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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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estimation v70 TDI

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estimation v70 TDI
barbradi

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Dévoreur de tonfisk
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#1
23-11-2007, 23:31:16
bonsoir
que pense vous de cette v70
http://cgi.ebay.fr/Volvo-V70-2-5l-TDI_W0...dZViewItem

je vais la voir ce week end
que faut t'il regarde sur un TDI

cordialement

V70 tdi 1999: 397000kms
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t4r480

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Docteur ES mécanologie
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#2
25-11-2007, 10:55:15
coucou
le seul vrai soucis sur ce modele c'est qu 'a 300000km il y a tout a faire...
embrayage , amortisseurs , triangles , injecteurs , pompe injection , pompe a vide etc....
il faut bien regarder ce qu il reste a changer ...
sinon mecanique et boite solide
@+ benoit

THE ROYAL R FORCE
P1800sw 80000km , 244T 198000km , 480T 144000km ,940 E85 719000km, 760 td 690000km ,V70 TDI 422000km , V70R 220000km , 142 B20S 140000km , amazon B18 200000km, et une P220 b18 425000km ! C30 2.0D Rdesign 200000km
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barbradi

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Dévoreur de tonfisk
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Sujets : 8
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#3
25-11-2007, 20:29:51
merci
je l'ai essayer cet aprés midi

niveau train roulant ça a l'air bon pas de bruit de claquement intenpestif (en rapport au km de la voiture)

j'ai posé des question à la vendeuse
-la distri a été faite à 260000
-l'embrayage a été remplacer avec le recepteur vers 200000 (elle n'était pas trop sure mais elle doit me passer les factures d'entretien)
-pompe à vide et pompe à injection sont d'origine

le moteur ne claque pas de trop par contre il fume un peu sur les grosses accélérations


les seuls points sont pour l'instant
-les disques avant qui sont bien creusés
-la vitre passager qui des fois ne veut pas descendre (surement le boitier de command car avec le bouton passager elle marche trés bien)

et évidement le revètement sur les portières qui ce décolle

la vendeuse a l'air honnète elle sort d'une 440 et va vers une C30. Sa famille est volvo depuis longtemps

en fait je suis un peu pris de court car ma 855 est en train de partir en miettes
-crémaillère trés dure depuis un choc
-embrayage et distri à faire bientot
-train avant trés bruyant
-voyant lambda allumé en permanence (chez volvo ils n'ont pas pu me ou pas voulu me faire de devis pour une réparation fiable)

et cerise sur le gateau hier j'ai casser un silent bloc d'amortisseur arrière en montagne donc je vous raconte pas le bateau et le bordel (clac, clac, clong) sur le reste du trajet

ma 855 est un 2,5L 20V de 1993 et en est à 280000 mais je trouve que en rapport à toutes les volvo que j'ai essayer elle a trés mal veilli

donc voila dans la semaine je recontacte la vendeuse et je lui demande les factures qu'elle a en sa possession

merci de m'avoir répondu

V70 tdi 1999: 397000kms
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Bruno

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USO RUGBY
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Sujets : 1,304
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#4
25-11-2007, 20:35:00
+1 avec Benoit Cool
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peyo64

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Adepte du sauna
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#5
26-11-2007, 17:19:30
Regardes bien sur la photo, il y a une attache remorque sur la V70, sans compter la remorque à cheval derrière Rolleyes
Le moteur a probablement tracté, par conséquence une usure "prématurée" ou "avancée" du moteur, il ne faut pas à le négliger.
C'est une façon, éventuellement, de discuter le prix.

S90 3.0l 24V BA 189000Km -1997- GPL
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barbradi

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Dévoreur de tonfisk
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Sujets : 8
Inscription : Mar 2006
#6
26-11-2007, 19:11:26
oui je sais pour l'attache remorque
la remorque n'est pas à la vendeuse de la volvo

elle a déja tracter avec mais pas régulièrement d'aprés les dire de la propriètaire

puis j'ai déja commencé à négocier le prix

V70 tdi 1999: 397000kms
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