[C70 B5254S] Petits travaux, grands espoirs

[papadben]

J'ai des griffes "made in jesaispasoù" qui ont farpaitement rempli leur usage pour démonter les amortos de mon master... Et ce n'était pas des ressorts de berline!

[WladoVolvo]

On peut pas acheter sur le site Venair?

[Olive 244 T]

Le site Vénère? Vous êtes sûrs de vous ?

[vadelacaisse]

j'ai utilisé des griffes "à la noix " de norauto (je crois) - voir mon tuto amortisseurs, changement de ressorts (c'est plus compliqué et risqué que de changer les amortos)
et bien suis pas mort ! - j'ai réitiré ce WE avec des amortos de polar parts en fin de compte

si tu places bien tes griffes (tuto !), et que tu les serres en restant symétrique, RAS - faut être patient
maintenant, si tu es du genre à te couper en ouvrant un opinel et que tu souhaites garder tes dents, évites ca

[Olive 244 T]

Un rescapé, un !

Ravi de te savoir sain et sauf, Vadelacaisse !

Je ne sens pas trop notre ami Saville sur ce coup, et s'il pouvait éviter des risques inutiles avec de la caille chinoise...

[savilleRW]

Un rescapé, un !

Ravi de te savoir sain et sauf, Vadelacaisse !

Je ne sens pas trop notre ami Saville sur ce coup, et s'il pouvait éviter des risques inutiles avec de la caille chinoise...

Oué cépafo
Je suis plutôt bon bricoleur sur des trucs improbables. Mais sur des truc où il faut suivre une routine bien spécifique... c'est pas toujours ça.

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On peut pas acheter sur le site Venair?

Non, on ne peut pas.
Mais chez PFS, ils ont du silicone au mètre de trois couleurs différentes.
(Bleu, rouge, noir).
En 4 et 6mm...

[savilleRW]

Bon, pas de possibilité de louer d'outil Facom dans mon coin.
Je dois descendre à Lyon Sud.
Prout.
Ca m'énerve.
Il n'y a pas de solution alternative? Vraiment pas?

[Olive 244 T]

Là, au débotté, non, je ne vois pas . Un peu de route à parcourir contre une meilleure sécurité d'une clé à griffe "safe" ?

Tiens, moi aussi: Praaaout ! Il n'a pas payé son loyer, je l'expulse .

[Alceides]

Perso, suis aussi un utilisateur de truc chinois, et dès lors que t'as des crochets sur tes griffes, en haut et en bas pour éviter que ça ripe + un sangle autobloquante type 2 tonnes en sécurité, je vois pas le souci
Faut juste pas foutre la griffe en travers avec la tête dans le passage de roue, quoi, et ça élimine 75% des risques

Sinon, deux sangles aviation 5 tonnes à cliquet, en symétrique, ça marche bien aussi

[savilleRW]

Ouaip, ben je crois que ça va être ça la solution.
Pas envie de faire 300 km... (75x4)
Nan, pas envie.

[nono]

Pour les amortisseurs, il y a 2 selfs garage qui doivent avoir l'outillage, pas très loin de chez toi, Altermeca à Gleizé et L'Atelier des copains à Bully, dans mon bled

[savilleRW]

Oh, oh, je n'avais pas pensé à ça...
cool... je vais voir ça...
Gleizé, parfait.

[savilleRW]

Bien, est-ce que quelqu'un connaît
http://en.bildelsbasen.se/
Est-ce qu'ils livrent en France?

Dur de trouver certaines pièces en France (comme le capot d'entourage de la colonne de direction, que j'aimerais bien changer (il chante faux))

[Olive 244 T]

HS ON:

Ton avatar, c'est Elizabeth Taylor? Ses yeux violet à tomber .

J'avais une prof d'anglais avec un iris identique, mais le charme était ... rompu .

HS OFF.

Sorry, Saville ...

[savilleRW]

Ah, ça n'est pas moi qui vais beugler pour un H.S hein...

Ce serait l'hôpital qui se fiche toussa...

