Bonjour à tous,
Tout d'abord merci pour ce forum qui est une mine d'info pour les novices comme moi.
Je suis de Nancy, j'ai 54 ans et proprio d'un V70 2.5 TDi de 2000 qui arrive tout doucement à ses 500 000 km.
Jusqu'ici, tout se passait bien et là l'embrayage a commencé à me lâcher. Je l'ai donc déposé chez mon petit garagiste (Agent MOTRIO) qui se rend compte que c'est sa première Volvo et que la tâche va être difficile. Il a décidé de tomber le berceau-moteur-boite-train AV complet.... Visiblement, il y a, chez Volvo, une "balançoire" qui permet de maintenir le moteur et de faire la dépose de la boite assez facilement.
Si vous avez un tuto ou des astuces pour faire cela sans ce dispositif, je suis preneur.
Merci à vous
Tout d'abord merci pour ce forum qui est une mine d'info pour les novices comme moi.
Je suis de Nancy, j'ai 54 ans et proprio d'un V70 2.5 TDi de 2000 qui arrive tout doucement à ses 500 000 km.
Jusqu'ici, tout se passait bien et là l'embrayage a commencé à me lâcher. Je l'ai donc déposé chez mon petit garagiste (Agent MOTRIO) qui se rend compte que c'est sa première Volvo et que la tâche va être difficile. Il a décidé de tomber le berceau-moteur-boite-train AV complet.... Visiblement, il y a, chez Volvo, une "balançoire" qui permet de maintenir le moteur et de faire la dépose de la boite assez facilement.
Si vous avez un tuto ou des astuces pour faire cela sans ce dispositif, je suis preneur.
Merci à vous