Univers-volvo
  • Home
  • –
  • Search
  • –
  • Members
  • –
  • Help Documents
  • –
  • Link
Bienvenue, Visiteur ! Connexion S’enregistrer
Se connecter
Utilisateur :
Mot de passe :
Mot de passe oublié ?
 
Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
« Précédent 1 36 37 38 39 40 … 119 Suivant »

[C70 B5254S] Petits travaux, grands espoirs

Pages (9) : « Précédent 1 2 3 4 5 6 … 9 Suivant »
Atteindre la page 
Note de ce sujet :
  • Moyenne : 4.5 (2 vote(s))
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Affichage hiérarchique
[C70 B5254S] Petits travaux, grands espoirs
Trueno Jr

Currently Offline
Menuisier chez Ikéa
****
Messages : 199
Sujets : 8
Inscription : Sep 2013
#76
08-09-2014, 13:55:45
Ça le ferait bien ! Mais elles n'auront peut être pas autant de déport !

Anciennes : Smart Roadster coupé 2003 - Alfa 155 1.9TD 1994
Actuelles : Golf 1 cabriolet 1992 (En restauration) - Volvo C70 2.5T 2000 Heart
Trouver
Répondre
savilleRW

Currently Offline
The Dude abides
******
Messages : 1,478
Sujets : 77
Inscription : Oct 2011
#77
08-09-2014, 17:53:36
Je ne cherche pas tant le déport qu'un look un peu yougtimer.
'suis pas trop "sporty".
Smile
Elles ont le même déport que les jantes d'origine (43)
C'est juste qu'elles n'ont pas le même entraxe, et sûrement pas le même alésage.

SRW (<= heavenly white and red, indeed)
S70 B5252FS 1997 100,000 km : THE Glory Box. Rapatriement DE-FI-NI-TIF!    
C70 coupé, B5244S2 2000 170,000 km : moteur serré : partie à la casse.  
S80 2,9l 1999 : partie pour sauvetage. 
780 ça a failli faillir.  
Trouver
Répondre
Trueno Jr

Currently Offline
Menuisier chez Ikéa
****
Messages : 199
Sujets : 8
Inscription : Sep 2013
#78
08-09-2014, 18:01:50
Si l'alésage est plus grand tu met des bagues et pour l'entraxe ils vendent des adaptateurs. Y'a de tout, j'en avais trouvé pour mettre des jantes Mercedes (5x112) sur une Smart (3x112) D'ailleur je pense que les adaptateurs changent aussi le diamètre de centrage.

Anciennes : Smart Roadster coupé 2003 - Alfa 155 1.9TD 1994
Actuelles : Golf 1 cabriolet 1992 (En restauration) - Volvo C70 2.5T 2000 Heart
Trouver
Répondre
savilleRW

Currently Offline
The Dude abides
******
Messages : 1,478
Sujets : 77
Inscription : Oct 2011
#79
08-09-2014, 18:09:39 (Modification du message : 08-09-2014, 18:10:00 par savilleRW.)
Ben non, il est plus petit... à priori...

...

Voici l'astuce pour déverrouiller la trappe à essence de l'intérieur lorsque quelque chose déconne.
Je ne sais pas si c'est la commande de porte ou le solénoïde de trappe.
Je verrais ça dans quelques jours.
En attendant, je vais bricoler un petit truc pour tirer la bobinette et la chevillette cherra

[Image: wolwo-img_0208-img.jpg]

SRW (<= heavenly white and red, indeed)
S70 B5252FS 1997 100,000 km : THE Glory Box. Rapatriement DE-FI-NI-TIF!    
C70 coupé, B5244S2 2000 170,000 km : moteur serré : partie à la casse.  
S80 2,9l 1999 : partie pour sauvetage. 
780 ça a failli faillir.  
Trouver
Répondre
Trueno Jr

Currently Offline
Menuisier chez Ikéa
****
Messages : 199
Sujets : 8
Inscription : Sep 2013
#80
08-09-2014, 18:39:54
C'était quoi l'entraxe et l'alésage? Sinon ils ont des belles jantes à déport en 5x108. Mais c'est un peu plus dans le style des miennes.

