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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › C30 - S40 - V40 - V50 v
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Utilisation du régulateur de vitesse V40 BVA 1.8 essence

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Utilisation du régulateur de vitesse V40 BVA 1.8 essence
Eric26Drom

Currently Offline
Volviste en culotte courte

Messages : 4
Sujets : 4
Inscription : Jun 2009
#1
28-06-2009, 18:47:41
Bonjour

Je viens d'acheter une Volvo V40 à un garage et je n'arrive pas à utiliser le régulateur de vitesse dont l'utilisation parait simple en lisant la notice.

Pouvez-vous me dire si je l'utilise mal ou si il est en panne .

Voici ce que je fait :

J'enclenche le régulateur de vitesse sur ON et le mot CRUISE apparait au tableau de bord.
-aprés avoir mis le véhicule à la bonne vitesse j'appuie sur le bouton + ou moins au bout de la commande (Résultat identique)
-j'enléve mon pied de l'accélérateur.
-invariablement le véhicule ralentit et le fait d'appuyer à nouveau sur le bouton + ne change rien.

Qu'en pensez-vous ?

Merci de votre aide

Cordialement

Eric

PS : V40 SUMMUM 1.8L essence BVA 12/2003

V40 SUMMUM 1.8 Essence BVA 2003 68000 kms
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vielou01

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Gros poussin pollueur taxé
*******
Messages : 14,760
Sujets : 88
Inscription : Feb 2007
#2
28-06-2009, 22:13:03
bin je pense qu'il y a un problème car celui ci n'a pas l'air de ce mettre en route :/Sad
tu as pas demandé chez volvo si ils pouvaient jeter un oeil ? Rolleyes

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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GillesCX

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Collectionneur d'épaves - BV et Ponts
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Messages : 14,195
Sujets : 485
Inscription : Feb 2008
#3
29-06-2009, 06:49:48
Sad +1

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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balafoine

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Fan d'ABBA
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Messages : 2,973
Sujets : 42
Inscription : Sep 2007
#4
29-06-2009, 10:35:03
Pour ma part quand le reg part pas c'est que le connecteur du frein (utilisé pour couper le reg lorsqu'on appuie sur le frein) ne fait pas contact. Je file un bon coup de pied sur le frein (léger quand même va pas te foutre dans le décor, et regarde aussi si y'a personne derrière Big Grin) et j'entends "clic" lorsque la pédale de frein remonte.

De là, on remet le doigt sur "+", la pédale fait "craccraccraccrac" (Big Grin) et le reg est en route. Vala pour mon expérience...

Essaye de maintenir le "+" 1 ou 2 secondes voir si ça change kke chose.

P'tète ton comodo qui déconne aussi...
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