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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 200 - 700 - 900 - S/V90 v
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voyant alerte freins allumé... (Résolu)

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voyant alerte freins allumé... (Résolu)
françois44

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Dévoreur de tonfisk
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#1
09-04-2008, 10:17:47 (Modification du message : 09-04-2008, 17:58:54 par Boxcar.)
Bonjour à tous. Je viens de faire changer mes amortisseurs avant ainsi que les rotules de direction sur mon 245. Depuis, malgré un niveau de lockeed correct et un freinage ok, mon voyant de freins reste allumé. Je n'ai pas approfondi, pour l'instant mais, qu'est-ce qui fait allumer ce témoin? Merci

François

La DS... plus qu'une voiture, une oeuvre d'art, un délire de génial ingénieur, un mythe...
Bon j'avoue, j'aime aussi beaucoup mon Nautonaphte rouge...
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Baronletto

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#2
09-04-2008, 10:46:59
Sur une 240 ??
Elle freine correctement ?
Fais un essai sur chandelles voir si tous les étriers fonctionnent bien.

Sinon vérifie le cablage au bocal à looked, voir s'il y a pas un fil coupé ou endommagé.
Peut-être une bulle d'air ou un truc du genre.
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#3
09-04-2008, 12:58:00
J'ai eu ca : ca provenait d'un defaut de masse a la lampe d'eclairage du moteur installée sous le capot. Le fil est d'alimentation est racordé sur le repartiteur de freinage, placé sous le maitre cylindre, tout en bas.

J'ai juste enlevé l'ampoule.

Attention, il y a une ampoule de mercure pour faire interupteur :/

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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françois44

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#4
09-04-2008, 17:58:26
Big Grin Résolu. Après une petite purge faite dans les règles de l'art, le voyant s'est éteint....

Merci

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Bruno

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USO RUGBY
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#5
09-04-2008, 18:55:22
Les circuits de freinage avec le temps se charge en condensation (eau)
Donc il est préférable (de lapin) de faire un remplacement de liquide de frein tous les 2 ans
Ce qui peut éviter ce genre de désagrément Cool
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françois44

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Dévoreur de tonfisk
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#6
10-04-2008, 07:59:59
Merci. C'est ce que j'ai fait hier avec un bricolage à la McGyver à base de pompe Mityvac et de bocal autoclave. Via les vis de purge, j'ai aspiré la totalité de mon lockeed pour le remplacer par du neuf...

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Baronletto

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#7
10-04-2008, 09:09:52
c'est bien ce que je pensais, sur une 240 ça ne peut pas être bien grave Big Grin
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françois44

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#8
10-04-2008, 11:05:10
Un moteur avec 6 jolis cylindres à toute épreuve, une caisse itou, effectivement, rien d'irrémédiable ne peut lui arriver... dis-je tout en touchant de mes doigts croisés une magnifique poutre de chêne qui trainait là...

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Baronletto

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#9
10-04-2008, 11:15:56
:lol::lol::lol: bah, j'ai jamais eu trop de soucis avec ces moulins Big Grin perso je ne me sent même pas d'humeur à croiser les doigts Big Grin
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