T'as arrivé à l'ouvrir ta trape alors?

Anciennes : Smart Roadster coupé 2003 - Alfa 155 1.9TD 1994
Actuelles : Golf 1 cabriolet 1992 (En restauration) - Volvo C70 2.5T 2000 Heart
Trouver
Répondre
savilleRW

Currently Offline
The Dude abides
******
Messages : 1,478
Sujets : 77
Inscription : Oct 2011
#81
08-09-2014, 19:24:43 (Modification du message : 08-09-2014, 19:25:21 par savilleRW.)
Oui, tranquille

l'entraxe c'est 5(trous) X 108 (mm)

l'alésage c'est le diamètre du cercle centreur (en mm)

Peux tu me donner le lien pour les jantes? Merci....

SRW (<= heavenly white and red, indeed)
S70 B5252FS 1997 100,000 km : THE Glory Box. Rapatriement DE-FI-NI-TIF!    
C70 coupé, B5244S2 2000 170,000 km : moteur serré : partie à la casse.  
S80 2,9l 1999 : partie pour sauvetage. 
780 ça a failli faillir.  
Trouver
Répondre
Trueno Jr

Currently Offline
Menuisier chez Ikéa
****
Messages : 199
Sujets : 8
Inscription : Sep 2013
#82
08-09-2014, 23:01:40
Oui mais je parlais de l'entraxe des "jap" Rolleyes

J'ai pas de lien pour acheter les jantes direct mais j'ai une photo :

[Image: 58778_408905055841553_618054204_n.jpg]

Je peux me renseigner sur les tarifs si tu veux. Big Grin
Par contre, c'est un bord alu donc faut faire super attention aux impacts de cailloux et à l'hiver qui peuvent faire sauter le vernis. Après si tu bricole, un bon ponçage propre, un coup de vernis et tu repars. (J'avais des Brabus monoblock alu sur ma Smart un an j'ai pas eu de soucis, mais c'est à surveiller.)

Anciennes : Smart Roadster coupé 2003 - Alfa 155 1.9TD 1994
Actuelles : Golf 1 cabriolet 1992 (En restauration) - Volvo C70 2.5T 2000 Heart
Trouver
Répondre
savilleRW

Currently Offline
The Dude abides
******
Messages : 1,478
Sujets : 77
Inscription : Oct 2011
#83
09-09-2014, 00:06:27 (Modification du message : 09-09-2014, 00:08:39 par savilleRW.)
Oups... ben oui, chuis bête.
Entaxe des Japs : 5X110 ou 5X100

Merci... mais je délire un peu avec les jantes là...
:p
Il faut déjà que je lui redonne une santé de fer.
Joints spi de boîte + embrayage.
Amortisseurs et tout ce qui va bien avec. (paliers...)
Durites variées-z-et nombreuses.
Intérieur (tout cuir)
Freins.
Et comme les pneus sont neufs... on va lever le pieds.

Et comme tu dis, ces jantes sont un peu "exposées". Vu où j'habite, c'est leur tendre un piège mortel.

SRW (<= heavenly white and red, indeed)
S70 B5252FS 1997 100,000 km : THE Glory Box. Rapatriement DE-FI-NI-TIF!    
C70 coupé, B5244S2 2000 170,000 km : moteur serré : partie à la casse.  
S80 2,9l 1999 : partie pour sauvetage. 
780 ça a failli faillir.  
Trouver
Répondre
savilleRW

Currently Offline
The Dude abides
******
Messages : 1,478
Sujets : 77
Inscription : Oct 2011
#84
09-09-2014, 02:13:34
Voici des roues que j'aimerais bien voir sur mon C70.
En gros, ça rappellerais les 240 en BBS dorées, que j'ai toujours trouvé "sexy".
Bon, ok... sur un coupé plus moderne, je ne suis pas sûr du résultat.
Mais qui ne tente rien... hein...

