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AK Rocket...

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AK Rocket...
AK Concept

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Tient son volant (ou inversement...!)
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#26
22-03-2012, 15:39:37
Les photos du jour :

[Image: 24352187.jpg]

[Image: 40394281.jpg]

[Image: 40745090.jpg]

[Image: 74164100.jpg]

[Image: 56583165.jpg]

A oui... J'allais oublié. Les vitres AR sont teintées et les avant le seront d'ici ce week-end (le film commandé n'est pas de la bonne teinte
J'ai fais le boulot moi-même et, même si ce n'est pas parfait, pour un premier essai, c'est plutôt pas mal.

A suivre...

|| 745 Turbo 16 Soupapes - B204GT - 1990 ||
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Volv

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Buveur de spendrups
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#27
22-03-2012, 23:27:31
Hello ! Pour info, ça coute combien une ligne d'echappement comme celle ci ?

V60 T4F - Xenium - 65500km
944 GLE - B200FT + M46 - 1993 - 252000km
745 GLE - D24T + M46 - 1989 - 400000Km (vendue)
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AK Concept

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Tient son volant (ou inversement...!)
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#28
23-03-2012, 01:06:26
Aux alentours de 320 € selon les fournisseurs et hors frais de port.
Mais tu peux, parfois, trouver de bonnes affaires (fin de stock), comme je l'ai fait.

Ceci dit, compte-tenu du changement que cela induit sur une voiture un tant soit peu sportive, ça devrait être obligatoire ! En tout cas, il ne faut vraiment pas hésiter. Le moteur est plus plein, il prend plus vite ses tours et le son... HeartHeartHeart

|| 745 Turbo 16 Soupapes - B204GT - 1990 ||
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AK Concept

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Tient son volant (ou inversement...!)
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#29
25-03-2012, 21:45:48
Aujourd'hui, étaient au programme...

Changement des goujons et écrous de collecteur d'échappement et de turbo effectué. Le joint de collecteur (sur les b2x4 il s'agit d'un joint global et non de 4 petits comme sur les b2x0) était en parfait état. Je ne l'ai donc pas changé (il a 40 000 kms).

J'ai traqué les micro fuites restantes avec la méthode de la mise sous pression (avec bouchon bricolé avec valve Schrader incorporée). J'ai donc changé le joint de la jauge d'huile et étanchéifié la résistance PTC qui se situe sur la Durit qui sort du débitmètre et qui amène l'air au turbo.
Le circuit est donc parfaitement étanche !

Ensuite, j'en ai profité pour reprendre les compressions.
Résultat :
- Cylindre 1 = 1,01 MPa
- Cylindre 2 = 1,0 MPa
- Cylindre 3 = 1,05 MPa
- Cylindre 4 = 1,01 MPa

Les valeurs devant être comprises entre 0.9 et 1.1 pour être considérés comme normales, que demander de plus ?

Je rappelle pour ceux qui n'ont pas suivi que le bas moteur de mon B204GT a, à ce jour, 340 000 kms passés !!!
C'est moteurs sont incroyables !!!

|| 745 Turbo 16 Soupapes - B204GT - 1990 ||
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reg35

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Ar bras boned ruz
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#30
25-03-2012, 22:35:30
parfait les compressions...

Volvo s60 summum d5 163cv 2005 208500kmsAngel
Renault Kangoo2 expression 1.5dci 105cv 2008 345000kms gris clair
Renault Express break RN 1.9d 65cv 1995 321500kms bleu saviem VENDU
Motobécane 51super 1985 - 17450kmsBlush
Motobécane AV89 1960 chaudron 15300kms
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AK Concept

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Tient son volant (ou inversement...!)
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#31
25-03-2012, 23:00:33
Il est neuf le bourrin...! Paré pour les 400 000 kms qui lui reste à parcourir avant de pouvoir prendre sa retraite bien méritée !

|| 745 Turbo 16 Soupapes - B204GT - 1990 ||
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Roy 940

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Le Diesel, c'est pour les tracteurs...
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#32
02-08-2012, 16:48:08
J'aime beaucoup ta voiture! Elle roule toujours?

