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I'm back et ma nouvelle volvo est ......

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I'm back et ma nouvelle volvo est ......
rodolphe46
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#1
09-10-2009, 18:49:23
..... pas encore choisie. Tongue Big Grin

Je vous la fais courte (mon histoire bien sur) : J'ai encore changé de travail et encore déménagé. J'habite dorénavant dans l'Ariège (09) entre Toulouse et Andorre. Je viens de rentrer dans une boite où j'ai un salaire plutôt acceptable, un CDI et l'entreprise est plus que prospère donc je peux me permettre de contracter un petit crédit pour me faire plaisir en volvo.

Alors là devient le choix cornélien :
- S60 R (pour le look et le moteur)
- XC90 mais le choix de la motorisation est une énigme pour moi (Teck toi qui connait bien les 4X4, dis moi svp quel serait à ton avis la meilleure motorisation pour le XC)
- V70R (post 2000, pour la place et la moteur)
- S40 ou V50 T5 awd (car pourquoi pas tester une récente)
- C30 T5/D5 (sachant que je risque de vite raler cause manque de place et de portes, exemple avec ma BM actuelle 3 portes)

Sinon j'espère que tout le monde va bien, je suivais le forum sur mon tél mais pour le net c'est vaiment pas pratique alors je n'ai pas posté durant mon absence.

Bisous. Tongue

PS : Denis elle est chouette ta S60. Cool

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

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GillesCX

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#2
09-10-2009, 18:53:09
Smile Content de te relire mon Roro.

Pour le XC90, V8 bien évidemment. Big Grin

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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rodolphe46
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#3
09-10-2009, 19:10:34
Salut Gillou.

J'aime quand tu me parle comme ça. Big Grin

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

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vielou01

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#4
09-10-2009, 19:14:13
salut rodolphe Smile

j'ai ça pour toi http://www.leboncoin.fr/vi/62986378.htm?ca=2_s Cool

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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marcovaldo

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#5
09-10-2009, 19:28:15
Re-bienvenue ! Smile Tu n'étais pas si loin que ça... Tu étais quand même bien présent. Cool

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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rodolphe46
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#6
09-10-2009, 19:51:58
vielou01 a écrit :salut rodolphe Smile

j'ai ça pour toi http://www.leboncoin.fr/vi/62986378.htm?ca=2_s Cool
Jolie mais manque de toit ouvrant et de watt. Tongue

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

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Gorgio240

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#7
09-10-2009, 20:09:29
Big Grin

Bon retour à la maison. Le post " Volvo à vendre sur divers sites internet " va repartir Wink

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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denis

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#8
09-10-2009, 20:20:33
de retour Wink rebienvenue

et merci pour la S60 Smile

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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fab240

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#9
09-10-2009, 20:53:54
Hello Rodolphe Smile, le post "je cherche ma Volvo" vas repartir Big Grin, car que je vois que tu es toujours aussi décidé Tongue
A+

Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
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cptcook56

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#10
09-10-2009, 21:31:32
Salut rodolphe je pense que le Xc 90 en T6 serait une alternative interessante entre le D5 et le V8 de plus ont commence a en trouver des pas trop cher.

sinon ben tu connait le volumes des autres donc en fonction de ce que tu veux soit un V70R phase 2 ou un V50awd T5 serait pas mal

voir un xc 70 2.5T

Par contre avec le système awd permutation des pneus obligatoire tous les 5000km et entretien plus cher mais vue ton nouveau lieu de résidence le AWD est un plus important

Mes preso:
http://forum.univers-volvo.com/thread-18682.html
http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=875
http://www.univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=15605
[Image: extremlouannmobile2_PhotoRedukto_zps9e40d4b0.jpg]
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rodolphe46
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#11
09-10-2009, 23:28:14
Effectivement le awd m'intéresse fortement par rapport à mon lieu de résidence.

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-9002783.html (celle-ci m'a bien tapé dans l'Å?il)

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-8608221.html

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-7726594.html (à vendre depuis un sacré moment je crois)

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-9316669.html

J'avoue quand même que mon coeur penche plus vers une version R ou un XC90.

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

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cptcook56

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#12
10-10-2009, 09:23:56
le s60R est super de plus il la le tres rare interieur atacama qui est vraiment splendide et qui etait disponible que sur les R

LE xc 90 est un peux cher me semble 'il
Pour le V50 AWD en choix de repli
pour le S40 d'apres ce que tu disait un pet petit non?

Mes preso:
http://forum.univers-volvo.com/thread-18682.html
http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=875
http://www.univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=15605
[Image: extremlouannmobile2_PhotoRedukto_zps9e40d4b0.jpg]
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GillesCX

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#13
10-10-2009, 09:49:48
La S60R est en vente depuis pas mal de temps. Donc a négocier sec.