[Image: replica-bbs-rs-8-5-y-10x17.jpg]

SRW (<= heavenly white and red, indeed)
S70 B5252FS 1997 100,000 km : THE Glory Box. Rapatriement DE-FI-NI-TIF!    
C70 coupé, B5244S2 2000 170,000 km : moteur serré : partie à la casse.  
S80 2,9l 1999 : partie pour sauvetage. 
780 ça a failli faillir.  
Trouver
Répondre
Trueno Jr

Currently Offline
Menuisier chez Ikéa
****
Messages : 199
Sujets : 8
Inscription : Sep 2013
#85
09-09-2014, 09:38:43
Sûr que ça passerais bien ! Ouais mais réfléchis quand même un peu avant, si tu met des jantes comme ça vaut mieux rabaisser ta voiture parceque sinon c'est un 4x4 !

Anciennes : Smart Roadster coupé 2003 - Alfa 155 1.9TD 1994
Actuelles : Golf 1 cabriolet 1992 (En restauration) - Volvo C70 2.5T 2000 Heart
Trouver
Répondre
savilleRW

Currently Offline
The Dude abides
******
Messages : 1,478
Sujets : 77
Inscription : Oct 2011
#86
09-09-2014, 14:40:47
Oui, tout à fait... je pense que je ferais ça bien plus tard...
On va se concentrer sur l'essentiel.

SRW (<= heavenly white and red, indeed)
S70 B5252FS 1997 100,000 km : THE Glory Box. Rapatriement DE-FI-NI-TIF!    
C70 coupé, B5244S2 2000 170,000 km : moteur serré : partie à la casse.  
S80 2,9l 1999 : partie pour sauvetage. 
780 ça a failli faillir.  
Trouver
Répondre
savilleRW

Currently Offline
The Dude abides
******
Messages : 1,478
Sujets : 77
Inscription : Oct 2011
#87
10-09-2014, 15:06:22
Bon, sinon, voilà déjà les bidules en place.

[Image: wolwo-img_0212-big.jpg]

[Image: wolwo-img_0213-img.jpg]

[Image: wolwo-img_0215-big.jpg]

Je répète : la différence de couleur est normale... je prépare l'avenir.

SRW (<= heavenly white and red, indeed)
S70 B5252FS 1997 100,000 km : THE Glory Box. Rapatriement DE-FI-NI-TIF!    
C70 coupé, B5244S2 2000 170,000 km : moteur serré : partie à la casse.  
S80 2,9l 1999 : partie pour sauvetage. 
780 ça a failli faillir.  
Trouver
Répondre
savilleRW

Currently Offline
The Dude abides
******
Messages : 1,478
Sujets : 77
Inscription : Oct 2011
#88
10-09-2014, 17:10:57 (Modification du message : 10-09-2014, 17:12:09 par savilleRW.)
Et allez, on continue.
"Prépose" d'un bazar bien personnel.

[Image: wolwo-img_0220-img.jpg]

[Image: wolwo-img_0222-img.jpg]

Mais qu'est-ce que c'est donc que ce truc rond?
Une montre de bord d'aviation.
J'avais ça dans le compartiment arrière d'une Jaguar, remplaçant une "Sinn" manuelle réserve huit jours.
Celle-là n'est qu'une vulgaire Quartz (Navitec), mais je l'aime bien.

J'ai malencontreusement fait tomber la "Sinn", et le prix de la réparation dépasse le prix du C70; alors bon Angel

[Image: wolwo-img_0221-img.jpg]

Pour l'instant, c'est un montage "à blanc". Car je ne suis pas satisfait du résultat.
Même si je désire déporter la montre à gauche (ou à droite, histoire de pouvoir poser l'IPhone/IPod dans son logement.

