du coffre ne marche plus (le hayon reste perpetuellement ouvert et meme pas accroché au seuil).

DOnc si je la prends j´aurais besoin de remplacer au plus vite cette histoire de coffre, pour ne pas me faire piquer la voiture, ou pour ne pas heberger de SDF dans le coffre. :o :o

Avez-vous une idée du prix des pieces et si ca peut se faire facilement seul (je ne suis pas franchement un pro de la bricole). Les pieces sont les memes sur la berline? :|
:|
Merci à tous à l´avance!!
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Baronletto

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Messages : 11,107
Sujets : 36
Inscription : Mar 2006
#2
13-08-2007, 12:11:12
bmwz8 a écrit :Hello les volvo boys avec les mains pleines de cambouis... Big Grin


Toujours à la recherche de la 850 ultime, j´en ai trouvé une sympa (break) avec quand meme 2 problemes: :cry:

- Le radiateur de chauffage intérieur est nase
-La fermeture du coffre ne marche plus (le hayon reste perpetuellement ouvert et meme pas accroché au seuil).

DOnc si je la prends j´aurais besoin de remplacer au plus vite cette histoire de coffre, pour ne pas me faire piquer la voiture, ou pour ne pas heberger de SDF dans le coffre. :o :o

Avez-vous une idée du prix des pieces et si ca peut se faire facilement seul (je ne suis pas franchement un pro de la bricole). Les pieces sont les memes sur la berline? :|
:|
Merci à tous à l´avance!!
Salut, ben pour les fixations du hayon je ne vois pas trop faut faire quelques photos, sinon un radiateur de chauffage, c'est assez souvent fastidieux à changer Sad, je ne sais pas trop sur les 800, mais j'en ai déjà changé un sur 240.
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moinsundemi

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Adepte du sauna
*****
Messages : 472
Sujets : 19
Inscription : Mar 2006
#3
13-08-2007, 14:27:54
Très facile à changer sur 850.

On vire les caches dans les pieds à l'avant, de part et d'autre de la console centrale, on vire quelques vis, et ça vient tout seul.

360 GLT 1988 195.000km , 745 B230ET 1986 155.000km, 854 2.0 20s auto 310.000km (vendue), 855 T5 1995 265.000km vendue), 855 T5-R 1995 100.000km (vendue), V70 2.4T 1999 Summum AWD BVA GPL, une demie-Volvo de 230.000km, une mélodie envoûtante de 90.000km, un petit break ancêtre français de 85.000km
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bmwz8

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Volviste en culotte courte

Messages : 19
Sujets : 5
Inscription : Jul 2007
#4
13-08-2007, 15:01:48
Ok merci, j´ai trouv´eun tuto sur le site et ca à l´air faisable.

Par contre pour le coffre, vous savez comment je peux installer un nouveau mecanisme de fermeture du hayon (au niveau du seuil)?

Thanks! Cool
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cptcook56

Currently Offline
RIP
******
Messages : 3,697
Sujets : 180
Inscription : May 2006
#5
14-08-2007, 15:33:53
essaye d'abord pour ton coffre de fermé avec la clef des fois le conducteur le fermé a la clef et cela ne fonctionne plus apres il suffit juste parfois de la faire jouer. de memoire il existe aussi une solution pour que l'ouverture de l'interieur soit imposible (cas des 6/7places avec banquettes dans les trappes du coffre) ca peut etre aussi ca verifie avant de changer par du neuf le systheme de fermeture.
pour le radiateur oui pas bien difficile a enlever faut virer le ventilo et apres ca vient tous seul

Mes preso:
http://forum.univers-volvo.com/thread-18682.html
http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=875
http://www.univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=15605
[Image: extremlouannmobile2_PhotoRedukto_zps9e40d4b0.jpg]
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