J'ai un truc qui lui ressemble un peu moi aussi...

http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=16781
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VFE

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Banned
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#33
02-08-2012, 19:46:41
je te répondrai pour lui: oui, mais là il est sur la rénovation de son v70 2.5l 20v...d'ailleurs ,va falloir que je l'appelle Blush
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Roy 940

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Le Diesel, c'est pour les tracteurs...
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#34
02-08-2012, 22:32:20
Elle est vraiment sympa sa caisse...Tongue
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Volvoman

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Judas ou Brutus?
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#35
02-08-2012, 22:44:55
Ouaip, ben vous direz c'que vous voudrez, c'est une vraie oeuvre d'art, cette auto....


Construite avant que les parking sous terrain soient dessinés par vinci !
Elle est bien mieux à la campagne.


Bravomissimamamio !
Volvoman
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Roy 940

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Le Diesel, c'est pour les tracteurs...
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#36
02-08-2012, 22:46:06
Très loin de moi l'idée de dire le contraire!
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boribus

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Docteur ès Weber
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#37
03-08-2012, 11:47:51
AK Concept, des nouvelles ?????????
Nous sommes quelques fans de 745/945 améliorés, alors ne te gêne pas Tongue

Boire et laisser vivre !!!!!!
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AK Concept

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Tient son volant (ou inversement...!)
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#38
01-09-2012, 23:13:53 (Modification du message : 01-09-2012, 23:18:24 par AK Concept.)
ET hop... De retour !

Effectivement, comme VFE a pu vous le dire, j'ai fait l'acquisition d'une nouvelle (V70 2,5L 20V en finition summum... Heart ). Il y avait un peu de taf dessus, puis la période de la grande transhumance est passée par là... Wink

Actuellement, l'Exo7(45) attend sagement au chaud dans mon atelier. En effet, au programme, une remise à neuf COMPLETE du B204GT !
Compte-tenu du fait que j'ai un moteur d'avance peu kilométré (à peine un peu plus de 100 000) et que l'état général de la voiture est excellent, je devrais m'assurer de nombreuses années de joyeuse utilisation.

Pour finir, je vais mettre à profit, la CG de la donneuse en la remettant en route, mais cette fois-ci pour faire un peu joujou et pourquoi pas quelques alliances plus ou moins exotiques. En effet, je me verrais bien avec un bas moteur de cylindrée plus importante... Genre dans les 2,3, si vous soyez ce que je veux dire ! Angel
M'enfin on en est pas là.

Pour ce qui en est de la T16, elle a reçu, avant d'être immobilisée quelques temps, un toit ouvrant électrique vitré de 960 et un jeu de basket supplémentaires (un de plus...) pour l'hiver. 4 Téthys que j'ai entièrement remises à neuf (mastic + 3 couches de peinture + 3 couches de vernis) montés avec 4 Michelin Alpin 4 quasi neufs (1000 bornes chacuns).
J'ai un autre jeu complet, qui me demanderont un peu plus de taf, mais qui, une fois terminé et monté, devrait donner à peu près ça :

[Image: propus.jpg]

En attente également : une M90 peu kilométrée (j'ai pu tester le manque de fiabilité des OD, même en type P, avec le couple camionesque qu'offre le B204GT), un parechoc AV de 850 dont la peinture a été refaite en gris 130 et son homologue de V90 pour l'AR, de même couleur.
Ces modifs étant, comme tout ce qui a été effectué sur cette voiture, entièrement réversible, je vais peut-être monté le tout dès que j'aurai un peu de temps (pas tout de suite alors).

En tout cas, merci pour l'intérêt que certains portent à mon missile. Cela fait toujours plaisir de voir que le boulot effectué convainc les spécialistes. Big Grin

A plus tard.
(02-08-2012, 19:46:41)volvo for ever! a écrit : d'ailleurs ,va falloir que je l'appelle Blush

Si j'peux faire quelquechose pour toi Chris, n'hésite pas !
Et si t'as des news, un de ces 4, de la Rrrr cévenoles, je suis preneur...! Wink

|| 745 Turbo 16 Soupapes - B204GT - 1990 ||
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Roy 940

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Le Diesel, c'est pour les tracteurs...
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#39
02-09-2012, 00:21:21 (Modification du message : 02-09-2012, 00:21:54 par Roy 940.)
Définitivement une belle voiture là...mais perso, je la préfère avec les Pegasus..