Il y aussi celle-là:

http://www.leboncoin.fr/vi/64745760.htm?ca=22_s

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
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rodolphe46
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#14
10-10-2009, 10:00:21
Merci Gilles je ne rappelais plus de celle-là. Wink

Par contre même en étant un fervent défenseur de la boite auto, les sensations et les reprises ne sont elles pas en dessous sur la R en boitoto par rapport à la boite méca ? Sachant que la geartronic n'est pas la meilleure boite auto du marché. :|

@ Captain : tu sais S40 ou S60 c'est quasi pareil pour moi. C'est surtout C30 qui risque de me faire raler même s j'adore l'esthétique.

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

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lalyonne

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#15
11-10-2009, 19:49:51
welcome backWink

volvale c'est d'la balle
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zebulon

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#16
12-10-2009, 10:03:26 (Modification du message : 12-10-2009, 10:04:27 par pecheur.)
Roro, le 90 T6 c est une plaie niveau conso même le v8 consomme moins et franchement la bva4 n est pas des plus agréable.
Sache que désormais tu peux trouver du v8 Xenium autour de 19/20 k avec 100 000 km.

Bon un grosBB v8 cela n est quand même pas super démonstratif non plus, j y ai beaucoup travaillé cet été car j ai failli passer sur de l'essence soit 2.5T soit v8 j avais deux belles opportunités.

Niveau watt, mieux vaut partir sur une R ph II et oui les sensations sont légèrement en retrait sur une geartro avec aussi un peu moins de couple que la BVM 6.

Niveau économique si tu veux la classe du 90, le 163 cv est bien suffisant avec une conso encore tout à fait raisonnable (en BVM tranquille en famille j'ai fais du 7.2L , pour la BVA tu rajoutes un peu plus d' 1 L ). Si tu passes en D5 185 sur un grosBB tu rajoutes encore 1.5 L en gros de conso.

Jean-Marc - Amateur de belles mécaniques
## Mr 855 Rr ## Mme xc90 Xenium R-Design 7 pl##
[Image: zebulon.jpg][Image: rr-sig10.jpg]
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rodolphe46
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#17
13-10-2009, 21:36:49
Merci JM pour les conseils, je pense plus m'orienter effectivement vers une R en bvm à moins de trouver la super occase en XC.

Dès que j'ai un peu de temps, je vais mettre en vente la BM et chercher ma future volvo. Smile

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fstadelmann

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#18
13-10-2009, 23:33:50
Big Grin

welcome bach home mon roro !


XC90 2.5t c'est ma prochaine monture.


un choix raisonné entre la souplesse du moulin, les 210 bourrins, et surtout un entretien normal pour ce type de voiture.

Le T6 et le V8 sont des moteurs de ouf mais sort les billets pour l'entretien, le train avant morfle sévère avec le couple qu'il se prend dans la tronche.

mais si ce n'est pas le volume qui t'attire mais les watts, saute sur les R, S60 ou V70 si tu trouves, les 300 bourrins ca doit ramoner dur !!!!

[Image: volvo-c70-cabrio-safe-sex-cabrio-outdoor...deevee.jpg]
XC90 2.9 T6 272 ch 2003, 255 000 kms
C70 Cab 2.0t 163 ch 2000, 200 000 kms
Et avant V40 1.8 1997, 855 2.5 10s 1997, 480 ES 1986, 965 3.0 1996,V70 II 2.4 2001, 764 B230ET 1988
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rodolphe46
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#19
14-10-2009, 21:08:31
Voilà les annonces qui me titillent :

http://www.leboncoin.fr/vi/64779886.htm?ca=3_s

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-7726594.html

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-9002783.html

Faut vraiment que je mette la voiture en vente. Smile

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vielou01

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#20
14-10-2009, 21:13:14
c'est le V50 ou la S40 qui est pas dans les prix ???Rolleyes
t'aime bien le noir ou quoi Big GrinBig Grin

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
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Gorgio240

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#21
14-10-2009, 21:24:31
Pour la 1ere, on peut (tous) aller la voir lors du rasso de dimanche Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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vielou01

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#22
14-10-2009, 21:26:51
gorgio240 a écrit :Pour la 1ere, on peut (tous) aller la voir lors du rasso de dimanche Big Grin
chiche .......Big GrinBig Grin

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
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rodolphe46
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#23
14-10-2009, 22:14:36
Ouais chiche ? :p

L'annonce de la S60 R a disparu.

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fstadelmann

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15-10-2009, 13:13:38
la V50 tu vas t'y sentir à l'étroit.....

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teknautomotive

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#25
15-10-2009, 13:38:25
vielou01 a écrit :
gorgio240 a écrit :Pour la 1ere, on peut (tous) aller la voir lors du rasso de dimanche Big Grin
chiche .......Big GrinBig Grin
ben tiens... on va s'gèner....

on sait qui paye l'apéro les gars....... [Image: 6434.gif]

Présentation: Clic là
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