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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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essuie-glace et ventilation

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essuie-glace et ventilation
the spirit

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#1
24-11-2008, 01:14:55
bonjour a tous
voilà ma titinne ma jouée deux tours aujourd'hui

en revenant sous la neige , bien sûr , sinon ça n'aurait pas été marrant Wink

alors tout d'abord
cela faisait quelques jours que la ventilation intérieure sifflée a différentes vitesses
j'avais prévu de m'en occuper , mais elle a décidée de s'arréter avant

j'ai vérifié les fusibles , ils sont bons ( les deux )
je comptes aller voir le moteur de ventilo et je voulais savoir
si on pouvais y accéder par le dessous de la boite a gants
et surtout , si l'un d'entre vous a déjà eu le même soucis

ensuite , comme un probléme ne suffisait pas
mes essuies-glaces se sont arrétés
dut a une accumulation de neige sur le bas du pare-brise en roulant

là , je pense que la tringlerie a du passer outre
vue que les essuies-glaces ne sont plus solidaires
quelqu'un pourrais me dire
si je peux y accéder du capot ou non

j'espère surtout pouvoir remédier a tout ça sans dépenser une fortune

merci d'avance Smile

je ne vois pas l'intérêt de prendre la vie au sérieux , étant donné , que nous n'en sortirons pas vivant !!!

Aqua pura , vino fresco , figa stretta , casso duro
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the spirit

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#2
24-11-2008, 17:02:04
resalut , bon , j'ai tout démonté
je parle du moteur de ventilation

le moteur a énormément de mal a tourner
le courant arrive bien aux différentes prises
les fusibles sont bons
donc , au vue de sa duretée a tourner , je pense que c'est le probléme

j'ai passer un coup de fil chez mon concessionnaire , résultat 298,00 � TTC avec 10% de remise

j'ai donc était voir chez Groton , naturellement , c'est moins chers 169,00 �

mais voilà , je n'ai jamais commander chez eux
j'ai lu qu'il n'y avait aucun problème et que tout ceux qui l'avaient fait n'avait pas eu a s'en plaindre

j'aurais quand même besoin d'un coup de main
je vais vous mettre le liens du moteur de ventilo que j'ai trouvé
en sachant que ma Volvo et une 850 de 98
que mon concessionnaire ma donné comme référence 6820812
la même que Groton
j'aimerai donc savoir , si je ne fait pas d'erreur

normalement non , mais si je pouvais avoir une confirmation , je serais rassuré
je ne parle pas l'anglais , j'y vais par déduction , voilà pourquoi je m'inquiéte

je vous remercie d'avance

le liens : http://www.fcpgroton.com/product-exec/product_id/1684/nm/1994_1997_Volvo_850_Turbo_Behr_Blower_Motor_with_Cage/category_id/78

je ne vois pas l'intérêt de prendre la vie au sérieux , étant donné , que nous n'en sortirons pas vivant !!!

Aqua pura , vino fresco , figa stretta , casso duro
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cptcook56

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#3
24-11-2008, 23:20:35
perso je regarderais sur volvospeed tu a un tuto
probleme connus des ventilo qui se grippe ont peut les degripper ce qui evite de les changer

pour tes essuieglace tu peux acceder viale compartimentmoteur en enlevent la plaque noir sous le parebrise tu aurat acces a la tringlerie d'accouplement des moteur d'essuie glace

Mes preso:
http://forum.univers-volvo.com/thread-18682.html
http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=875
http://www.univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=15605
[Image: extremlouannmobile2_PhotoRedukto_zps9e40d4b0.jpg]
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the spirit

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#4
25-11-2008, 14:35:51
salut cptcook56 , merci de ta réponse
je suis aller sur Volvospeed
j'ai regardé chaque truc un a un ( bin ouaih , je parle pas anglais Sad )
une bonne heure plus tard , j'en suis toujours au même point
j'ai rien trouvé qui m'explique le dégripage du moteur de ventilo

cet après-midi , je vais essayer avec du wd40 , on verra bien
et je vais voir pour mes tringleries d'essuies-glaces

si tu as le liens pour le tuto d'on tu m'as parlé , il serait le bien venu

merci d'avance

je ne vois pas l'intérêt de prendre la vie au sérieux , étant donné , que nous n'en sortirons pas vivant !!!

