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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 200 - 700 - 900 - S/V90 v
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AU secours !!!

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AU secours !!!
FRED21

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Volviste en culotte courte

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#1
09-01-2010, 12:25:01
Bonjour à tous !!

Bien les boules ce matin....

Mon break 940 TD a du mal à démarrer, il a des ratés inquiétants, le régime de ralenti est très bas, quand j'accélère, il monte en régime mais moins bien qu'avant, et puis derrière, plus de patate ( rien ne se passe en accélérant), et le ralenti descend à 300 tours, limite calage. On dirait que la pompe n'alimente plus assez.....
Bref, je suis un peu inquiet, et pas d'autre moyen de transport !! La mouise quoi !!

Quelqu'un a-t-il une idée sur ce quer je peux vérifier ce week-end? Je voudrais pas abandonner mon monstre!!!!!!
Cordialement
Merci d'avance pour vos réponses !!!!

Fred21
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960forever

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Ein prosit, ein prosit,der gemütlichkeit
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Sujets : 28
Inscription : Jan 2009
#2
09-01-2010, 12:39:52
De l´eau dans le gaz (-oil)? Filtre innondé? Ou simplement du carburant inadapté aux basses températures, plus assez fluide?
:/

960 (964) 3.0 (B6304F) BVA 1990 (déjà 20 ans), made in Kalmar (S), rôdage enfin terminé !
Suzuki C800 2008 et Harley-Davidson Iron 2011
[Image: autobahn.jpg]

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FRED21

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Volviste en culotte courte

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#3
09-01-2010, 12:42:39
Merci de ta réponse rapide, je fonce voir cela de suite.

A+

Fred
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FRED21

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Volviste en culotte courte

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#4
09-01-2010, 13:18:05
Impec 960forever !!
J'ai vidangé mon filtre à gasoil, et à priori, cela tourne un peu plus rond!! Ouf, pour l'instant, je suis soulagé...

A+
Fred
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Gorgio240

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Sujets : 361
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#5
09-01-2010, 13:54:25
Fonce aussi faire le plein avec un bon gasoil adapté au froid et de préférence pas de supermarché Wink

Sinon, tu peux aussi la démarrer toute les 2 h y compris la nuiit pour pas que le gasoil fige :lol:

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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FRED21

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Volviste en culotte courte

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Sujets : 2
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#6
09-01-2010, 15:01:28
Gorgio 240, tu sais que j'y ai pensé, car depuis une semaine, c'est la grosse angoisse tous les matins et tous les soirs :mad:

Mais, bon, je croise les doigts, pour que la vague de froid ne dure pas trop Cool

A+

Fred
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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Sujets : 361
Inscription : Jan 2007
#7
09-01-2010, 18:08:43
Alors prépare toi le kit de secours à l'ancienne : un filtre à gasoil, quelques cartons et des allumettes.

En cas de pépins, changement du filtre et tu brule un carton sous le D24 et un autre sous le réservoir :lol:

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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