Comme sur la mienne d'ailleurs...Wink
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fab240

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gardien du temple (bar)
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#40
02-09-2012, 11:34:10
Mis à part les vitres surteintées et les passages de roues, elle est vraiment très sympa Smile

ses nouvelles jantes lui vont très bien et ne la dépareille pas d'un pouce.

Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
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ferdinotch

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suis de retouuuuuuuuur !
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#41
02-09-2012, 14:58:57
j'adore les vitres teintées ! Big Grin

V70 III D5 Geartronic MY12 - 345.000KM
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AK Concept

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Tient son volant (ou inversement...!)
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#42
02-09-2012, 15:38:28
Pour les vitres teintées, j'ai trouvé un film en Pologne pas trop cher et de très bonne qualité. Facile à poser, il n'assombrit pas trop l'intérieur de la voiture, bien que la teinte du film soit très foncée (on ne voit rien de l'extérieur).
La couleur en transparence est belle (brun et non pas bleu ou violet comme sur les films à 2 balles) et le film n'a pas bougé depuis 6 mois qu'il est posé, malgré un été passé à l'extérieur dans le sud de la France par des température et des exposition aux UV assez intenses.

Me reste toujours à faire les 2 vitres AV... Undecided

Pour le reste, c'est une affaire de goût.

|| 745 Turbo 16 Soupapes - B204GT - 1990 ||
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AK Concept

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Tient son volant (ou inversement...!)
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#43
04-09-2012, 15:10:27
Au fait, je viens de m'apercevoir que je ne vous l'avez pas montré avec ses baskets d'hiver (et sale)... Wink

[Image: photo0414s.jpg]

[Image: photo0415f.jpg]

[Image: photo0413b.jpg]

Voila qui est fait...

|| 745 Turbo 16 Soupapes - B204GT - 1990 ||
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reg35

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Ar bras boned ruz
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#44
04-09-2012, 16:38:08
sur la 2eme photo, tu as une grosse tache blanche sur la vitre avant...

lol^^

Volvo s60 summum d5 163cv 2005 208500kmsAngel
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AK Concept

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#45
04-09-2012, 16:41:36
C'est la 206 de ma chère et tendre que je gare à l'intérieur de la 745 pour pas qu'on nous la vole... Big Grin Big Grin Big Grin

|| 745 Turbo 16 Soupapes - B204GT - 1990 ||
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ferdinotch

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suis de retouuuuuuuuur !
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#46
04-09-2012, 19:22:55
j'adore ces jantes aussi ! très bon choix !

V70 III D5 Geartronic MY12 - 345.000KM
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Roy 940

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Le Diesel, c'est pour les tracteurs...
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#47
04-09-2012, 19:47:07
Sympa comme jantes hiver!
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AK Concept

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Tient son volant (ou inversement...!)
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#48
04-09-2012, 23:06:29
(04-09-2012, 19:47:07)Roy 940 a écrit : Sympa comme jantes hiver!
Je commence à avoir une bonne collection de baskets pour mes caisses...
Comme toutes les jantes que je rachète, elles ont été poncées, mastiquées, peintes et vernis (3 couches de chaque).

|| 745 Turbo 16 Soupapes - B204GT - 1990 ||
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AK Concept

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Tient son volant (ou inversement...!)
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#49
12-02-2013, 16:29:15
J'en parlais il y a quelques minutes dans un autre topic et cela me rappelle que mon AK Rocket ma manque !!!

Je devrais pouvoir la récupérer d'ici quelques semaines...

Viiiiiiiiiiiiiite !!! Heart

|| 745 Turbo 16 Soupapes - B204GT - 1990 ||
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ben89

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#50
12-02-2013, 19:55:15
Comment dire...
SUPERBE! Wink
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