Je n'ai pas choisi le Blaupunkt pour sa qualité sonore (même s'il y a bien pire), mais pour son côté "old-school".
Sleepy

SRW (<= heavenly white and red, indeed)
S70 B5252FS 1997 100,000 km : THE Glory Box. Rapatriement DE-FI-NI-TIF!    
C70 coupé, B5244S2 2000 170,000 km : moteur serré : partie à la casse.  
S80 2,9l 1999 : partie pour sauvetage. 
780 ça a failli faillir.  
Trouver
Répondre
savilleRW

Currently Offline
The Dude abides
******
Messages : 1,478
Sujets : 77
Inscription : Oct 2011
#89
10-09-2014, 20:33:12 (Modification du message : 10-09-2014, 23:13:01 par savilleRW.)
Ca colle pas la montre de ce côté Sad

La voici sur mon XJR type 308

[Image: jag-l1000008-big.jpg]

Faut que je trouve une façon de l'intégrer...
Si vous avez des idées : elles sont bienvenues...
Oeuf course Smile

Dommage, je n'ai pas les sous pour une Bell&Ross ($5000)

[Image: horizon.jpg]

Voici l'horloge que j'ai cassé et que j'avais à la place de la Navitec sur la Jaguar.

[Image: DashboardClock_front1.jpg]

[Image: DashboardClock_front5.jpg]

(Je sais, ce post part dans tous les sens, j'espère que je ne vous saoule pas trop Undecided )

SRW (<= heavenly white and red, indeed)
S70 B5252FS 1997 100,000 km : THE Glory Box. Rapatriement DE-FI-NI-TIF!    
C70 coupé, B5244S2 2000 170,000 km : moteur serré : partie à la casse.  
S80 2,9l 1999 : partie pour sauvetage. 
780 ça a failli faillir.  
Trouver
Répondre
Polo_leblond

Currently Offline
Ca flunch !
******
Messages : 751
Sujets : 13
Inscription : Mar 2012
#90
11-09-2014, 08:16:14 (Modification du message : 11-09-2014, 08:19:12 par Polo_leblond.)
Ca bosse dur ici Smile

Pour la nouvelle couleur de ton intérieur, tu vas procéder comment pour les sièges ? Nouveaux sièges ou ré habillage ?

Ta montre de bord aviation est chouette mais elle n'est vraiment pas mise en valeur ; on sent trop le truc rajouté. C'est dommage, d'autant que ça semble être un joli produit.

Pour l'autoradio, j'ai certainement raté l'info mais le tiens a cramé ou tu souhaites avoir d'avantage de modernité/connectivité ?

En tous cas, c'est cool que ça cause un peu C70 sur le Forum !

C70 2.5 LPT 1999 - 192.000kms (vendue)
Trouver
Répondre
Ben480

Currently Offline
Fan d'ABBA
******
Messages : 1,476
Sujets : 22
Inscription : Feb 2010
#91
11-09-2014, 08:37:54
moi je la verrai bien là :

[Image: saville_zpsc4c8c6a5.jpg]

l'idéal serait de faire un support qui s’intègre à l'emplacement du bas gainé cuir assortie avec ton accoudoir avec le passepoil top moumoute Tongue

après l’inconvénient est que ça condamne le cendar et qu ele bouton ne sont pas accessible à cause de l'inclinaison
sinon il faut le mettre vertical mais c’est plus trop ergomonique

480 turbo 1991 et V50 2.4 Summum 2004
mon Rêve une P1800 celle qui m'a fait connaitre volvo
[Image: 17071111063123117115143585.jpg]
Trouver
Répondre
savilleRW

Currently Offline
The Dude abides
******
Messages : 1,478
Sujets : 77
Inscription : Oct 2011
#92
11-09-2014, 13:31:43 (Modification du message : 11-09-2014, 13:33:01 par savilleRW.)
(11-09-2014, 08:16:14)Polo_leblond a écrit : Ca bosse dur ici Smile

Pour la nouvelle couleur de ton intérieur, tu vas procéder comment pour les sièges ? Nouveaux sièges ou ré habillage ?

Ta montre de bord aviation est chouette mais elle n'est vraiment pas mise en valeur ; on sent trop le truc rajouté. C'est dommage, d'autant que ça semble être un joli produit.

