Défaut P003 : position turbine turbo

[Dingo]

Les poussoirs ne sont pas les seuls à s’user, le petit rouleau métallique de l’axe des basculeurs finit également par prendre du jeux. L’état de l’huile a, comme tu le dis, certainement un rôle là-dedans, mais vu le nombre de fois que les cames viennent forcer et faire tourner ce petit rouleau, pour moi ce sont bien des pièces d’usures, qui ont besoin d’être remplacées, même si ce n’est qu’une fois dans la vie du moteur.
Je suis complètement d’accord que 30000km entre les vidanges, c’est énorme, surtout si la voiture fait beaucoup de ville et/ou des petits trajets.