Volvo S60 2003 2.4d démarre moins bien en ce moment

[ninours]

Bougies changées, Problème résolu ^^

Concernant le prix.
VOLVO : Bougies + Main d'oeuvre : 315 euros. Mais bien-sur.....
Feuvert : Bougies Boch 35 euros l'une (ca va la marge...) + 2h de main d'oeuvre (LOLLLLL) : 272 euros
Site yakarouler : Bougies Bosh 16 euros l'une + Main d'oeuvre Garage partenaire du site (50€ il marge un peu normal il marge pas sur les bougies) : 130 euros au total

Impeccable

[kristophe45]

cool merci pour ton compte rendu !

[ninours]

De rien , c'est fait pour ^^

[Gorgio240]

Ils margent bien sur les bougies. Chez Volvo, c'est 35 € les ... 5

[Baronletto]

Ils margent bien sur les bougies. Chez Volvo, c'est 35 € les ... 5

Faut que tu me dise ou tu trouve les bougies de préchauffage à ce prix là, y'a moyen de se faire du fric !!!!

[denis]

surement un restant du weekend

[Baronletto]

surement un restant du weekend

Pratiquement une blonderie oui !! Le vin rend blond !!

[Gorgio240]

Autant pour moi, je savais pas qu'il y avait des mazout en 5 cylindres

[ninours]

Ils margent bien sur les bougies. Chez Volvo, c'est 35 € les ... 5

??? 35 euros l'une tu veux dire plutôt ....

[Gorgio240]

Non, je parlais des bougies pour moteur essence, j'avais pas fait gaffe au D

[kristophe45]

Je m'en doutais.....hi hi

[trajeljuju]

Et du coup ta micro prise d'air se trouvai où sur ton circuit de gasoil?
Ma titine est reste chez Volvo et un peu colère après eux suite aux deux factures bougies x5 et injecteur x2 résultat 1500€!!!!!!!

Salut,

Pour avoir eu le même problème, chez moi c'était un désamorçage du circuit d'injection, le mécano à vérifié les bougies de préchauffage nada de ce côté-ci.

En fait suite à une vidange que j'ai faite, le filtre à GO que j'ai mis en remplacement présentait une micro fuite. (filtre mann, comme quoi sa peut arriver à tout le monde, sauf que la c'était pour ma poire)

Résultat, démarrage hyper fastidieux, grosse fumée bleue grise, ratatouillage, démarrage des cylindres au rythme de l'arrivée du GO dans chaque chambre, bref c'était ze fog derrière la 70, et un grand fratras en plus.

Pour y remédier, et d'ailleurs pour trouver la fuite on a installés une poire d'amorçage.

Depuis, même avec le froid qui arrive, plus de problème sa démarre comme sa devrait, au premier tour de clefs....

[nixdu68]

Alors la fuite se trouvait au niveau du petit joint en plastique noir rond de 1,5 cm de diamètre, en fait l'alu du filtre avait une petite déformation. Filtre changé mamy a redémarré au 1/4 de tour, par contre les bougies de préchauffage sont d'origine sur ma titine (bientôt 300000 km) et elle fonctionnent encore correctement vu qu'elle ne sont sollicité qu'à partir de 8-10°. Elle a combien de bornes ta 60 ?

[reg35]

300000kms tes bougies?? puré ta ben de la chance lol les mienne de ma lag ont été changée par l'ancien proprio juste avant que je l’achète, en ce moment elle donnent des signes de faiblesses, soit 130000kms...
bon après il les a changé chez son garage Peugeot, on ne sait pas ou ce garage commande ses bougies... pitètre du made in china...

[trajeljuju]

Elle atteint juste les 149000kms, c'est une petite jeune qui commence à coûter cher. Je viens de voir qu'il semblai possible de ne changer que les "nez d'injecteur" vous en pense quoi?

Alors la fuite se trouvait au niveau du petit joint en plastique noir rond de 1,5 cm de diamètre, en fait l'alu du filtre avait une petite déformation. Filtre changé mamy a redémarré au 1/4 de tour, par contre les bougies de préchauffage sont d'origine sur ma titine (bientôt 300000 km) et elle fonctionnent encore correctement vu qu'elle ne sont sollicité qu'à partir de 8-10°. Elle a combien de bornes ta 60 ?

[Freid]

Je l'ai fait sur mon TDI, c'est assez simple si on est un tant soit peu soigné dans son boulot.

Il faut le faire dans un bac de gasoil pour éviter les poussières.
Il faut aussi pouvoir contrôler le tarage pour voir s'il sont correctement montés.

j'en avais eu pour 100 euros les 5, sur Ebay en Allemagne (faudrait que je retrouve le lien)

Par contre, je ne me suis pas encore penché sur ce moteur (2,4L D 130), donc je ne sais pas si c'est faisable sur celui ci, mais je ne vois aucune raison que ce ne le soit pas.

[trajeljuju]

Ma titine est une d5 163ch bva

[Freid]

Oui, mais je n'ai jamais mis les mains dans une Volvo, je viens juste d'acheter un 2,4L D 130.
Donc je regarderai sur ce modèle comment on fait, mais ne pourrait donc te renseigner pour ton D5 que je ne connais pas et dont je n'en ai pas sous la main.

J'avais bien vu, je ne faisait qu'un retour d'expérience de mon TDI

[trajeljuju]

ok merci