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the spirit

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#5
26-11-2008, 16:47:33
salut , alors les nouvelles pour ceux que ça interésse

tout d'abord et dans l'ordre , merci au Capitaine [Image: 0009.gif]

merci aux ingénieurs de chez Volvo , pour s'être gratté la tête aussi bien et avoir bien pensé leurs copies
c'est vraiment un bonheur d'intervenir sur Volvo

alors , démontage du moteur et de la tringlerie d'essuie-glace qui ne font qu'un
le problème était , l'écrou de raccordement tringlerie / moteur qui était parti ( il était sous le moteur )
donc remontage avec du frein filet et deux coups de pointeau en plus
réglage de l'ensemble et c'est reparti pour 20 ans

pour la ventilation et sur les conseil du Capitaine
nettoyage complet au pétrole , WD40 sur l'axe pendant deux jours en faisant tourné de temps en temps
soufflette a gogo , dégripant et nettoyant contacts , resoufflette
repetit coup de WD40 avant remontage de l'habillage
test sur sa prise ( comme neuf et plus le moindre bruit )
remontage , retest , nickel

et comme plus haut reparti pour 20 ans

résultat , un peu de temps et de goût , un avis avisé et zéro euros

j'aime Volvo Big GrinBig Grin comme ça

je ne vois pas l'intérêt de prendre la vie au sérieux , étant donné , que nous n'en sortirons pas vivant !!!

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cptcook56

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#6
26-11-2008, 17:40:20
ta fais des photos hein?

ta pas oubler que sa pouvais aussi servir au autres parceque rien ne vaut des toffs pour ilustrer tes propos parceque moi je suis un peu bet et je comprend mieux en images...:lol::lol:Big GrinBig GrinBig Grin:lol::lol::lol:

je suis content pour toi que sa remacrhe comme il faut!
TongueTongueTongueTongue

Mes preso:
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the spirit

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#7
27-11-2008, 17:53:58
cptcook56 a écrit :ta fais des photos hein?

ta pas oubler que sa pouvais aussi servir au autres parceque rien ne vaut des toffs pour ilustrer tes propos parceque moi je suis un peu bet et je comprend mieux en images...:lol::lol:Big GrinBig GrinBig Grin:lol::lol::lol:

je suis content pour toi que sa remacrhe comme il faut!
TongueTongueTongueTongue
salut Cap'tain , des photos ?
un truc d'en ce style là ? http://www.univers-volvo.com/forum/viewtopic.php?id=5145

que les choses soient claires
si je prend cet exemple , ce n'est surtout et certainement pas pour avoir des éloges
j'aime bien quand je peux rendre service
et au vue de la conjoncture , si on peut s'éviter de donner des tunes a une concession ou un garage c'est mieux
c'est juste que , comme le tuto sur la pompe a vide est dans les oubliettes du forum
j'me suis dit que tout compte fait ça ne doit pas être aussi important qu'il y est des photos ou non

c'est d'ailleurs bête pour celui qui pourrait en avoir besoin

maintenant , si vraiment quelqu'un a besoin
cela ne me pose aucun problème de redemonter pour faire un tuto
vue la facilitée de cette intervention , ça ne me prendras pas un temps énorme

en même temps comme ma femme a la même Volvo que moi avec 100 000 kms de moins
je devrais être amené a faire la même chose dans quelques temps Big Grin

en conclusion , il serait peut-être bien de rassembler les tutos de tout ceux qui en on fait
et les mettre en début de la partie 850
mais c'est juste une suggestion

je ne viens pas assez souvent ici pour me permettre

voilà , pour en revenir a mon affaire
moi aussi je suis content que tout remarche comme il faut
et si quelqu'un a besoin d'un renseignement plus précis , qu'il n'hésite surtout pas

@++WinkWink

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cptcook56

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#8
29-11-2008, 21:53:32
tous a fais
c'est vrai que des fois il sont un peu releguer a fond des pages
mais pour celui qui a besoin et qui cherche un peu sa depanne super bien

et pis c'est aussi ca l'esprit forum ,des tuto tu a du voir que j'en ai fais quelque uns certain sont regarder d'autre non pas bien grave au moins il existe et sont la pour les autres
WinkWinkWink

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the spirit

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Buveur de spendrups
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#9
30-11-2008, 00:33:36
bon , je finis un truc dans la maison pour que madame soit contente
et avant de me remettre a la resto de mes motos
je vois pour faire les photos et un petit tuto

je ne vois pas l'intérêt de prendre la vie au sérieux , étant donné , que nous n'en sortirons pas vivant !!!

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