10-09-2006, 20:48:43
(Modification du message : 09-01-2007, 18:33:08 par Feeling V50.)
Voilà voilà je me présente brièvement et après ma dernière 
je me présente j'adore les belles mécaniques, surtout les grosses et j'aime changer régulièrement de type de voiture.
Ma première fut une 21 TI (il y a longtemps) je l'ai crashé en 15jrs en écoutant les Beegees (staying alive)
Ma 2ème une Lna, fallait que je me calme
Ma 3ème je sais plus
bref j'ai eu un paquet de voiture en passant par 206 s16 , mercedes E 300 ess et turbo d , picasso :| , c5 v6 , 406 coupé v6 
, maserati bi-turbo 
(une de mes preferés), fiat brava 
, ford fiesta , bmw 535i , 730i , 735i , 525tds e39 et 34 , xm td12 , musso 3.2gpl , grand cherokee 4.0 gpl , r25v6 auto baccara :| , safrane v6
elles ne sont pas dans l'ordre et il en manque
Voilà voilà , donc un vrai dingue de voiture mais surtout de trok ou vente pour changer régulièrement.
Je m'inscris dans les forums de chacunes de mes voitures car cela reste une mine d'informations sur l'avant achat et l'après achat, cela reste une des rares libertés gratuites et quasi non censurés pour parler de bon droit en général
Alors ma dernière et acquérie fraichement cette après-midi est une 855 2.5 10s boite auto de juin 1995 elle est de provenance allemande, couleur noire, cuir, clim auto, bois, 4 airbags (je trouve d'ailleurs cela bizarre sur le modèle et l'année) totalisant 242.000kms avec carnet d'entretien à jour, voilà je l'ai ramené d'Agen (j'habite Périgueux) et je fus surpris de sa faible consommation: 7.4l / 100kms en respectant les limites de vitesse et n'accélerant pas comme un abruti en sortie de rond-point, conduite cool quoi
je l'ai acheté pour son coffre car un gros chien mais surtout besoin de place pour faire des travaux (transports de matériaux), donc je l'ai trouver intéressant sur son emport et sa puissance suffisante pour tracter et transporter de fortes charges
Ma première impréssion est globalement satisfaisante malgré un flou dans le train avant au freinage et en général, certainement des rotules et autres petites bêtes à changer et un intérieur sobre et de bonne facture qui je trouve par expérience n'a rien à envier aux allemandes de la même époque et un réel silence de roulement fort agréable
voilà voilà , en espérant avoir été suffisement précis pour que l'on puisse se faire une image de moi, merci par avance de votre lecture et à bientôt
Open your mind, drive on Volvo
je me présente j'adore les belles mécaniques, surtout les grosses et j'aime changer régulièrement de type de voiture.
Ma première fut une 21 TI (il y a longtemps) je l'ai crashé en 15jrs en écoutant les Beegees (staying alive)
Ma 2ème une Lna, fallait que je me calme
Ma 3ème je sais plus
bref j'ai eu un paquet de voiture en passant par 206 s16
, mercedes E 300 ess et turbo d , picasso :| , c5 v6 , 406 coupé v6 , maserati bi-turbo (une de mes preferés), fiat brava , ford fiesta , bmw 535i , 730i , 735i , 525tds e39 et 34 , xm td12 , musso 3.2gpl , grand cherokee 4.0 gpl , r25v6 auto baccara :| , safrane v6 elles ne sont pas dans l'ordre et il en manque
Voilà voilà , donc un vrai dingue de voiture mais surtout de trok ou vente pour changer régulièrement.
Je m'inscris dans les forums de chacunes de mes voitures car cela reste une mine d'informations sur l'avant achat et l'après achat, cela reste une des rares libertés gratuites et quasi non censurés pour parler de bon droit en général
Alors ma dernière et acquérie fraichement cette après-midi est une 855 2.5 10s boite auto
de juin 1995 elle est de provenance allemande, couleur noire, cuir, clim auto, bois, 4 airbags (je trouve d'ailleurs cela bizarre sur le modèle et l'année) totalisant 242.000kms avec carnet d'entretien à jour, voilà je l'ai ramené d'Agen (j'habite Périgueux) et je fus surpris de sa faible consommation: 7.4l / 100kms en respectant les limites de vitesse et n'accélerant pas comme un abruti en sortie de rond-point, conduite cool quoi je l'ai acheté pour son coffre car un gros chien mais surtout besoin de place pour faire des travaux (transports de matériaux), donc je l'ai trouver intéressant sur son emport et sa puissance suffisante pour tracter et transporter de fortes charges
Ma première impréssion est globalement satisfaisante malgré un flou dans le train avant au freinage et en général, certainement des rotules et autres petites bêtes à changer et un intérieur sobre et de bonne facture qui je trouve par expérience n'a rien à envier aux allemandes de la même époque et un réel silence de roulement fort agréable
voilà voilà , en espérant avoir été suffisement précis pour que l'on puisse se faire une image de moi, merci par avance de votre lecture et à bientôt
Open your mind, drive on Volvo