Pour l'autoradio, j'ai certainement raté l'info mais le tiens a cramé ou tu souhaites avoir d'avantage de modernité/connectivité ?

En tous cas, c'est cool que ça cause un peu C70 sur le Forum !

Alors
1/ Ré-habillage cuir avec nouveaux pads en mousse. J'ai même trouvé de la mousse à mémoire de forme spéciale pour cela.
2/Oui... ça ne colle pas... je vais chercher.
3/Je souhaitais plus de connectivité (il y a deux prises USB et un pilotage IPhone), de la place pour la montre.

(11-09-2014, 08:37:54)Ben480 a écrit : moi je la verrai bien là :

[Image: saville_zpsc4c8c6a5.jpg]

l'idéal serait de faire un support qui s’intègre à l'emplacement du bas gainé cuir assortie avec ton accoudoir avec le passepoil top moumoute Tongue

après l’inconvénient est que ça condamne le cendar et qu ele bouton ne sont pas accessible à cause de l'inclinaison
sinon il faut le mettre vertical mais c’est plus trop ergomonique

Pas Khon.... Mais j'utilise énormément cette partie de la console (cendrier et vide poche.)
Allez, au boulot...
Cool

SRW (<= heavenly white and red, indeed)
S70 B5252FS 1997 100,000 km : THE Glory Box. Rapatriement DE-FI-NI-TIF!    
C70 coupé, B5244S2 2000 170,000 km : moteur serré : partie à la casse.  
S80 2,9l 1999 : partie pour sauvetage. 
780 ça a failli faillir.  
Trouver
Répondre
S12-06

Currently Offline
Menuisier chez Ikéa
****
Messages : 126
Sujets : 6
Inscription : Mar 2014
#93
11-09-2014, 13:35:39
Sinon tu condanne la bouche d'aeration centrale gauche...

Heart 854 T5R Heart
Trouver
Répondre
savilleRW

Currently Offline
The Dude abides
******
Messages : 1,478
Sujets : 77
Inscription : Oct 2011
#94
11-09-2014, 16:04:53
Arf... la gauche, celle qui permet l'amenée d'air frais de l'extérieur.
Nope... elle est toujours ouverte.
Je n'arrive pas à m'en passer. Smile

SRW (<= heavenly white and red, indeed)
S70 B5252FS 1997 100,000 km : THE Glory Box. Rapatriement DE-FI-NI-TIF!    
C70 coupé, B5244S2 2000 170,000 km : moteur serré : partie à la casse.  
S80 2,9l 1999 : partie pour sauvetage. 
780 ça a failli faillir.  
Trouver
Répondre
S12-06

Currently Offline
Menuisier chez Ikéa
****
Messages : 126
Sujets : 6
Inscription : Mar 2014
#95
11-09-2014, 16:08:04
Roh j'habite plein sud et elle est toujours fermée la mienne, puis tu as celle juste a coté...

C'est vrai que c'est dure de rajouter des accessoires.

Heart 854 T5R Heart
Trouver
Répondre
savilleRW

Currently Offline
The Dude abides
******
Messages : 1,478
Sujets : 77
Inscription : Oct 2011
#96
11-09-2014, 17:12:14 (Modification du message : 11-09-2014, 17:47:19 par savilleRW.)
Celle qui est du côté conducteur permet une entrée indépendante du flux A/C-Chauffage.

(copié-collé ayant mal tourné Smile )

...

Bon, allez, on progresse.


[Image: wolwo-img_0223-big.jpg]

(il y en a à la verticale, derrière le dossier.

[Image: wolwo-img_0224-big.jpg]

Nota : je préfère faire une multitude d'empiècements plutôt qu'un seul grand. C'est peut être moins efficace, mais plus facile à mettre sans enlever toute la moquette.


Une fois en place. Plus moelleux, c'est tout...