Oui, c'est la belle Liz (à l'époque), avec un Rolleiflex sur sa belle poitrine

---

Un petit avis sur
http://en.bildelsbasen.se/
Olive?

[domi]

Tu l as pecho elle aussi?

[savilleRW]

Heu...
Nan... un peu difficile tout de même. :d

Mais c'est plutôt mon type de femme (pitite avec beaucoup de formes)
Mais surtout, ne pas le dire à mon Lieutenant de réserve du FSB (surtout pas...)
:p

[Hector]

About Bildelsbasen.se
Bildelsbasen.se
Bildelsbasen.se is Northern Europe's leading web site with used car / auto parts. Here you will find over five million used car parts from authorized car dismantlers from all over Sweden.

De ce que j'ai compris, c'est un site web qui recense toutes les pièces dispo dans les casses affiliées. En gros, c'est une base de données, dans laquelle tu cherches ta pièce. Quand tu l'as trouvée, tu prends contact avec la casse vendeuse via le bouton "Inquiry" et tu vois avec elle si elle veut bien te faire un colis pour la France, à quel prix, etc.

Il y a quelques membres ici qui ont acheté des pièces via ce site. Pas de retours négatifs, de mémoire, mais peu de transactions relatées.

[savilleRW]

Merci.
En tout cas, si les frais d'envoi sont corrects, c'est intéressant... pour certaines pièces.

[vadelacaisse]

rewind :
pour les griffes "à pas cher", uen solution valant précaution, en les plaçant comme indiqué (tuto)

coller un morceau de chambre à air sur les parties au contact des ressorts (néoprène)

cela ne teindra qu'une fois mais pas grave - le néoprène évite de blesser la peinture des rssorts (rouille prohibée !) et cela diminue le risque de ripage (cependant faible, si les tiges sont sensiblement à 90° avec la spire

j'ai lu ici que les têtes de ressort d'amortisseur (caoutchouc sur coque acier) avaient leur caoutchouc qui s'écrasait... d'où le
changement
constaté à 370 000 : ces parties intactes - j'étais prèt à les remonter (mon coté affectif) mais sur l'une d'elle, j'ai vu une fissure autour du tube acier central (adhérisé sur le caoutchouc)
ne pas oublier de regarder ce point - s'il y avait rupture, la tige d'amotisseur pourrait alller taper dans le capot

[Polo_leblond]

griffes norauto utilisées également ! on voit bien que c'est pas fait pour un usage trop régulier mais ça fait bien le taf en prenant son temps

[savilleRW]

Bon, ayé, le chantier prends des couleurs.

Levier de vitesse enlevé, j'ai pu commencé à nettoyer la tringlerie (aspirateur).
Clairement la voiture a "eu chaud", c'est à dire qu'elle est restée en plein soleil du midi peut être des années... les caoutchoucs sont souvent cuits et le plastiques un peu cassants.
Quant à la graisse... pfouh...

J'ai commandé le soufflet de levier de vitesse, l'armrest avec un supplément de mousse (comme au McDo), et le soufflet de frein à main.
Couleur Sierra et passepoil Saddle. (beige assez foncé/cuir de selle marron un peu rouge)
Pour le volant, je verrais plus tard, je veux trouver un volant d'occasion pour faire un boulot correct sans avoir à immobiliser la voiture.

Bon, quelle est la meilleure façon de mieux nettoyer ça : WD40?
Et quelle graisse SVP?

Merci!





En outre je cherche deux sièges avants beiges (finition optimum) en très bon état ... si vous avez sous le coude.
Je commence à avoir mal au fesses sur le mien...



@+

[Olive 244 T]

Je dirais:

--> nettoyage au WD 40 projeté abondamment

--> nettoyage au chiffon de l'excès sur et autour de la surface.

--> lubrification à la graisse "multi usages" en faisant pénétrer. (Sauf si préconisations contraires du constructeur et si rotules en téflon: graissage inutile)

Kidimieu ?

[cptcook56]

a ce point la, vire la console et nettoie tous beaucoup plus facilement
pour la graisse de la blanche silicone va tres bien

[savilleRW]

Okay... merci.