Petit soucis sur circuit de refroidissement

[Ouinx 08]

Départ pour le bloc opératoire...

[Ouinx 08]

Bon ben culasse démontée, en espérant que ce ne soit pas la chemise du milieu qui soit fêlée...

[savilleRW]

Tiens, j'étais tellement occupé à remonter mon moteur que je n'ai pas vu ton thread.
Ce bruit ressemble effectivement à de la cavitation : en gros, l'hélice travaille dans le vide (en fait de l'air), et ces "clap-clap" correspondent au bruit qu'un petit garçon (ou fille) fait en clapotant dans l'eau... c'est un truc courant en hydrodynamique et qui fait perdre beaucoup de sous aux armateurs (les pauvres).

Bref... ta culasse ressemble furieusement à une culasse qui subi des dommages à cause d'un joint HS au niveau du cylindre 3 (trace noire à peu près à "11h").
Mais au delà de ça, on dirait qu'elle a vrillé : ces dépôts noirs sont vraiment très importants. J'en avais infiniment moins et elle a vrillé d'6/10 mm.
Fais vérifier la planéité de la surface et son étanchéité générale. Il se peut que la vrille ne soit pas très importante, s'il y en a une.
Le surfaçage ne coûte presque rien (65€)

Si tu veux te rendre compte du travail que j'ai effectué, c'est là :
http://forum.univers-volvo.com/thread-23974.html

[Ouinx 08]

Tiens, j'étais tellement occupé à remonter mon moteur que je n'ai pas vu ton thread.
Ce bruit ressemble effectivement à de la cavitation : en gros, l'hélice travaille dans le vide (en fait de l'air), et ces "clap-clap" correspondent au bruit qu'un petit garçon (ou fille) fait en clapotant dans l'eau... c'est un truc courant en hydrodynamique et qui fait perdre beaucoup de sous aux armateurs (les pauvres).

Bref... ta culasse ressemble furieusement à une culasse qui subi des dommages à cause d'un joint HS au niveau du cylindre 3 (trace noire à peu près à "11h").
Mais au delà de ça, on dirait qu'elle a vrillé : ces dépôts noirs sont vraiment très importants. J'en avais infiniment moins et elle a vrillé d'6/10 mm.
Fais vérifier la planéité de la surface et son étanchéité générale. Il se peut que la vrille ne soit pas très importante, s'il y en a une.
Le surfaçage ne coûte presque rien (65€)

Si tu veux te rendre compte du travail que j'ai effectué, c'est là :
http://forum.univers-volvo.com/thread-23974.html

Oui elle part a l'epreuve et rectification en debut de semaine, et vivement le remontage..

[Ouinx 08]

Voici la cause...


Du coup je cherche ça :


Si quelqu'un a, merci d'avance ...