[Image: wolwo-img_0225-big.jpg]

SRW (<= heavenly white and red, indeed)
S70 B5252FS 1997 100,000 km : THE Glory Box. Rapatriement DE-FI-NI-TIF!    
C70 coupé, B5244S2 2000 170,000 km : moteur serré : partie à la casse.  
S80 2,9l 1999 : partie pour sauvetage. 
780 ça a failli faillir.  
Trouver
Répondre
vadelacaisse

Currently Offline
volvo ergo sum
******
Messages : 3,519
Sujets : 205
Inscription : Aug 2012
#97
11-09-2014, 22:40:26
un peu dommage les plis sur l'accoudoir ,non ?
Trouver
Répondre
savilleRW

Currently Offline
The Dude abides
******
Messages : 1,478
Sujets : 77
Inscription : Oct 2011
#98
11-09-2014, 22:45:57 (Modification du message : 12-09-2014, 00:11:51 par savilleRW.)
Je me suis appuyé sur l'accoudoir un peu fort hier... Il n'y avait pas de plis.
D'ailleurs, si vous regardez bien, le coffre n'est pas fermé correctement, je me suis cassé la gueule, j'ai failli le casser.
En fait, je dois confesser un truc : je suis handicapé de la jambe droite, et j'ai énormément de mal à me faufiler/m'accroupir.
Du coup, j'abîme à peu près autant que je répare.

En réfléchissant à la chose, et sur ta remarque, et en allant voir à la lumière d'une lampe à diode, je me suis aperçu que j'ai fait une bourde.
J'ai parfaitement encollé la mousse sur le plastique du coffre, mais j'ai oublié d'encoller le cuir sur la mousse...
Du coup, ces plis sont désormais visibles du côté droit après ma cabriole d'hier... pas beaucoup, mais ils y sont...
Merle de merle...

J'ai en outre cassé les deux poignées de maintient au plafond... (enfin, surtout la droite... qui est foutue de foutue)
Ca fait scier... mais bon, c'est ainsi.
J'ai plus qu'à tout démonter pour recommencer.

SRW (<= heavenly white and red, indeed)
S70 B5252FS 1997 100,000 km : THE Glory Box. Rapatriement DE-FI-NI-TIF!    
C70 coupé, B5244S2 2000 170,000 km : moteur serré : partie à la casse.  
S80 2,9l 1999 : partie pour sauvetage. 
780 ça a failli faillir.  
Trouver
Répondre
Trueno Jr

Currently Offline
Menuisier chez Ikéa
****
Messages : 199
Sujets : 8
Inscription : Sep 2013
#99
12-09-2014, 09:02:40
Ah ben c'est pas facile ! Mais rassure toi l'ancien proprio de la mienne n'avait pas de handicap il m'a quand même tout flingué... Pour la montre tu vas avoir du mal à trouver une place elle est grosse !

Anciennes : Smart Roadster coupé 2003 - Alfa 155 1.9TD 1994
Actuelles : Golf 1 cabriolet 1992 (En restauration) - Volvo C70 2.5T 2000 Heart
Trouver
Répondre
vadelacaisse

Currently Offline
volvo ergo sum
******
Messages : 3,519
Sujets : 205
Inscription : Aug 2012
#100
12-09-2014, 21:50:47
fais-toi façonner des poignées alu ou inox par un métallier : avec un modèle, il te proposera un truc propre
m'étonnerais que tu plie la bordure du toit : c'est pas une clio !
ou alors, achètes-en une caisse : qui a cassé, recassera !
Trouver
Répondre
« Sujet précédent | Sujet suivant »
Pages (9) : « Précédent 1 2 3 4 5 6 … 9 Suivant »
Atteindre la page 


  • Voir une version imprimable
Atteindre :


Utilisateur(s) parcourant ce sujet :
  • Contact
  • –
  • Univers-volvo
  • –
  • Retourner en haut
  • –
  • Version bas-débit (Archivé)
  • –
  • Syndication RSS
  • –
  • Forum Team
  • –
  • Statistics
Date actuelle : 11-05-2025, 11:18:19 Moteur MyBB, © 2002-2025 MyBB Group Theme Crafted by MyBBThings.